Jahapp då har man vart ner i garaget igen o tappat ur massa olja i växel lådan.
Och denna ggn så gjorde jag på rätt sätt, att fylla på SÅKLART, men oxo tappa ur genom kylaren så man får rent i turbin oxo.

Så glad i hågen stegade man in med 15 liter olja, dock skall tilläggas att det gick åt 10 liter vid förra bytet.

Så bilen är på, växel läget står på neutral, och oljan börja rinna ur, lite sakta rann det tyckte jag men tänkte det ska väl vara så???

Så oljan fick rinna ur o ner i en bytta samtidigt som jag fyllde på hela tiden , och efter ca 7 liter började det rinna fortare än innnan vilket jag tänkte kanske var bra då man fått ett bättre flöde, nåja ca 12 liter fick gå igenom denna gång, och tyvärr är den inte ren ännu?? va fan hur mycke skit kan en låda innehålla??
Att oljan är renare det är den men fortfanade väldigt mörk o lortig.
Ska åka nån vecka med denna nu så hinner den säkert lösa upp lite mer

Sen så jag ska göra 1 försök till fast denna ggn ska jag ha 25 liter olja och köra igenom i en smäll då blir den garanterat ren, OCH mina förhoppningar är väl att den ska sluta vina, ska väl tillägga att den iaf vart lite bättre sen bytet, och om jag inte är helt bränd så tyckte jag allt gick lättare, märktes på att motorn fick ett högre varv med drivern i, vad vet jag.

Så droppa in nästa vecka på ännu ett spännande avsnitt av

Revenge of the black gearbox