Har funderat och det blir nog ingen Probe 2010 :(
Det är iten så mycket kvar men det är dyra saker. Eller ja främst lack är kvar. Jagvill inte ta ut en halvfärdig bil på gatan.
Dessutom överväger jag att gjuta av min front då den jag har nu har dels slagit sig lite och dels väger den en del (mycket pga att den är baserad på original stötisen). Frågan är, orkar jag gjuta av hela? Det blir ju en mall som jag sen ska gjuta i...

Har bakkjolen och bromsrören kvar sen är det besiktning. Tänkte att jag kanske skulle riva upp mattan och ta bort alla asfaltmattor som ligger under mattan och samtidigt fixa min halvbur..

Därför tänkte jag satsa lite mer på STn för säsong 2010 så jag iaf har 1 bil som ser ok ut.
Planeringen börjar från botten, nya länkarmar med Powerflexbussningar.
Har insett att STn har en annan typ av infästning som bara sitter på STn vilket gör att jag antingen får ha tag från en krockad ST eller köpa flong nya... jippieee 1500kr/länkarm... Jo visst, jag kan ju demontera mina original, blästra, byta spindellederna (som sitter nitade - vill ha dom skruvade), måla, mäta hålen för bussningarna, beställa bussningar och sen vänta 1-2 veckor innan ajg får dom och sen montera ihopa bilen igen. Vad ska jag köra med undertiden då??


Nästa steg är karossen. Det var ju tänkt (sen 2 år tillbaka) att jag skulle ha kolfiber huv och bagagelucka.. men det verkar ha sketet sig fullständigt.
Däremot blir det rökade blinkers, xenonkonverterat helljus och ev. dimljusen. Om jag inte demonterar dom och gör om hålen till luftintag dvs. Och läppen ska monteras igen.
Steg 3 är fälgar. Säger inte vilka dock men det blir 18", vita, med olika ET fram och bak :) Jo det blir svårare att sälja dom sen men den tiden den sorgen. Tycker inte om at använda spacers..

Det är väl så planerna ser ut...