2030
Sök

MrLego

Volvonörd Söderhamn

Foruminlägg
Medlem sedan
14 maj 2005
Senaste besöket
29 november 2015
Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.

Fairytale Goes Turbo 2012

26 augusti 2011
620
Ja nu är det bestämt! Bilen ska inte längre ha nån snikmotor, nu blir det ett motorbyte till en 940 LTT-96ans motor i vinter, fick tydligen hem en donatorbil igår på gården medans man själv är på semester! :D Kommer då att plocka all el, motor, M90-lådan, kardan, bakaxel o bromsar o flytta över. Karossen är rostfri o fin så dörrar o front m.m. är det en annan polare som ska ha, så sista resan för den bilen blir till polaren för att där slaktas totalt...

Sen börjar den roliga resan med att flytta över allt till våran, men innan det sker så ska motorn öppnas o kollas så att det är fräscht där. Svärfar o jag ska göra detta o jag är lite orolig då jag aldrig gjort nåt sånt här o han har gjort det på en B18 eller B20 för typ 25år sen... Vi får se när den blir klar ;)

Kan man då sen regga den som ombyggt fordon? Har försökt att läsa lite men fattar nada :( Endel säger att man måste ha avgasintyg endel inte. Vill ju ha den laglig så att säga så jag slipper byta motor eller liknande vid varje bes. Nån med bra tips???

https://www1.garaget.org/archive/8/7959/213783/213783-2405489.jpg

för 14 år sedan
Mig veterligt så ska du byte ut hela bromssystemet, drivlina, och ha en 1031 bakaxel eller bättre, så tekniskt sett är det väl bara att sätta dit 940 turbo ok fram sen är det bara att åka in. Vad jag vet ska det inte vara nå mer
för 14 år sedan
Måste jag inte regga om bilen med turbo? Jag ska dit med allt från donatorbilen dvs: bromsar, motor, låda, drivlina, bakaxel. Men en fundering som kommer upp är ju att jag har ventilerade skivor fram redan, sitter det inte lika på donatorn som är en LTT? Måste jag då byta ok?
för 14 år sedan
Ja det måste du nog göra tror jag, det är väl om inte annat säkrast om du skulle råka ut för "flygande" t.ex. Typar du om den så kan du ju köra med grejerna året runt om du så vill, annars lär du ju byta tillbaka med org. motorn till varje besiktning. Jag tror nog att dom sakerna som sitter på 940:n duger gott och väl till 740:n. Jo det sitter ventilerade skivor på båda bilarna så det räcker nog med att byta oken bara. Men det kan ju räcka med dom okej som redan sitter också, det jag däremot funderar mer på är huvudbromscylindern, om den är duglig men det borde den vara, effekt ökningen blir ju inte så stor. Det är väl bara ca 130 häst i LTT:n har jag för mig?
för 14 år sedan
Lycka till med bygget!
för 14 år sedan
nej det blir "bara" en vanlig 740 turbo så att säga. ombygt måste du byta väldigt mkt och svårt att få till det. å då saker från annan bil/märke. dvs inte 240/740/940..
för 14 år sedan
Då jag ska byta: bakaxel, drivlina, låda o motor så blir det väl ganska omfattande? Har försökt att läsa på sfro´s hemsida men blir bara snurrig. :(
för 14 år sedan
jo men det är ju fortfarande "samma" saker som innan. så blir bara om typad/reggad med turbo motor inget mer.
för 14 år sedan
Grattis! :) lika bra att byta lager när ni ändå öppnar upp den då, lika så kannske kosta på kolvringar mm, så blir ju motorn i prima skick.
för 14 år sedan
Tackar! Ja det är det som är tanken, kolla att allt är friskt o byta vissa vitala delar ;)
för 14 år sedan
Låter bra :)
för 14 år sedan
Siktar inte på nå jättemånga hk men lite mer än original blir det allt ;)
för 14 år sedan
Få lova att inte gasa för häftigt bara... Måste ju vara rädd om pärlan.... ; )
för 14 år sedan
Den ska testas på strippen iaf ;) Mer än så kan jag inte lova ;)
för 14 år sedan
Låter riktigt bra Lego! :) Lycka till med allt
för 14 år sedan
Tack, ska bli kul att göra detta! Få se om man kan ro det iland med bara! Lycka till behövs kan jag nästan lova... ;)


Sök