Även om jag inte gjort något åt lacksläppet på bilen än så har jag fortfarande LUST att fortsätta med den. Även om det just denna vecka står lite still, har fullt upp med mitt uppdrag som ensamstående mamma... :P Har fått prioritera att dammsuga lägenheten och ta hand om disk och sånt, någon struntade ju det förra veckan och var i garaget i stället... :P
Det jag ändå HAR gjort är att jag har funderat vidare kring lacken.
Att det släpper kan ju ha några olika orsaker:
- Jag har fått på för tunt med täckfärg (lösning = gör om gör rätt, lägg fler lager än förra gången)
- Färgen är felblandad (inte helt osannolikt med tanke på "lackerarens" lackkunskaper = skaffa ny färg)
- Galvet på bilen som spökar (kanske hjälper med annan färg?)
Nå. Lösningarna är såvitt jag kan se egentligen bara två.
- Antingen slipar jag ner skiten och gör om det, med samma eller annan färg. Då är det tre saker jag behöver knäcka. Dels fästbarheten på färgen, vilken färg jag ska använda, och att få till snygga dimningar på bakskärmen.
-Eller så lämnar jag in det hela till en firma, låter dem lacka tröskel och skärm samt den lilla biten under baklyktan som har en buckla sedan innan jag köpte bilen. Då får de dimma på takstolpen. Andra sidan på bilen är lackad på detta sätt, efter att Volvo fick garantibyta den tröskeln pga rosthål när bilen var sju år gammal... Skedde samtidigt som båda framskärmarna byttes av samma skäl också.
För att kunna fatta rätt beslut i denna besvärliga fråga bestämde jag mig för att kolla upp kostnaderna för att lämna ifrån mig jobbet. Kände spontant att jag var beredd att betala ett par tusen för att slippa engagera mig i tröskeln (nästan 1/3 av min månadsinkomst), så det kunde ju vara ide att ringa lite.
Har denna gång enbart ringt etablerade firmor inne i städerna då... :P Och ingen av firmorna har sett bilen, utan bara gett mig lite "mellan-tummen-och-höften-pris" som bygger på att det inte är några konstigheter, utan bara att slipa av och sedan lacka utan att fler skador/problem framkommer. Lack sker då med stängda dörrar också, dörrgången kommer inte med. Lite dumt, då det är skador även på insidan vid bakdörren, men det var vidrigt mycket mer pengar så fort dörren skulle öppnas, så jag får lösa den delen själv.
* Billigaste firman i Mariestad är också den jag har bäst koll på. De sa runt 2500-3000 kronor.
* Nästa företag i Mariestad tittade på databilder av V40 och räknade ut ytan och sa 3584 kronor.
* Nere i Götene gissade de på runt 4000 kronor, men ville absolut se bilen för att kunna ge närmare besked.
* Och i Skara fick jag inget pris alls utan att visa bilen, men när jag sa "tusen? femtusen" så konstaterade han att det nog var närmare fem- än ett-tusen i alla fall.. :P
Så... jag tänker ta mig upp till Mariestad och visa bilen så jag får ett mer precist pris. Får se om jag får ihop det i veckan eller om det blir nästa vecka då jag är barnledig igen.
Men det är i alla fall planen, att visa bilen så jag vet vad jag har att räkna med innan jag fattar mitt beslut.
Har ni några tankar som kan vara till hjälp i mina funderingar? :)
Puss / Ellen :)