Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
tebax i a-jaur
27 augusti 2007
869
ja då var man tillbaka i arvidsjaur då
bilen höll ihop bra hela vägen. totalt blev det 132 mil på ca 14 timmar och 30 min. ganska bra tid med tanke på att jag hämtade upp en kompis i norrköping och att vi hade lunch och tanka rast i en timma.
till det som gjorde resan spännande: när jag stannade i norrköping för att hämta kompisen så märkte vi att corden var synlig på insidan av båda framdäcken. det var inte så mkt så vi tänkte det går nog om vi håller lite koll på problemet. i värsta fall så hade jag ju med mig mina vinterdäck så det hade ju gått att fixa om det blev värre.
men det var fortfarande ganska spännande. som tur var så hade det inet blivit mkt värre när vi var framme, kanske var bra att det inte svänger så mkt på E4:an.
något som var lite roligare var att bilen bara drog runt 0,7 liter/mil. förbuknignen pendlade dock ganska kraftigt beroende på om man låg i jämn hög hastighet (ca 0,6 liter/mil) eller om det var mkt bilar och varierande hastighet (ca 0,8 liter/mil). alldra bäst verkade vara att ligga på 3000-3200 varv/min vilket var något högre än vad jag trodde, men sammtidigt var bra för det sparare ju ganska mkt tid
ps. åkte från borås ds.
bilen höll ihop bra hela vägen. totalt blev det 132 mil på ca 14 timmar och 30 min. ganska bra tid med tanke på att jag hämtade upp en kompis i norrköping och att vi hade lunch och tanka rast i en timma.
till det som gjorde resan spännande: när jag stannade i norrköping för att hämta kompisen så märkte vi att corden var synlig på insidan av båda framdäcken. det var inte så mkt så vi tänkte det går nog om vi håller lite koll på problemet. i värsta fall så hade jag ju med mig mina vinterdäck så det hade ju gått att fixa om det blev värre.
men det var fortfarande ganska spännande. som tur var så hade det inet blivit mkt värre när vi var framme, kanske var bra att det inte svänger så mkt på E4:an.
något som var lite roligare var att bilen bara drog runt 0,7 liter/mil. förbuknignen pendlade dock ganska kraftigt beroende på om man låg i jämn hög hastighet (ca 0,6 liter/mil) eller om det var mkt bilar och varierande hastighet (ca 0,8 liter/mil). alldra bäst verkade vara att ligga på 3000-3200 varv/min vilket var något högre än vad jag trodde, men sammtidigt var bra för det sparare ju ganska mkt tid
ps. åkte från borås ds.