Tidigare ägare som monterat dessa, men det är inte särskilt svårt att byta. Det man kanske får göra är att ta bort den lilla plåtbiten som reflekterar ljuset bakåt (lös bit, lätt att ta bort) , då xenonlampor i regel är längre än halogen =) . Sen är det bara att strippa/skruva fast drivdonen i rambalken, eller på annat lämpligt ställe. Jag har tidigare köpt xenon-kit från humanhabit.se, då de har snabb leverans och bra personal =) . Dimljusen på dessa har H3-sockel.
Byte av kolvringar, var det först tänkt. Som det ser ut nu blir det smidda stakar, kolvar och stumt växellänkage (i förebyggande syfte, givetvis;) ) . Hopplöst att man inte kan göra någonting rätt, utan alltid måste "göra det bra bättre" =(
Ja, måste fixa det. Har bara mobilkameran för tillfället, tyvärr. Ska se om jag inte kan fixa bättre bilder. Imorgon åker motorn ur i alla fall, frånsett att jag lyckas frakta en motorlyft några mil =)
Varje gång jag sätter mig i en Volvo, är jag rädd att göra mig illa på något utstickande hörn i inredningen. De är alldeles för kantiga i sina former. Jämför t ex en 850R med en 9000 Aero inredningsmässigt...
Aha. Ja, låter som någon kolvring gett upp. Grenrörspackningen är ju inte så svår att byta, däremot. Fast med kapade bultar och större turbo kan det bli det rätt pillgt. Gjorde samma operation på min, och det tog väl nära en natt, och då var ca hälften av mina pinnbultar i vettigt skick =) . Låter däremot lite skumt att den blöddrar pga oljeläckage. När min blöddrade över 2000 varv, var det jag som glömt att sätta tillbaka kontakten på tempgivaren, helt enkelt (sitter en blå kontakt som man kan skymta under insuget, mellan två av "piporna", alltså på blocket mot torpedväggen). Låter ju inte som att du haft alltför mycket tur med bilarna ;)
Riktigt fin bil. Vad var det exakt den hade råkat ut för? Hade jag haft en del pengar över, hade det inte funnits mycket tvekan inför ett bilköp i alla fall =)
Jo, precis. Detta ser mer ut som "finbilen" av de två. Det med taklucka är helt rätt. Hade även jag taklucka på min tidigare 9000, och det är helt klart underskattat! Förstår mig inte på folk som säger saker som "- det gör väl inget att du inte har taklucka på denna?". Idioter ;) . Antar att det ligger en del oro i botten till om du vill/inte vill sälja? Att man vill ju liksom vara säker på att den hamnar i goda händer, så att säga? Är själv likadan, måste liksom vara säker på att nästa ägare tar hand om grejorna =)
Denna har jag sett på Blocket =) . En polare som länkade den, då han blev sugen på Saab efter att jag uppgraderat min tidigare 9000 (han kör Volvo 940 Turbo annars). Ruskigt fin bil! Bara lite "småtråkigt" att det är export-varianten (mest med tanke på motor), men det vägs upp hyfsat av skicket den är i.
Åhfan. Finns en från Hassela med samma dekal, dock lite mindre, samt en blå 9-5 sedan med loggan på förarsidan. Jag gick mot strömmen och satte den på passagerarsidan ;)
Sett tre 9000 totalt i Iggesund. En röd, en grå/silver och en mörk med gripen-logga. Den röda och den silvriga hade åtminstone sidokjolarna. Den mörka minns jag ej =) . Finns la en del "fejk-Aero's" också ;)
Jo då, det gör den. Chip från Nordic, så den har vad de kallar "en snällare vridkurva" dvs. allt vrid kommer inte direkt, och är inte lika högt som många andra firmor ger. Detta för att skona växellådan. Topp, kammar osv. vill jag fixa till enbart för att få lite mer ös =)
Blir nog inget sådant innan jag gjort något åt växellådan, tyvärr. Den svaga länken vill jag bli av med, så en förstärkning sitter nog på sin plats innan jag kan ut och busa. Öppet filter, växellåda, nya kammar/planad topp ligger högt upp på listan över saker jag vill få åtgärdade =)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera