hittat felet på min gammelsaab nu, och det är kamkjedjan som är kass. Hittade visseligen det för 2 veckor sen, men orkade inte skriva om det då :)

Jaja, det är alltså kamaxelkedjan som är sleten, eller nått som har med den att göra, och eftersom en helt ny kamkjedjesats kostar mer än jag någonsin skulle får för bilen, 1700 kr, så åkte jag till skroten för att pröva lyckan :)

Kommer dit, till den av kalmars skrotar som har det största sortimentet av SAAB, och går ut på plockgården för att kolla lite.

Mycket riktigt så står det flera 16-ventilare där, så jag gick in till verkstan för att fråga (alltid bäst att fråga :) ) vilken jag fick ta ifrån, och dom sa; Vilken du vill!

Gick ut igen och kollade, förs en som gått 24000 mil, kollade oljestickan, och den var naturligvis rostig, så jag bestämde mig för att ta den om det inte fanns nån bättre. Nästa hade gått 30000 mil, och hade skapligt fin sticka, men såg inte välskött ut.

tredja gången gillt så satt den! Hittade en, rätt nyinkommen, rostfri, förutom kylarbalken (antagligen därför den stog där), 22000 mil, och som hade NYTT olje och luftfilter...
Oljestickan var spegelblank... Tänkte först att det nog bara var normal "före besiktnings-service", men när jag tog av ventilkåpan så fick jag nästan en chock! Inte en enda avlagring någonstans! Ingenting! Inte ens i ventilkåpan! Min bil är det nästan tjära däri! Tänkte att den ska jag ha!
Började demonteringen, och då börjar det givetvis att snöa kraftigt, och det håller på hela tiden jag grejar. Håller på i fyra timmar (ja, det var jobbigt med motorn i bilen, särskilt med tanke på att man egentligen behöver ta ut motorn och ta väck växellådan för att komma åt), sen när jag plockat ihop sista hylsan och fått med mig allt så slutar det snöa... typiskt nog... kunde det inte börjat när jag va klar istället...

Jaja, lägger in en bild så ni kan se att delarna verkligen va i NYSKICK:


Nya begagnade kamkjedjesatsen. NYSKICK! :D

Ska man bara riva isär sin egen bil också...

Ha de allihopa!