Dessutom får jag erkänna att även med åretruntdäck så plogar den genom snö utan problem. Den är så pass tung att bilen knappt känns annorlunda i torrt som vått underlag. Priserna verkar attraktiva i Sverige nu för tiden också. Kan även tillägga att de två sakerna som blev utbytta täcktes av garantin eftersom den är 8år/100,000 miles.

Bensin MPG (American cycle) från 28 till 59.

Jag kan varmt säga att efter 40,000 miles sedan inköp rullar den på minst lika bra! Två saker har blivit utbytta - laddaren pga överhettning in väggpluggen och laddporten i själva bilen pga fukt och kortslutning. Jag har sett 48 miles (runt 15 grader varmt ute) på en laddning till 22 (-35 ute).

Det förvånar mig inte. Chevrolet är verkligen utanför sin norm när det kommer till Volt. Förhoppningsvis kommer ägandet att vara smärtfritt! Den är rolig att köra och i jämförelse med andra bilar på marknaden, billig att äga.

Det verkar inte som om det existerade några stora barnsjukdomar med Volt. Det enda problemet var att jag behövde dra nya kablar från centralen till uttaget för att kunna ladda utan problem.

Tack!:)

Man tackar!:)

Åker du ned för tex en trottoar så knackar det och brakar utan, med är det tyst och stumt. Det är väl den mest uppenbara skillnaden jag märkt än så länge. Dessutom känns den stabilare när man trycker ned foten.

Ljusa skinnet blir inte alls lika varmt som det svarta i og9-3an vilket är skönt på sommaren:)

Tack!

Åker inte grusväg med min ;) Vägarnas kvalité spelar inte så stor roll men det gör gupp, fartgupp, trottoarer och övergångar för cykelbanor/gångväg ibland.

Jajamen! Det negativa är ju hur undersidan av fronten blir att se ut efter varje sommar.

Eibach fjädrar, finnes hos MapTun :)

Tack! Jo bra puts är A och O!

Tack!

Jo den ger bilen ett lyft emot standard :)

Man gör vad man kan ;) tack!

Finns kabel att köpa - så det skall fungera

Tackar!:)

Svaret är ja, minns inte exakt vad det heter men rätt känt :)