Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Varför förminska när man kan förstora?
11 november 2009
378
Ja bättre förklarat kan det inte bli?
Nu har man fått hem ett paket i alla fall, förhoppningsvis ska det tillämpa att man får lite bättre andningsvägar, typ som ett Mollipect fast för bilar.
Funderade många gånger på om man skulle reducera 3mm för att få på filtret som är 77mm, men istället köpte jag en "reducering" från 80mm till 89mm (tror den funkar lika bra som förstoring från 80mm till 89mm men jag vågade inte fråga) som vanligt gör volvo lite uddare storlekar med sina 80mm LMM men vad gör det när man har 3" invändigt istället för utvändigt ;) jag klagar då inte :)
Sen måste jag luska på hur man ska göra med en liten hållare/avskärmning och luftslang från fronten upp till filtret, ska ju finnas ganska fina vägar där men det får jag göra när jag demonterar fronten för besiktningen. :)
Nu är det den evige väntan på filtret som skall komma imorgon! det ska bli fint att köra oljefritt filter och se hur det funkar.
Ja det är öppet filter
Jag vet att det inte förbättrar prestanda lika bra som ett insatsfilter
Varför kör jag då öppet filter?
LJUDET!
Ja du hörde rätt, jag kör öppet pga ljudet, jag älskar höra turbon suga och trycka luft, älskar höra den släppa ut det Utan att köra öppen dump vilket inte Heller förbättrar prestanda.
Jag har en liten turbo, en liten 13G (eller om det var T kommer jag inte ihåg)
en liten fjuttig snurra som kanske inte enns får kalla sig turbo, men jag har i alla fall runt 360Nm vid 2000rpm... sådeså :)
resten kommer väll imorgon ^^ Tallyho
någon som vill ha köpa gamle filter? :)
Paket!!
Do88? :S vaa e de? :O
Jaha de va sånt ;D Silikonreducering (svart såklart? :P ) Aluminiumböj 3,5" 45graders klistermärke och en cashewnöt
nötter får plats, hoppas filtret renar bort dom : (
Nu har man fått hem ett paket i alla fall, förhoppningsvis ska det tillämpa att man får lite bättre andningsvägar, typ som ett Mollipect fast för bilar.
Funderade många gånger på om man skulle reducera 3mm för att få på filtret som är 77mm, men istället köpte jag en "reducering" från 80mm till 89mm (tror den funkar lika bra som förstoring från 80mm till 89mm men jag vågade inte fråga) som vanligt gör volvo lite uddare storlekar med sina 80mm LMM men vad gör det när man har 3" invändigt istället för utvändigt ;) jag klagar då inte :)
Sen måste jag luska på hur man ska göra med en liten hållare/avskärmning och luftslang från fronten upp till filtret, ska ju finnas ganska fina vägar där men det får jag göra när jag demonterar fronten för besiktningen. :)
Nu är det den evige väntan på filtret som skall komma imorgon! det ska bli fint att köra oljefritt filter och se hur det funkar.
Ja det är öppet filter
Jag vet att det inte förbättrar prestanda lika bra som ett insatsfilter
Varför kör jag då öppet filter?
LJUDET!
Ja du hörde rätt, jag kör öppet pga ljudet, jag älskar höra turbon suga och trycka luft, älskar höra den släppa ut det Utan att köra öppen dump vilket inte Heller förbättrar prestanda.
Jag har en liten turbo, en liten 13G (eller om det var T kommer jag inte ihåg)
en liten fjuttig snurra som kanske inte enns får kalla sig turbo, men jag har i alla fall runt 360Nm vid 2000rpm... sådeså :)
resten kommer väll imorgon ^^ Tallyho
någon som vill ha köpa gamle filter? :)
Paket!!
Do88? :S vaa e de? :O
Jaha de va sånt ;D Silikonreducering (svart såklart? :P ) Aluminiumböj 3,5" 45graders klistermärke och en cashewnöt
nötter får plats, hoppas filtret renar bort dom : (
Rapportera