okej :)

700:an är ju 4stegad med lockupen eller hur det nu är, den går finare och sköter växlingarna bättre när en bil ska köras mkt är min åsikt. 350 är en bra låda men hör mer hemma i race bilar, vans och pickuper. Även om 700an är lite klenare så är dom rätt tåliga ändå speciellt på en "personbil", enda 700an jag knäckt var på min suburban och den drar mkt och tungt på kroken... Smaken är som baken, skulle jag byggt om såpass mkt för att få en bra bil att köra mkt och långt med hade jag valt 700. Mvh