Fredag eftermiddag/kväll:Tänkte rikta lite småbucklor i dörren för att slippa centimetertjocka lager med spackel innan omlackeringen som är planerad i höst.
När man ändå har lossat hela dörrsidan kan man ju kolla vad det är som skramlar i dörren,Folk som känner mig vet att jag HATAR missljud i bilar, och ett litet plastclips som inte sitter som det skall kan ju få förödande konsekvenser för ett öra som älskar tysta fina åkturer.
Kan det vara detta......

Lika bra att göra det som var tänkt från början också, nämligen rikta dörren någorlunda.


När jag satt ihop allt igen och provkört visade det sig att skramlet var borta!
Även dörrplåten blev hyffsat bra

Nu har klockan passerat läggdags för länge sedan.Kudden väntar...
Ha en bra helg och Längta till jobbet på måndag :) /Tjoen

Varför kör man ca 50 mil en lördag för att hämta lite reservdelar till en gammal bil när man kan skicka grejerna?
Svaret är enkelt: Att se sig om i vårat vackra land är ju halva nöjet.Samtidigt som man får äran att träffa säljaren personligen, en man som har mercedes i hjärtat starkare en dom flesta.
Att prata en stund ,dela erfarenheter och tankar om våran hobby mm.
Efter en stund inser jag att så här vill jag ha det när jag kommer upp i hans ålder. Kent larssons vagnpark består av några w116 i bra skick en renoverad SLC en SEC samt flertalet pågående projekt,
Och ett antal reservdelsbilar.
Här är två st 450 se:

Efter att motvilligt lämnat denne man,och med 200:ans´ baksäte fullt med grejer,(Försök att få plats med en framskärm, frontplåt til en w116 mm, i kofferten på en w124!!) börjar hemresan norrut. Efter några mil stannar vi vid en rastplats nära en sjö och får se en gåsfamilj med små duniga ungar!

Efter att ha offrat en hel dag Bakom ratten mil efter mil i dom småländska skogarna, passerat by efter by, så är man ganska trött.Det hade ju varit enklare att be kent att skicka grejerna och hämta dom på posten några dagar senare.
Men då hade jag aldrigt fått äran att träffa denne trevlige man, jag hade heller inte sett gåsfamiljen med dom små dunbollarna till ungar, och bensinen blev kanske lite dyrare en frakten.Men jag ser denna resa som en del utav bilhobbyn.
Så ge er nu ut i vårt avlånga land och upplev sommaren, bilträffarna, mötet med liksinnade, sol och värme.Bilen skall ju användas inte stå och damma i ett garage.
MVH Tjoen.

Brunt har ju inte varit på modet på länge vilket resulterat i att det är omöjligt att få tag på en överdragsklädsel i rätt färg till mercans vackra 70-talsbruna interiör.
Då fanns inte mycket mer att göra än att sätta sig vid symaskinen.

Efter ett par veckors jobb på kvällar och helger är jag äntligen klar!

Självklart skulle en liten brun sabotör vara ivägen (Det är ju kul att jaga resårband och trådar)Men hon skulle provsitta när det blev klart.

Och så här såg golvet ut när jag plockat ur mattorna vist blir man glad av att se ett originalgolv som aldrig är svetsat.


Så nu är det bara att montera tillbaka stolar baksäte och mattor.
Kommer fler bilder när allt är klart
Det var allt för idag
MVH Tjoen

En tisdag med ledigt från jobbet passar ju bra att besiktiga bilen. Trots sina skavanker blev det tummen upp från besiktningsgubbarna och jag fick lov att bruka den gamla volvon på sveriges rikes vägar ytterligare ett år.

Äntligen lyser solen och termometern har vågat sig över noll-strecket trots att den verkar ha fastnat på minus sidan för all framtid,men det finns hopp om en vår i år med. Med knappt en månad kvar till påsk och 1,5 meter höga snövallar vid garageuppfarten känns det lite konstigt att gå ut i garaget och väcka den gamla mercan ur sin vinterdvala, men efter några sekunder på startnyckeln blev det genast liv i den gamla sexan.

Efter några minuters varmkörning rullar jag ut ur garaget på tomgång,automaten driver perfekt, och det är med glädje man ser solen gnistra i metalliclacken för första gången i år....


Nu är det bara torra vägar och värme som saknas sen är man människa igen!

Nu när Kylan har kopplat greppet om hela sverige får man tänka tilbaka på sommaren som varit,
och se fram emot den som kommer, och vad passar bättre än att njuta av lite bilder från
dom välbesökta onsdagsträffarna i Huskvarna folketspark sommaren 2008/2009.

Varsågoda och njut av strålande solsken, gnistrande krom, spegelblank lack
och framför allt gamla klassiska bilar!

