När vi låg bakom igår!

Du bromsade upp han på 3:an!!!

Roligt med mer effekt än man hade räknat med! :) Det tråkiga när du kör T70 snurran så får du nästan inget register, jag får fullt ladd vid 4500 och sedan är det uppe på varvstoppet på 7000 med på 1 sek, kul att köra på motorvägen men ett väldigt svårt register för "krokiga vägar" och på 402m. Med original kammar och original ventilfjädrar landar man runt 450hk, i å med att du inte kan höja varvstoppet över 7000. Man kan labba med tändningen för att komma över 7000rpm, men den vill gärna spika om man inte är försiktig och ger inte någon nämnbar effekt ökning. Lägg krutet på ett par elakare kammar och nya ventilflädrar med retainers. Kör man med smidd botten så är det heller inga problem att lägga varvstoppet på 8000-8200 utan att skämmas, där de hydrauliska lyftarna begränsar. Vill man högre så är det ombyggnation till mekaniska-lyftare som gäller, och helst en ny honing i loppen.

Det är ju 24timmar på ett dygn så det hinner du ju! ;)

Hahaha word! ;)

Precis, hur spännande är framhjulsdrift..? ;)

Härligt, då är det bara sommar som fattas :)

Då blir det det vanliga "STÄÄÄNG AAAAAV!!!!" Haha :D

Sant, ingen idé att ta våra svin-dyra rör till de :) 5p röst lagd btw!

Får du fixat några rör eller? ;)