Så nu är e28an besiktad, fick en 2a på en styrled som började ge upp. Alla 4 är nu utbytta, framvagnen inställd och bromsarna motionerade. Rätt lindrigt faktiskt, men skönt att veta att bilen mår bra iaf.

En ombesiktning sen är det lugnt till nästa höst :-D

Vintern närmar sig med stormsteg.

Frågan är vilken av bilarna ska få stå i vinter?

Usch, en av dom är väl dags att ställa av snart frågan är ju bara vilken?

Bytte stift, rotor, fördelare, tändkablar och mätte upp alla givare. Hittade inget fel bytte bränslepump (biltema) och filter. Bilen gick lite bättre men inte bra för att sedan ge upp helt. Hade plötsligt inget bränsle till motorn

Tröstlöst men jag kom på att testa original pumpen med batteriladdaren, den gick tungt men sedan släppte det.

Tog bort biltema skit-pumpen och monterade originalet, och nu går bilen bättre än någonsin.


:-D

Så felet satt alltså i Bränslepumpen!!

Medans man är runt o söker delar för att påbörja bygget av grenröret så börjar bilfan strejka, går knappt att köra med.

Någonting har sagt upp sig till motorn, den skuttar fram som en kanin på vägen. Ikväll blir det felsökning har kollat igenom en hel del men inte hittat något så det är bara att söka vidare.


SUCK

Har vi kommit fram till. Så är det någon som har ritningar till en M30b34 så dela gärna med er.
Kanske även blir att tillverka ett extraktor för turbo samtidigt.

Håller även på att fixa till e34an, det slår och har sig från drivlinan när man accar försiktigt upp till 50km/h men sen försvinner det. Så det är felsökning på gång, Började med att byta bussningar till växellådans upphängning. Vart bättre men inte bra, då det slår fortfarande.

Förresten måste tillägga att jag hittade felet på e28an, det var stödlager upphängningen som hade lossnat så kardan satt löst. Det var inge allvarligare.

090828
Verkar som att det är den så kallade "bögknuten" på kardan som orsakar vibrationerna på e34.

E28ans stödlagerupphängning förstärktes igår, så nu bör den sitta!!

Hämtade hem e34an igår från verkstaden efter byte av silent blocksen. Byttes då dom var slitna och för att det har börjat slå i bakvagnen. I hopp om att det skulle bli bra så åkte jag hemåt, men icke det där dunkande ljudet finns kvar men inte alls lika mkt så nu är det bara att söka vidare.

M535an fick den nya differential bussningen monterad igår med så det vart till att testköra. Jorå den sitter fast nu men nu har jag fått samma dunkande ljud i bakvagnen som jag hade i e34an. *SUCK*

Bara till att fortsätta söka fel, kan inte förstå vad som orsakar detta eländiga ljud och hoppande vid gaspådrag i hastigheter under 50km/h.



Är det någon som varit med om något liknande så tipsa mig gärna!

Var ute och testkörde bilen i fredags då jag fick nya silent blocks monterade i onsdags. Skiftade däck och drog ut och pressade bilen. Det gick bra ett tag tills det small till... Upphängningen till det bakre fästet på diffen gav upp så diffen ramlade ner... Ojjojjojj, men ikväll blir det att montera upp den igen med en ny differential bussning, så det blir nog fint ;-D

Ett enkelt sett att veta vad som behöver bytas är att testa om det håller :)

Nu är det dags:
E34an ska få nya silent blocks idag, hoppas han blir nöjd.

Oväntat nog gick han igenom med blankt papper för tredje året i rad, känns riktigt skönt.

Så nu är bilen faktiskt värd en underredsbehandling och en polering, förhoppningsvis i helgen om vädret tillåter.

Har haft problem med att någonting brutit strömmen till allt i bilen vid olika tillfällen i bilen. Men nu har jag äntligen listat ut felet efter att ha blivit ståendes i söndags natt.

Misstänkte lite relän i säkringsboxen då bilen kunde återfå strömmen om man knackade på vissa, men så var inte fallet. Det var en skruv som satt löst i säkringsboxen och jag misstänker att den höll jord då två kablar hängde löst invid denna. Trångt och jävligt var det men när man till slut fick dessa på plats så verkar bilen fungera alldeles utmärkt att starta.

Lyckades missa besiktningstiden på e34an i tisdags med och det var ingen höjdare, så nu står den med körförbud sen igår. Men fick en ny tid den 15/6 som jag ska försöka att inte missa...

Rassel och bromsar som legat på m.m. Nu börjar bilen komma igång lite men visst finns det vissa missljud kvar som skall lokaliserars. Kopplingen blev injusterad igår dessutom så nu slipper man kanske träningsvärken i vänsterbenet som sakta smög sig på förra helgen.

Börjar kännas bra nu, lite bussningar, bromsar, ventiler och elektronik som behöver fixas till men annars så. Det är nog dags för en oljeservice lite varstans dessutom.

Råkade visst missa besiktningen av den blåa i tisdags dessutom, försov mig :-/ ingen bra alls för nu blir det körförbud i helgen. Om det inte dyker upp någon mirakel avbokning idag.

Men det gör ju inte så mycket, för då har man ju bara mer tid att åka med e28an.

Det krävde 1 förhållande, En massa svordomar, 1 flaska med rostlösning, 4plattor öl och 3veckor att skruva isär allt, men nu är det gjort.

Måste tillägga att det endast tog 4timmar att sätta ihop det. :-/

En ny balk anlände idag med posten, så det var bara att förbereda denna och montera dit den. Arbetet flöt på otroligt bra så nu är den klar för ombesiktning, ÄNTLIGEN!!



090520
Kopplingen gick sönder så det vart inte mantorp i helgen, men får ordning på detta ikväll.
Hoppas dom som var där hade trevligt.

Så där ja, efter mycket slit och svordomar så är äntligen balken loss. Men lyckan höll inte i sig så länge. Som jag konstaterat så passar inte den balk jag skaffat. Går inte heller att modifiera på något enkelt sätt.

Original balken var helt genomrostig, gick att peta hål lite varstans med en skruvmejsel. Ingen höjdare...

Så nu är det bråttom att få tag på en ny, annars blir det ingen träff på lördag. :-/

Har fortfarande inte lyckats byta bakvagnsbalk då denna för det första inte passar och för att bilen är svår att palla upp när man ska lossa balken. Men ikväll blir det till att tillverka en pallbock som går att ställa långt bak precis framför tankfästena.

Varken vädret eller bilen är med mig, men ivärsta fall så blir det regnrock och nattbelysning för den skall vara hel och besiktad till den 16 maj. :-P

Blir väl till att svetsa soffa i vanen dessutom då denna gav upp under vårinvigningen i lördags, den tålde visst inte 5pers och fylla. :-/ Så det får nog bli en förstärkt version till denna helg.

Nu är vanen färdig. Projekt nr.2 som har tagit tid ifrån m535 är slutligen klar för bes. Hoppas den går igenom utan allt för stora fel så man kan ägna all energi åt m535an. :-D

Lång helg framför oss så nu kanske man kan slutföra jobbet.

Den gick igenom med två 2or, glapp spindelled, glapp montering av krängningshämmare.

Så nu ska det åkas..!!



090503
Så där nu är bilen lagom inkörd. Vart en lång kväll i bilen med massa härliga människor, och lite drickbart.... Nu är vårkänslorna här ;-D

Så nu blir det väl till att dela säng med bilen hädanefter.

Vad säger man? Visst kan man ju glida runt i en ny fiat punto eller varför inte en ny 335i! Men där tappar iaf jag lite av charmen med bilägandet. Visst tröttnar man på fordon när det inte går som man tänkt men det känns fan så mkt bättre när man har gjort något och man märker av det när man sitter bakom ratten.

Det var visst någon som antydde att det var en jävla skitbil för att det fanns lite småfix (vilket tog upp lite av "våran" tid). Men vad vet jag, vissa tycker om att spela pingis vilket jag inte får ut någon glädje av.

Så nu finns inget som hindrar en från att bära ner sängen i garaget. På gott och ont.

16maj närmar sig med stormsteg.