har varit i kontakt med axelsson faktiskt. Dock inget bestämt.. Insug kommer jag inte orka bygga... är bekväm.. :) hade dock kunnat leva med ett annat...
Gjorde det enkelt för mig. Tog ett bärstag från bakaxeln som jag kapade. Tillverkade sen en platta som gick att bulta mot toppen. Sen 2st likadana fästen som på bakaxeln svetsade i innerskärmen. Orginal gummibussning också, sitter helt orörlig motorn nu.. innan tog grenrör i fjädertornet vid gaspådrag..
Ja, det där med starter är alltid skit. Jag kommer iväg ganska hyfsat med mina vinterdäck. :) Oavsett är det skoj att få testa mot en snabb bil och se hur man står sig.. Inte många gånger man får chansen.. Kul du gillar bilen iaf..
ja visst var den fin.. :) utan att skryta hihi... Här finns den idag. http://www.garaget.org/?car=98264 Verkar dock vara avställd sedan några år som jag förstått det..
Ja, intern wg. men faktum är att jag inte har en suck. Den köptes från Usa genom någon i Borås. Minns dock inte vad han hette, men han hade någon form av firma som pysslade med Volvo å trim har jag för mig. Hade ihop det med Atech har jag för mig på något vis. som sagt, minns inte.. det är säkert 6 år sen...
ja, jag gjorde det. Mest för att prova om det gick eftersom alla sa att det inte skulle gå att åka med styva 500hk och orginal ledningar. Men det gjorde det uppenbarligen..
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera