Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Volvos olika motorer
31 januari 2010
2198
B4B - Första motorn i Volvo PV 444
B14A - Trimmad version av B4B monterades i Volvo P1900 Sport
B13 - Renault-tillverkad toppventilsmotor som användes i Volvo 66
B14 - Samma motor men med större motorvolym (cylinderdiameter) och annan trimningsgrad, användes i Volvo 340
B16 - Användes i senare versioner av Volvo PV 544 och i tidiga Volvo Amazon
D16 - Renault-tillverkad dieselmotor som användes i begränsad upplaga i Volvo 340
B17 - Renault-tillverkad bensinmotor med överliggande kam och plant topplock, uteslutande använd i Volvo 340 och i Volvo 400-serien.
B18 lanserades 1961 i Volvo P1800 och kom senare även i Volvo PV, Volvo Duett och Volvo Amazon .
B19 kom hösten 1976, används i vissa versioner av Volvo 240 och Volvo 340, och uteslutande i Volvo 360. Volvo 240 med B19-motor såldes i första hand till Finland och Italien.
B20 kom 1969 och fanns till Volvo Amazon, Volvo P1800, Volvo 140 och fram till och med 1976 i Volvo 240-serien.
B21 lanserades 1974 och monterades i Volvo 240-serien. Den skiljer sig från sina föregångare genom att ha överliggande kamaxel.
B23 är besläktad med B21, men har större borrning. B23 används i Volvo 740/760 och senare årsmodeller av Volvo 240.
D20 Kapad version av D24, uteslutande använd i finska versioner av Volvo 240.
D24 Volkswagen-tillverkad 6-cylindrig dieselmotor, användes i sugutförande i Volvo 240 och i turboutförande i Volvo 740/760 och Volvo 940 (D24T).
B30 monterades i Volvo 164 och terrängbilen Volvo C303.
B36 Är en V8 motor som användes i lastbilsmodellerna L420 Snabbe och L430 Trygge.
B200 - Vidareutveckling av B19, användes i Volvo 360 och vissa versioner av Volvo 240.
B204T monterades i Volvo 940 / Volvo 960 "italienaren". 2 liters turbomotor med 16 ventiler.
B234F En 16-ventilars version av b230F som vanligtvis hade 8 ventiler.
B230 monterades i Volvo 240, Volvo 740 och Volvo 940. En lågfriktionsmotor som var en utveckling av den äldre b23. Fanns med F (elektroniskt insprut), A (förgasare), K (tvåportsförgasare), E (mekaniskt insprut), FT (fulltrycksturbo med elektroniskt insprut), FK (lågtrycksturbo med elektroniskt insprut), ET (turbo med elektroniskt insprut). B230F förekom dock i flera olika varianter (FB, FS etc).
B5252 monterades i Volvo 850. "Lilla Aluminium 5:an".
B5254 monterades i Volvo 850. "Stora Aluminium 5:an".
B6254 monterades i Volvo 960 "Lilla Aluminium 6:an".
B6304 monteras i Volvo 960, S90, V90 & Volvo S80. "Stora Aluminium 6:an".
D5 fanns först bara i Volvo V70, men den nya, uppgraderade versionen av den här diesel-motorn finns numera till flera Volvo-modeller.
T5 5-cylindrig turboladdad bensinmotor. Monterades först i Volvo 850, men finns nu i flera Volvo-modeller.
T6 6-cylindrig turboladdad bensinmotor på 272 hästkrafter. Monteras i Volvo S80 och i kommande Volvo XC60, nu med 285 hästkrafter.Sedan 2008 sitter den också i Volvo V70.
B14A - Trimmad version av B4B monterades i Volvo P1900 Sport
B13 - Renault-tillverkad toppventilsmotor som användes i Volvo 66
B14 - Samma motor men med större motorvolym (cylinderdiameter) och annan trimningsgrad, användes i Volvo 340
B16 - Användes i senare versioner av Volvo PV 544 och i tidiga Volvo Amazon
D16 - Renault-tillverkad dieselmotor som användes i begränsad upplaga i Volvo 340
B17 - Renault-tillverkad bensinmotor med överliggande kam och plant topplock, uteslutande använd i Volvo 340 och i Volvo 400-serien.
B18 lanserades 1961 i Volvo P1800 och kom senare även i Volvo PV, Volvo Duett och Volvo Amazon .
B19 kom hösten 1976, används i vissa versioner av Volvo 240 och Volvo 340, och uteslutande i Volvo 360. Volvo 240 med B19-motor såldes i första hand till Finland och Italien.
B20 kom 1969 och fanns till Volvo Amazon, Volvo P1800, Volvo 140 och fram till och med 1976 i Volvo 240-serien.
B21 lanserades 1974 och monterades i Volvo 240-serien. Den skiljer sig från sina föregångare genom att ha överliggande kamaxel.
B23 är besläktad med B21, men har större borrning. B23 används i Volvo 740/760 och senare årsmodeller av Volvo 240.
D20 Kapad version av D24, uteslutande använd i finska versioner av Volvo 240.
D24 Volkswagen-tillverkad 6-cylindrig dieselmotor, användes i sugutförande i Volvo 240 och i turboutförande i Volvo 740/760 och Volvo 940 (D24T).
B30 monterades i Volvo 164 och terrängbilen Volvo C303.
B36 Är en V8 motor som användes i lastbilsmodellerna L420 Snabbe och L430 Trygge.
B200 - Vidareutveckling av B19, användes i Volvo 360 och vissa versioner av Volvo 240.
B204T monterades i Volvo 940 / Volvo 960 "italienaren". 2 liters turbomotor med 16 ventiler.
B234F En 16-ventilars version av b230F som vanligtvis hade 8 ventiler.
B230 monterades i Volvo 240, Volvo 740 och Volvo 940. En lågfriktionsmotor som var en utveckling av den äldre b23. Fanns med F (elektroniskt insprut), A (förgasare), K (tvåportsförgasare), E (mekaniskt insprut), FT (fulltrycksturbo med elektroniskt insprut), FK (lågtrycksturbo med elektroniskt insprut), ET (turbo med elektroniskt insprut). B230F förekom dock i flera olika varianter (FB, FS etc).
B5252 monterades i Volvo 850. "Lilla Aluminium 5:an".
B5254 monterades i Volvo 850. "Stora Aluminium 5:an".
B6254 monterades i Volvo 960 "Lilla Aluminium 6:an".
B6304 monteras i Volvo 960, S90, V90 & Volvo S80. "Stora Aluminium 6:an".
D5 fanns först bara i Volvo V70, men den nya, uppgraderade versionen av den här diesel-motorn finns numera till flera Volvo-modeller.
T5 5-cylindrig turboladdad bensinmotor. Monterades först i Volvo 850, men finns nu i flera Volvo-modeller.
T6 6-cylindrig turboladdad bensinmotor på 272 hästkrafter. Monteras i Volvo S80 och i kommande Volvo XC60, nu med 285 hästkrafter.Sedan 2008 sitter den också i Volvo V70.
Rapportera
Rapportera