Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Hårresande körning
16 april 2011
662
Godmiddag alla bensinskallar.
Jag är väldigt nöjd med min Rover 800 Vitesse. Med nya stötdämpare, bra styr- och spindelleder så är den en våt dröm att uppleva i de flesta hastigheter och på de flesta underlag. Nej den är inte lika bekväm och tyst som en ny lyxbil, den var överskattad i pris på sin tid med en prislapp på 500.000kr, och nej, det är inte lika hög kvalitet på vissa inredningsdetaljer och växellåda som i många av konkurrenterna från Europa och Japan. Men det spelar ingen roll. För det är en fantastisk vagn och den levererar alltid ett brett leende när den ryter ifrån. Och det är i stort sett bara jag som äger en sådan i coupé-modell.
Att ta den från stillastående till 100km/h på strax under 7 sekunder går utmärkt, att se nålen passera 150 bara en kort stund senare är inga problem, men det handlar inte om det. Det handlar om det omedelbara vridet i kombination med känslan av att glida fram, i enorma skinnfåtöljer. Att däremot pressa den i kurvor, på småvägar är inte roligt, och det är inte säkert.
1990 körde Tony Pond runt Isle of Man med en genomsnittshastighet på 102 mph i en fullständigt standardutrustad Rover 827 vitesse. Min bil har kraftigare krängningshämmare än Tony Ponds. Den är ett par centimeter lägre och den har bättre däck och ca 40 hästkrafter mer. Det Tony Pond gjorde 1990 kan bara betecknas som galenskap, inget annat. Kanske är det därför ingen biltillverkare riktigt vågat utmana det rekordet som sattes då?
Tony Pond erbjöd sig att köra en Audi TT då den lanserades ett antal år senare, och han trodde själv att den skulle klara av att slå tiden. Audi drog sig ur, officiellt för att de inte ville äventyra varumärket "TT"s betydelse. Sannolikt var det för att ifall "worst case scenario" skulle inträffa så skulle skammen bli för svår för den nya modellen.
Mitsubishi ska nu låta en rallyförare köra en Evo runt banan och med all säkerhet kommer rekordet att slås, men det spelar ingen roll. Tony Pond körde en fullblodsgunghäst på småvägar med endast stenhus och stenmurar som vägkanter. I 160km/h i snitt.
Titta på filmen. Den är 5 minuter lång och helt galen. Helt galen.
"Coming up towards 150mph... you see there is a point in time when you wonder whether you really ought to be sitting in this car doing this particular stunt..."
http://www.youtube.com/watch?v=G6noOET7Eik
Jag är väldigt nöjd med min Rover 800 Vitesse. Med nya stötdämpare, bra styr- och spindelleder så är den en våt dröm att uppleva i de flesta hastigheter och på de flesta underlag. Nej den är inte lika bekväm och tyst som en ny lyxbil, den var överskattad i pris på sin tid med en prislapp på 500.000kr, och nej, det är inte lika hög kvalitet på vissa inredningsdetaljer och växellåda som i många av konkurrenterna från Europa och Japan. Men det spelar ingen roll. För det är en fantastisk vagn och den levererar alltid ett brett leende när den ryter ifrån. Och det är i stort sett bara jag som äger en sådan i coupé-modell.
Att ta den från stillastående till 100km/h på strax under 7 sekunder går utmärkt, att se nålen passera 150 bara en kort stund senare är inga problem, men det handlar inte om det. Det handlar om det omedelbara vridet i kombination med känslan av att glida fram, i enorma skinnfåtöljer. Att däremot pressa den i kurvor, på småvägar är inte roligt, och det är inte säkert.
1990 körde Tony Pond runt Isle of Man med en genomsnittshastighet på 102 mph i en fullständigt standardutrustad Rover 827 vitesse. Min bil har kraftigare krängningshämmare än Tony Ponds. Den är ett par centimeter lägre och den har bättre däck och ca 40 hästkrafter mer. Det Tony Pond gjorde 1990 kan bara betecknas som galenskap, inget annat. Kanske är det därför ingen biltillverkare riktigt vågat utmana det rekordet som sattes då?
Tony Pond erbjöd sig att köra en Audi TT då den lanserades ett antal år senare, och han trodde själv att den skulle klara av att slå tiden. Audi drog sig ur, officiellt för att de inte ville äventyra varumärket "TT"s betydelse. Sannolikt var det för att ifall "worst case scenario" skulle inträffa så skulle skammen bli för svår för den nya modellen.
Mitsubishi ska nu låta en rallyförare köra en Evo runt banan och med all säkerhet kommer rekordet att slås, men det spelar ingen roll. Tony Pond körde en fullblodsgunghäst på småvägar med endast stenhus och stenmurar som vägkanter. I 160km/h i snitt.
Titta på filmen. Den är 5 minuter lång och helt galen. Helt galen.
"Coming up towards 150mph... you see there is a point in time when you wonder whether you really ought to be sitting in this car doing this particular stunt..."
http://www.youtube.com/watch?v=G6noOET7Eik
Rapportera
Rapportera