jajamen och burn vänliga =)

jodå den är nästan i hop plockad lite små pill har hadd så mycket jobb med huset nu i sommar men när det börga lungna ner sig med det så ska jag göra ett tok ryck igen =)

ok dom ha nå kanse gått snålt en sväng billen kanse ha rullat och gått på hög varv och tappat lite bränsle.typ orginal avgasventiler är typ bara skit när man håller på trimma

okej jodå jag ska göra mitt bästa man ha jhu inte direkt stressa =)

okej det är bra det man ångra ofta det man ha sålt i opel väg.nee den står på ett pallställ men ja ska försöka få i den i vinter om jag ät klar me den ja håller på med nu. just nu sitter det en sugis 2.3 =)

jajamen ja ska ta lite mera bilder.jo samma här bruka kolla på dom andra senn ha man fått lite mer eld skälen och greja på.fan va coolt den där bilen ska du jhu alldrig sälja sätt ut nå bilder på den hellt sant jag har flera asconer med jag ska bygga på i framtiden.ja besikta min ascona diesel i dag så nu kör man med den till sen hösten =)

hellt rätt stil =).nja volvo är jhu inte dåligt men jag ha kört fast på opel jha =).nej jag har börgat fixa allt till motorn nu så det går sakta framåt nu håller jag på plocka ihop inredning och en finnkäring håller på sy upp inredning som är lite sliten och så kommer det bli lite fusk skinn.ja ska lägga upp lite mer bilder snart.har du kvar commedoren änn? var det inte en väl byggd turbo i den?

jodå det finns en grymt djävla fint byggd kadett c med en sånn topp här på garaget höll på dregla sönder dator fan.men få man lite hjälp med en snygg portning och ha ett bra sprut och en snurra och kosta på lite stakar kolvar balansering så kan du få ett djäkla snurr på en vanlig cih topp med.fanns en 142 som hete metall volvon den körde dom med en cih opel motor en sväng den va och vände över 500hk och nån pang pang karlsson har krämat ur närmare 600hk med cih topp och det va jhu en djävla massa år senn och tekniken har jhu gått framåt så det lärnå gå få ut lite mer också driftsäkra hk

jenz gustavsson bygger fördetmästa utav volvo orginal värka det som.nja dom bruka kapa topparna från omegans 24ventilars topparna men då måste du ha nya kammar mm och det drar iväg jag har klurat lite på en sånn topp med turbo elr kompressor men jag satt och räkna och kom upp i runt 28 papp när den skulle va klar och då backa man just nu men jag ska luska reda på en topp så man har en liggandes i allafall =)

okej dom fanns bara 90 dom där sen satt dom i fronteran till 96. det är inte så många som kör turbo/kompressor med dom nu förtin men det går få urdom bra med kusar endå.en som jag är inpad på det är jenz gustavsson som få ur typ 600hk ur en gammal b20 varför ska det inte gå med en gammal opel då?

jepp det är från en 90as omega jodå det bruka gå få dom gå rätt bra men det är ganska dyrt och trimma dom.är din motor i vägen kan jag köpa av dig den.ska du trimma få du inte ta några genvägar elr snålapå nått få du tag på kickmaier och få hjälp av honom kan jag lova att du komma få en grymt kul cih motor.gå in på kickmaier.se

tackar =)

jajamen standart de dom bultarna bruka rosta fast i hyllsan i bussningen.ta nån extremt bra krypsmörjande olja och dra i lite mella varven och sen ta nån gasol elr gas och jumma på dom lite och kyl me smörjolja bruka dom komma

okej min är blästrad och boxad och svarvade nylonbussningar.pulver lackad första svengen sen ner mattad och grundad och lackat på det sen me hagmansepoxygrund och lackad med biltemas 2k pollyretan båt lack grymt impad på den färgen

bli nå kalas bra det =)

jag hoppas det nu ska jhu skiten hop med =)

ja man hoppas på det

jadu det ha det gjort i många år =)

tackar.okej va skoj hoppas det är en opel spis du ha i den.jadu det är lack nu senn är det bara och plocka ihop den

okej ja då är det en hellt annan sak jag hatar att se när folk fåt tag i djäkligt fina bilar och sen förstör dom.det bli mindre och mindre utav dom.jha det är sant jag ha själv sökt efter en let motor men man få köpa en vanlig sugis och köpa h stakar och logkomp race kolvar och bygga en let då