Den är lite mer färdig än på bilden. Det som är kvar så vitt jag vet är växelreglaget från rattstången till växellådan, som verkar vara svår att få tag på. Jag vet inte riktigt hur den sak se ut...
Tackar!! Nja den är inte riktigt klar, cabben ska monteras och det saknas ett växelreglage sen måste den tvättas som du ser på bilden =) Så det är inte jättemycket kvar!
Ja du, han som äger företaget är en idiot. Det senaste jag hörde när jag var där och lämnade kardanen var att han tycket att jag skulle veta vad som behövdes till min bil...? Har aldrig hört någon annan verkstad säga något sånt... Han hade dessutom sagt det till en av hans anställda som sa det till mig för han tyckte det var fel. Så nu väntar jag på att han ska höra av sig och säga att dom har monterat den sen kommer jag ta bilen därifrån och fixa resten själv med hjälp av kompisar. Själv då?
Jag ska inte köra mycket och långt med den men jag har tung fot och kör gärna fort. Så det är större chans att det blir race än långkörning. Folk som känner mig och kan sånt här med växellådor säger att jag borde ha en 350 just för att den är starkare. Dessutom är min motor väldigt trimmvänlig och det går att få ut mycket mer än vad den har nu och mycket vill ha mer så trimmplaner finns med i tankarna och då vill jag inte behöva byta lådan igen.
Jag har valt den just för att th700 är klenare. :) Varför tycker du att th700an är ett vettigare alternativ? Jag kan inte så mycket om lådor så alla tips och info är välkommen :) Kul att du tycker om mina planer ;)