Svarta neoprene "tranny bushings" inkl Enforcer cups

Köpte svarta bussningar som är bäst för en mix mellan gata, stripp och bana.
Finns betydligt hårdare bussningar men då kommer hela drivlinan att skaka mer och föra (ännu mer) oväsen. Bussningen är ändå betydligt styvare än orginal och ska se till att inte lådan vrider sig under hård accleration. Resultat? Lättare att få i växlarna när man kör hårt och en allmän uppstyvning av fästena för drivlinan.


Neoprene "tranny bushings" inkl enforcer cups

Har också köpt ny hardyskiva (flexdisc), centrumlager till vevaxeln, bussningar till växelstaget, en hel del massa packningar mellan växellåda och motor, lite nya oljor/vätskor (motor, låda, koppling, glykol, bromsvätska).

Så här blev "installationen" av clutchstoppet

Före

Orginal, före modifiering.

Efter


Efter, clutchstop V2 monterad. =)