Året var 1967,man valde att gå över till högertrafik i dett lilla landet sverige. I samband med detta infördes hastighetsbegränsningarna 50 i tätort, 70 på mindre lansvägar och 90 på dom större riksvägarna,samma år började volvo sälja den nya modellen 144,som var säkerheten framför allt: triangeldelat 2-krets bromssystem,skivbromsar och spiralfjädring runt om,deformationszoner och 3-punktsbälten.

Men långt ifrån alla bilar var ju så moderna. Då körde dom flesta runt med trumbromsar som drog lite snett,bladfjädrar, stötdämpare som fungerade lika bra som en cykelpump från tempo, vingliga chassin,och med dagens mått mätt,extremt smala höga vingliga däck!

1967 års hastighetsbestämmelser fick gälla i ca 40 år, sedan skulle man "anpassa dem till mer trafiksäkra nivåer".Samtidigt som man idag även på en del 10 år gamla bilar och dom flesta nyare förlitar sig på ABS-bromsar,antispinnsystem, bra fjädring, breda lågprofiliga däck med bra stabillitet, servoassisterade bromsar och styrning, bältessträckare, airbag och massor av andra säkerhetsdetaljer.Med andra ord:riktigt bra och säkra bilar! Och med dessa fordon ute på våra vägar så SÄNKER(!) man hastighetsbegränsning på dom flesta sträckor man ändrar på .

Jag är varken högutbildad eller professor, men med min lilla hjärna kan jag bara dra en slutsats:FOLK ÄR HELT VÄRDELÖSA PÅ ATT KÖRA BIL!!!!! Om alla lärde sig att använda backspeglar och blinkers (Den lilla spaken till vänster om ratten!), och att HÅLLA AVSTÅND TILL FRAMFÖRVARANDE BIL!Då skulle man inte behöva sänka några hastigheter alls med dagens moderna bilar!
MVH Tjoen

PS: Det ligger inga som helst vetenskapliga belägg bakom detta inlägg,bara lite tankar från en Lågutbildad lastbilchaufför.

Nu efter att vi har övergått till vintertid märkte jag heljuset på den gamla volvon borde vara bättre,men stora runda extraljus passar inte in på en diskret originalbil,och med rädsla för att elda upp 21 år gamla relän och reflektorer med 100w lampor fick det bli en annan lösning:


Men varför bry sig om utseendet på en gammal volvo?Vissa oförstående människor undrar varför jag tex. måste ha min lilla träratt i alla bilar, och varför bryr jag mig om hur fälgarna ser ut?Jag brukar svara:Varför har du tavlor på väggen hemma?Du kan väl bo i huset ändå!Det handlar om att trivas.Givetvis skall bilen behållas i originalskick,men med små förändringar som är lätta att återställa till original men som gör att man är nöjd med bilen,att köpa en ny bil och bara köra från punkt a till b är ju enkelt(om man har råd!)men ni som är lika biltokiga som jag förstår nog vad det handlar om.Och jag är ju inte riktigt klok i folks ögon som har en gammal mercedes stående mestadels av året till ingen nytta,men att en solig sommardag vrida igång den gamla sexan och sedan tyst och mjukt glida fram längs vägen är ju vad man ser fram emot under den kalla blöta odrägliga mörka tid som väntar oss dom närmsta månaderna,eller som någon uttryckte sig: Efter regn kommer solsken!
Återkommer med fler,mer eller mindre intelligenta funderingar någon annan dag!
MVH Tjoen.

Nu har man ägnat hela helgen åt en gammal volvo,men jag är ju inte som alla andra,nu skall jag plocka disk !sen´sitter man på garaget en stund till!!!!!!
men bilen blev fin..

Resultatet. :)

Jaha,nu är man volvo ägare igen!!Har hittat en hyfsat frisk 245:a(givetvis!)gött med en modern bil på vintern,5-växlat,insprutning och servostyrning,vad kan man mer begära:givetvis betydligt mer men denna duger som vinterbil, och finns det något mer av svenskt 80-tal än en helt original 245:a,denna modell är ju volvos kultbil nr1, alla har en relation till den av något slag,en del hatar den andra gillar den, och att hitta en riktigt fin originalbil lär inte bli lättare i framtiden,så vad folk en säger är det kultur med 240!!!


Har bytt ratt och lister.lite mer ändringar kommer i mån av tid....


har lite planer på att snygga till den,det är ju faktiskt en riktigt frisk originalbil,en polering skulle göra den riktigt fin,mina gamla 245:or lyckades jag få lite stil på!




Kanske nåt sådant!snygga hjul och vita blinkersglas rättar ju till de flesta bilar!!!