Tjena!

Ikväll har jag varit väldigt duktig och gett sommardäck+fälgar en ordentligt rengöring. Skönt, har tänkt på det ett tag men inte orkat tagit tag i det. Nu har jag iaf gjort rent dem noggrant samt även behandlat däcken så de inte ska torka. Bra gjort!

Dessutom hittade jag min fd chef's nya Toyo R888 däck i garaget när jag gjorde rent mina däck och fälgar. Mina fälgar och däck förvaras i samma garage som hans.
Han hade ju en bra deal på däcken, så man blir lite sugen på att lägga en beställning...

Framåt då, nytt år 2009, med nya planer och utmaningar. Mest intressanta är planerna på Turbo/Kompressor som i princip är bestämda, målet är hur som helst att ha det färdigt till BugRun 2009. Detta är pga finanskrisen inte riktigt säkert, men förhoppningarna är i alla fall att det skall vara klart tills dess. Måste ju få ha lite roligt med bilen under sommarn, då ska den inte var på en verkstad heller!

Så, vilket kit blir det då, i dagsläget så ligger C2 Motorsports Stage 2 kit närmast. Ett turbokit som ger c:a 450 hp, vilket är det jag siktar på. Dock väntar jag på lite utlåtanden om kitet innan jag kan bestämma mig.

Utöver C2, som är ett amerikanskt företag så lanserar VF Engineering ett turbokit i slutet på denna månad. Förmodligen liknande specifikationer som C2, så det skall bli intressant att höra utlåtanden samt få mer information om deras kit.

Sen finns det ett tredje, lite dyrare, alternativ: VR6 Specialist i Holland. Dessa är erkänt duktiga och har både ett Kompressor- och Turbokit till Golf MKV R32. Fördelen med dem är deras erkända expertis, framförallt när det gäller mjukvara, samt närheten. Om jag väljer dem kan jag köra ned bilen till dem och låta de göra installationen, vilket borde både gå snabbt och bli bra direkt. Dock är de som sagt betydligt dyrare än de två föregående alternativen.

Återkommer när beslut har tagits och pengar uppbådats till denna ljuva investering! ;)

/mcz