Pappa hade en sån här, en -82:a. 40k mil, misshandlad, vanskött och hårt använd. Men, t.om i den, kändes det att detta är vagnar av fruktansvärt hög kvalité, bilen startade och gick alltid, och helt skrammenfritt och tystare och komfortablare än en ny bil. Överkonstruerad, överdimensionerad och onödigt påkostad i matrialvalen, egentligen, men vilken bil! Vore roligt att se närbild på airbagen, för ratten är likadan som i pappas, men han hade ingen kudde.
Ja det är lite kul, det var tider då man tillverkade en bil som skulle leva upp till märket, inte leva upp till vad alla andra säljer med priser osv. Man kan förstå succén när man kunde köpa en sån här bil till 205000kr i dagens penningvärde (kampanjbil). Vad får du för det idag!? Måste varit världens mest prisvärda bil, lätt? Det sitter en dekal i handskfacket där det står att bilen är utrustad med krockluftkudde. Ska lägga upp en bild på det :)
Helt otrolig bil! Fantastiskt bra bilar, kanske de bästa som byggts. Bilar som dessa gör man i alla fall inte längre, det är ett som är säkert. Men du, bromsvätskan ser lite muggig ut, kanske bytardags ;)
Ja, jag har verkligen förståelse till varför den producerades i 2,7 miljoner exemplar samt varför det finns så inbitna mercedes-fanatiker. Kvallan ÄR grym. Notera luftfiltret. På vanliga bilar brukar det sitta 4st snabbfästen för att byta det. På denna är det 7(!) samt 3 st muttrar=10 punkter! Lika bra att göra det riktigt när man ändå håller på :) (bromsvätskan ser klart bättre ut i verkligheten, men byter samtliga vätskor ändå)
Tackar! Ja, det är Avantgarde-fälgar från en 211'a, 16", letar efter 17"! ;) Kolla på denna sida http://www.dackgrossisten.se/BultCirkelGuiden.aspx Det är då 5/112 på de fälgarna också, sen får du kolla hur det blir med ET.
Laddar 1 bar nu, går knappt ens pysa upp det mer för min WG är slut... Men de ska ja köpa ny :) Så mycket mera verkar den faktiskt inte dra. Va ute igår och körde som satan, men om man utgår från tankmätaren verkar den dra ungefär som innan. Men den är rappare och faktiskt starkare än låga varv :)
Segt.. Riktigt sköna bilar, älskar dom sexorna, som elmotorer, massor med vrid hela tiden :) Hade behållt denna om den inte visat sig vara upprostad i princip totalt från bakaxeln och bakåt :/
Den va riktigt snygg. Jag hade också en -90 förut, fast en 744. Den va en trotjänare, 12000 mil ihop, och bilen stog mig i under 5000 kr. Började dock rosta i golv och trösklar efter 50 000 mil så då fick jag lov att byta till en fräschare Volvo. :)
Det var många mil det! ;) Ja det här är oxå en riktig trotjänare, det enda som pajat på den är bränslefiltret. Annars startar den alltid och går hur klockrent som helst! :) Ja du bytte till dig en väldigt fin bil! :)
va ska ja ta tiden på? hur många sekunder den går på startmotorn, eller hur länge de tar för mig å köra te jobbet?:P nån 0-100 maskin är de liksom inte:P
Japp. När du köper det på Volvo får du köpa till en mutte roch tre skruvar, dom därinne kan hjälpa dig :) Min bil är originalutrustad med det då den har samma chassispec. som polisbilarna.
nää inte samma sport :) (Dessutom rekommenderas det att ha rutorna nere eller taklucka öppen när man kör på sjöis för att snabbt ta sig ut om den brister)
Varför inte mörkgråa med polerad kant, vore nog riktigt snyggt! Eller gå dne smala vägen och helt enkelt lacka dom i vanlig ljusgrå fälgfärg. Original är dom väll gråa med guldfärg i kanten på ekrarna?
Jämfört med min 740 som saknade det, och de 940 jag kört utan så reducerar det understyrning (när bilen kanar rakt fram när man svänger), utan den får en grym styrrespons, och så förmedlas lite mer vägkänsla till ratten. Min bil hade detta frän början (samma chassi som snutbilarna)
Haha, nä vet inte vad ja ska göra med dom :) Två av däcken är utslitna, sen verkar det vara fel ET på dom, för bilen hoppar när man svänger med fullt utslag med dom...
