.. och sjukt snyggt blev det! (BILD DÄR NERE)
Men det var verkligen INTE lätt..

Det första problemet var att vi fick special beställa fyra ringar som skulle in mellan fälgarna & bilen som annars hade tagit en månad att få hem från Tyskland. & ärligt talat, vem orkar vänta så länge?

När väl dom var klara så åkte vi till Däckia för att byta fälgarna, bara för att inse att dom jävla kåporna på vinterfälgarna hade fastnat. Ni vet den där lilla skruven som håller fast dom? Förra ägaren hade tydligen inte tänkt så långt & tagit en superlång skruv i varje platta som rostat fast.. Not god. Så det hela slutade med att älsklingen fick ta och skruva upp hålen med en borr för att få bort plattan.

Jaja, det var väl halvjobbigt & irriterande nog tänkte vi. Ända tills vi upptäckte att de special beställda ringarna var för breda, inte i omkrets men i bredd, vilket resulterade i att en kille på Däckia fick slipa ner dom till rätt bredd.

När fälgarna sedan satt på så insåg killen som satt fast dom att dom tog i på insidan av hjulhuset. Inte där uppe utan på insidan mot nån jävla balk eller nått liknande. & det var redan innan vi ens hade hissat ner bilen.. SUCK!

Så, spacerplattor på 5 milimeter satts dit & problemet försvann.. men visst fasen såg det väldigt tajt ut på utsidan nu istället? Jodå. Skärmkanterna satt verkligen i riskzonen & vi började genast fundera på att bredda skärmarna & hur det skulle gå till. Men what the fuck, lets try tänkte vi och sänkte ner bilen ändå.

& DET GICK! Det var inte många millimeter över till skärmkanterna.. men nog fasen gick det! & fan vad skönt det kändes.

Jag tror vi involverade hela Däckia i vårat fälgbyte men när dom väl satt där så satt dom som gjutna. Nu blir det dock ev. byte av fjädrar bak till lite hårdare. Men det får bli ett kommande problem..

Här ser ni en bild på resultatet iaf - snyggt eller hur ;) Fler bilder finns självklart..