Tack det är i fint skick och har rullat lite drygt 12400 mil. Växer inte på träd :)

Ja dom här gamla börjar bli sällsynta på vägarna! Tror jag haft kontakt med din bror, Skrotfors här på garaget? Synd han sålde den svarte aeron.

klart bästa årsmodellen.

Tack, finns vissa detaljer som avslöjar (små bucklor) Framöver skall detta åtgärdas.

Lågmilare knappa 10,000, GLT är ju sportvagnen i 240-serien, hade denna på Blocket länge men ingen Svensk ville köpa trotts skitsumma till pris ............... Sålde den till Norge fast jag egentligen ville den skulle bli här i Sverige, ska kolla in din bil

Tackar, helt underbara bilar och är riktigt glad att jag hittade en i detta skick dessutom helt original, har varit in och tittat på din gamla flera gånger, grymt fin den med.

tack så mkt!:)

Ja precis synd bara att dom har lackerat vissa ställen med nån tjock vit bodyspray, annars var den rätt fin. Synd bara att dom inte klarar av svenska vintrar!

ja så in åt hel**te. ja en av dom bättre vinterbilar jag haft faktiskt!

hemskt de där med vägsaltet..

Tack!! Nej jag vet, den jag har kom 79 tror jag, är på jakt efter föregångaren som du har. Tack än en gång!

Ja din gamle uv, snart kan du få se den irl..

Yes! Tackar :)

tack!

Tack Daniel! När jag såg den var jag bara helt tvungen att köpa den. Den är som ny! Ha´re! Jesper

Precis därför man älskar kombi! :)

Ja en fantastisk bil! Hade en 960(Nästan samma) förr med 3litaren.. Den hade allt! Även kass toppackning;-)

Tackar:) den såg riktigt fin ut den med:)

Ja fyfan,det e alltid gött :)

Tackar :) Har planerat att fota lite i helgen så se till att kika in om ett par dagar :)

Nya bilder :)

Tack Daniel, Förhoppningsvis tar jag bilen till VROM i sommar.

Ratten har absolut sina fördelar. Dessuton relativt lättstyrd även utan servo.

Nä, jag behåller den här:)

Håller med dig till 100%! Egentligen hade man velat träffa person och ge honom en smäll på käften! Fattar inte hur man behandla denna fina bil på detta sätt!? Men jag skall göra mitt bästa! Den skall se ut som om den nyss lämnat rullbandet! ;)

:D

Kul att höra av dig Daniel! Ja, jag försöker hålla bilen i fint originalskick, trots att jag måste åka till en GDS hall varje gång jag ska meka. Det är en fantastisk kärra och den går väldigt bra. PRV motorn måste jag däremot säga är ganska komplicerad. När jag väl hade börjat köra bilen på riktigt i april någon gång så började bilen läcka olja. Jag bytte packning i oljetanken först en gång med Mekonomens packning. Direkt när motorn blev varm började det läcka igen. Sedan använde jag Volvos egen packning. Det hände precis likadant efteråt igen. Nu förstod jag ju att det måste vara något annat fel, men jag och en bilintresserad kollega gjorde ett sista försök med Form-a-gasket. Bilen läckte sedan så groteskt med olja så jag fick be de andra i bostadsrättens parkeringshus om ursäkt eftersom det läckt över till andra parkeringsrutor! Nu har jag teorin att det är vevhusventilationen som är igenkorkad och att det därför bildas ett tryck i oljetråget. Detta har jag dock bestämt mig för...

(fortsättning från inlägget innan)... att inte börja fixa med själv, utan jag gick därför rakt in i reparationshallen hos Bilia i Nacka och frågade vem som visste något om PRV 6:or med oljeläckage. Jag fick genast kontakt med en trevlig mekaniker som verkade tycka att det skulle bli kul att meka med en 264. Han hade själv haft en 265 som han mekat med en hel del. Han kände väl till PRV 6:an och hade renoverat och bytt foder i många. På onsdag ska han börja fixa med den. Så ligger landet med 264:an. Jag håller tummarna för att allt ska gå bra.

Ja visst är den:)

Har varit ute och kört idag, den är hur mysig som helst ;-)

tackar så mycket ! ja det är en härlig känsla att köra den, inte riktigt som att köra en modern bil om vi säger så, tack! :)

allt är original, gjordes bara en liten renovering nån gång under 60-talet, sedan dess är den orörd

javisst äre det! sufletten är fortfarande som ny! ja precis.

Tack, bilen är byggd hösten 77 men inte tagen i trafik förrän april 1978. Det är kul när man jämför med 245an. Det är massor av små detaljändringar. 244an verkar lite "modernare".

Ja visst är det så, även min 245:a börjar också på J vilket 77or brukar ha som första bokstav.

Tack. Jag fick inspiration efter att läst Klassiker Guiden där Fredrik Nyblad poserade på framskärmen på sin Hundkoja. Även den bilden från juli 1988.

Kommer förresten senare i kväll att lägga upp min 244. Håller just nu på och laddar upp bilder.

haha tur en sticker ut litt då :P

Man tackar! :) jo kommer smått ihåg när T5:orna lanserades, ja denna färg är faktiskt inte så vanlig, har bara sett en med samma :P

ja den är i mycket fint skick faktiskt har tagit hand om den, ljudet är mycket grymmare nu efter att jag tagit bort min resonator och ersatt med raka rör istället, din var också mycket fin!

man får tacka.. ja det är klart den ska vara orginal :)

det ska ja inte:) allt ska vara orginalt:) den behöver bara en polering så

det ska ja :)

Tackar, ja plyschen förhöjer lyxfaktorn lite:)

Köp en har haft en -99 -01 -08 du blir inte besviken men passa dig för T6 om du inte är väldigt säker på vad det är för bil . 2.9:an har bara gubbar haft ...