Att du har anna IC än ja beror på att du har AC, men inte jag :) Kollade på KL-Racings modellanpassade, och då är den med anslutningarna i mitten för bilar med AC och i överkant utan AC :) Rätt fränt att din är näst sista årsmodellen och min är 1:a :)
Ja det tror jag, bör väll bli ungefär samma höjd som jag har, men lite mer utbuktning på sidorna. Bak har jag 195/60 tror jag, eller om det va 195/65, minns inte, jag fick dom däcken och då frågar man inte ;)
Hehe, tycker det blev rätt lagom, men jag kör ju 3-4000 mil per år med :) På min gav det märkbart mer respons i mellanregistret och lite på toppvarv.. Har kanske fått tillbaka alla 116 hästarna nu ;)
japp =) Men den ska renoveras under vintern, Sitter så mycket vid dummburken så tyckte det var dags att skaffa ett vinterprojekt :) Slipa bort all rost (Finns hur mkt som hälst) Spackla och sen ska bilen hellackeras, i orginalfärgen röd ;)
Service, tändstift, olja, filter, bränslefilter, luftfilter original i papper och ny och fräsch tempgivare och lamdasond samt fräscht batteri. Det är både starka, snåla och, sett till effekt/vikt ganska pigga motorer egentligen om dom sköts om.
Haha det är även rost för fästskruvarna för ABS:en (som jag ej har) på vänstersidan där i motorutrymmet. Och en oerhört ful svetsskarv mellan innerskärmen och plåten under batteriet osv osv. Funderat på att lämna iväg lite grejer på pulverlack. Kåpan över generatorn, dom där fästena, bakluckehandtaget osv. Inte så sugen på att spraylacka själv, brukar inte se så bra ut :P
Okej :) Jag skruvade av mina stänkskydd fram när jag höll på med fjäderbytet och förväntade mig att se lite rost där i kring. Men det var 100% intakt. Till skillnad från min gamla bil som knappt hade plåt där.. hehe. Hade tänkt få mina trösklar lackade lite halvseriöst i samma färg som bilen för övrigt. Tror det kan bli fränt. Speciellt med addonbakkjol.
Hehe fan va nice :) Gick nog brett va? ;) Ja ja hade 35 mil enkel resa.. Men va gjorde de? :) Va växlande målninghet under träffen, och precis när den va slut och vi skulle åka och kola läget i Gnesta, började det regna :) Lagom lägligt :)
Japp det va det. Va skitbra iår :) (ja har ju dock inget att jämföra med :P ) Va en del feta bilar där. Blir lätt nästa år igen :) En sak som chockade mig dock, det va fler ferrar på plats än Saab 9000... 740 va det faktisk också ont om riktigt fina. Vad har du gjort med din för att få lera upp till sidorutorna? Lekt rally-vm som jag brukar eller? ;)
Yes, inte haft tid för puts eller att åka iväg riktigt. Bilen står faktiskt i p-garaget och är såpass skitig som den aldrig varit förut (lera upp till sidorutorna) xD Var det bra då? Första gången du var dit i år?
Japp det va det. Va skitbra iår :) (ja har ju dock inget att jämföra med :P ) Va en del feta bilar där. Blir lätt nästa år igen :) En sak som chockade mig dock, det va fler ferrar på plats än Saab 9000... 740 va det faktisk också ont om riktigt fina. Vad har du gjort med din för att få lera upp till sidorutorna? Lekt rally-vm som jag brukar eller? ;)
Haha :) Om inte annat brukar det ju vara knökat med Porsche & BMW. Hur långt fick du åka? Blev väl strax över 30 mil eller nåt va? Ja lite rally-vm i spöregn på grusväg på väg till en hemvärnsövning :P
Hehe fan va nice :) Gick nog brett va? ;) Ja ja hade 35 mil enkel resa.. Men va gjorde de? :) Va växlande målninghet under träffen, och precis när den va slut och vi skulle åka och kola läget i Gnesta, började det regna :) Lagom lägligt :)
Hehe, ja är man rädd om grejerna så är det bäst att låta bli :) Inte för att dom inte tål misshandeln, min har gått 50k med klagade inte på att plågas på högvarv flera timmar varje helg, utan det värsta om man är rädd om bilen är om man åker av... Men jag är inte rädd om min, kör jag sönder har jag bara en att skylla på ;)
Fränt. Det har jag inte sett innan. Funkar ok eller med den kabeln? Runt 250-300 hästar är en rätt lagom effekt i en bruks-940. Då håller den fortfaronde 100k mil och har man bråttom går det marscha 240+ ;)
Jodå det funkade bra, använder den dock inte längre. Ja 300hk är lagom; jag kan acca ifrån nya bilar i 400'000kr-klassen men ändå köra på under litern långfärd. :)
Ser riktigt snygg ut. enligt mig är den i det närmste perfekt exteriört. Enda jag skulle lägga till är att lacka även den korta "läppen" eller vad man ska säga på kofångaren, precis under lysena och framför grillen, fram till "trappsteget" som det är på Classicen... Och kanske en takvinge och ex sänkning, beror på vart man bor :). Annars är den i det närmaste perfekt :) Vit är helt klart bästa färgen på 940, följt av rött, 214 gråmet och 410 blåmet (som ja har på min 740).
