Skruvade lite i crossen igår och tänkte kolla lamellerna till kopplingen och byta växellådsolja. Växlarna lever lite sitt egna liv och växelspaken jävlas som vanligt, växelspaken återkommer jag till. I alla fulla fall börjar jag tappa ur växellådsoljan, trodde jag. Det var grå, äcklig och tjock motorolja!? Va fn tänkte jag.. inte så konstigt kopplingen tagit dåligt , de var ju som sirap där inne! Ett problem är då förhoppningsvis löst genom att rengöra ordentligt och byta till rätt olja. Hade gärna vela veta vad som försegick i skallen på han som bytte olja sist...

Då var det den här växelspaken då också. Hann vara ute och köra kanske 1h igår innan den lossnade igen och började glappa.. Letade fram den förbannades instruktionsboken och kollade ritningarna (boken är på franska och tyska så man förstår inte ett skit, men på ritningarna ska det sitta en bussning bakom spaken som gör att den sitter på plats och inte vibrerar allt för mkt.. Jahaaaa! Är väl bara bita i det sura äpplet och köpa originalspak+bussning för att lösa problemet.