Tackar. :) Jag vet vilken läpp du menar, det är en lös del på de som är lackade och den fanns vad jag vet redan 1992 men av någon underlig anledning hoppade de över den några år. Jag gillar inte takvingar och vindavvisare och sånt, tycker det ser ut som att man smackat på en massa extra grejer bara för att man kan det. :)
Ser rätt fin ut :) Fasst nya nummerskyltar skulle vara pricken över i :) Gjorde stor skillnad på min iaf, jag köpte slylthållare också för att slippa skruvar mitt i skylten :)
Fan tro om inte inredningne hade kunnat funka idag, men lite mer knappar såklart :) Pärla hur som helst. Ska äga en W123 nån gång :) Funderat på att besöka träffpunkt 80 men nån av dina 123:or?
Grymt fräsch och fin merca :) 201 heter den karrossen va? Båden den och W124 är ritkigt trevliga bilar att köra, och fina att se på, även om jag i tysthet föredrar W123 ;)
123:orna är underbara :) Byggd på tiden inna kvalitetskontrollen reducerades... Enda som gör att det itne är världens bästa bil är rostbenägenheten... HAde dom varit riktigt galvade och inte rostat, så hade dom helt enkelt varit bäst...
Om bilprovaren ens tittar på hammaren så lär han få en liten smäll va? Helt sanslöst peter... Bilar av denna kvalit´+en byggs inte längre, och du tog saken i egna händer och fixade en ny bil som är av den gamla riktiga kvalitén ;)
FY F-A-N VA SNYGG BIL!!! Bland det fräckaste jag någonsin sett byggt på en gammal saab... 92 har ju bilvärldens fräckaste profil dessutom! Ta hand om den!
Måste gå rätt bra med 315 hk va? Vet att en polare hade en 900S som vi pyste upp i 1,3, men en sån IC som du har och originalsprut med andra spridare, och bara den va rätt kul att köra... Mycket mek att få dit Trionic på den eller? Har en B202 själv :)
Så kan man ju göra om man inte gillar dom nya modellerna.. Då kan man renovera den modellen man ÄLSKAR (för de måste du göra ;)) till bättre än NYSKICK!
Denna bilen är S J U K!! Grymt bra jobbat peter! Skulel kunna kommentera varje bild, men det behövs liksom inte... Kommentarer är nästan överflödiga :)
Kul att se en lågmilare (med mercedes mått mätt ;) ) Älskar verkligen W123. Har för mig den karossen vart utnämd till världens vackraste bil på 80-talet? Eller om de va coupen :S
Oj :) En W123 200 :D En sån hade far min för 5 år sen. Utan konkurrens den bästa bil han haft :) Va ett enda fel på den på 4 år, och det va bränslepumpen :) Tyvärr så tog rosten den. 16 ägare sätter sina spår :(
Man kan kolla på din bil om och om igen :) Den ÄR verkligen fin :) Vad är det för färgkod BTW? Såg en liknande för ett tag sen, och den va förvånansvärt nära min som är 410, Skumt att guld och ljusblå kan ligga inom 10 nummer från varann :P
Crossspoke ser riktigt bra ut på OG900. Men som vardagskostym funkar enligt mig "Turbo'85" fäljarna ypperligt :) Kolla min gamla Röda I16 i mitt galleri :)
Precis. Är lite så. Matrialen är så grymt fin kvalité på i dem bilarna :) Hade en 2,0 i16 förut som gått 40k mil nu, och det märks i princip ingen skillnad alls mot en polares som nyss passerade 20k, eller mot en smälld som fanns här på 10k...
Very nice. When im looking at your car, i miss my old Saab 900. Wonderful cars. Really. Sadly, the cars in Sweden seldom is in as good shape as yours, Because of the salt that they puts on the road in the winter to melt the snow and ice... Take care of it
Ja, vad drar en sån pjäs i det underbara skicket egentligen? 2 liter milen? Är förbaskat sugen på en. Eller en valp... Är väll lite mesig kanske ;) Måste vara en bra motor i skogen, då det vad jag vet är samma som pentasexan i en del båtar :)
Fan va snygg lack! Bilen är inte så tokig heller, jag brukar inte vara så glad i skyline, men denna är lite annat :) Diskret men ändå extrem på ett sätt.
Snygg! Har själv en (eller två) på G kanske. Har du dieselknota i din? Ska ha min och leka i skogen med, men det blir en tillfixning i alla fall. Måste ju se bra ut också :) En vi känner har två som vi kanske kan få billigt. På väg till skrot.
Trångt eller? Ser ut som behöver demontera x antal viktiga saker för att byta koppling :P Imponerad över vilket jobb du gjort, och jag anser att det måste varit värt det!
Har hört att denna var en av världens snabbaste bilar när den kom. Snälla låt den inte stå och sura, utan kör den! Mycket! Men kör inte sönder den! Saab 99 turbo är en av mina drömbilar, och jag älskar modellen! Snälla bevara den! Finns för få kvar...
Jag kan inte se mig mätt på din bil. Den är bara så fin, och det påminner mig varje gång om hur olika alla bilar är. Fortsätt vårda den, Den kommer att hålla i evigheter om du sköter den som du gör! Det är riktigt bra bilar dessa!
Underbart att se! jag har mycket jobb på min pärla för att få den ens i närheten av din! ta hand om den! om några år fins det inte så många sugsaabar med 16 ventilare.