För att undvika missförstånd, läs tidigare blogg... ;)
Ja det har börjat hända lite saker äntligen. Min älskarinna har blängt länge på mig vid min kortare besök.
Ni vet den där blicken som bara försakade kvinnor kan ge en...
Men nu har alla hennes presenter anlänt och hon har motvilligt börjat tina upp.
Den nya pacemakern är så gott som klar. Lite småplock som ska på bara. Bland annat har hon haft lite problem med styrmuskulaturen och får nu lite hjälp med kursändringar; servo sa visst doktorn..?
Lite nya leder i polyurethan ska i enligt ortopedens ordination och hon ska även få stöd monterat så hon blir lite styvare; dock undrar hon varför HON och inte jag behöver bli det.... Nåja, hon ska nog få smaka så det räcker när hon är utskriven.
Det nya hjärtat väntas höja kroppstemperaturen så ett nytt organ för svalka kommer monteras i lättare material än original. Med viss skepsis då det kommer från Volvo = Ford = ärkefienden till hennes släkt.
Jag lugnade henne med att en släkting till henne har samma arrangemang och det fungerar klanderfritt.
När väl hjärtat är på plats kommer en omfattande operation göras på tarmsystemet så avfall transporteras ut så snabbt som möjligt. 2,5" i dubbel uppsättning borde sätta fart på skiten..(!)
Till sist ska min älskling få besöka ett SPA för en rejäl behandling av huden. Samma kulör har SPA-mästaren fått order om men hon kommer vara blank och fin.
Sedan...
Sedan ligger sommar öppen framför oss som en kvartsmil och vi kommer tillbringa många sköna kvällar tillsammans

Jag tänkte delge min historia hur det kom sig att jag blev med älskarinna.

Det började för ca 7 år sedan.
Hon hade länge varit tillsammans med en äldre herr i bekantskapen men jag tyckte att han inte uppskattade henne tillräckligt och försökte övertala honom att göra slut.
Så en dag var jag på dejt med en annan kvinna. Hon var tyvärr inte alls som i kontaktannonsen så jag behöll alla pengar jag tänkt ge som hemgift och for hem. Med dessa på fickan tänkte jag att jag kunde muta karln och si... Han nappade på betet och hon blev äntligen min! Jag hade dock ännu inte möjlighet att ge henne den sängkammare hon behövde men hennes tidigare pojkvän var villig att ha henne som inneboende ett tag.
Så tillbringade vi sommaren med att fara runt och visa upp oss och många vänner uppskattade henne.
Snart märkte jag dock att även om hon hade ett fördelaktigt yttre så var inte formen den bästa; hon hängde helt enkelt inte med i mitt tempo.
Nåväl, min älskarinna är av amerikansk härkomst och nätet kryllade av människor i liknande situation som visste hur man fick bukt med problemen och det fanns även böcker att tillgå i ämnet.
Det stod klart att en hjärtoperation var det primära för att få upp orken. Diverse nödvändiga presenter införskaffades för att få genomföra operationen. Jag insåg redan då att det var en dyr kvinna jag skaffat mig.
Större delen av vintern gick åt till operationen och ibland tvivlade jag på vårat förhållande, men jag behövde bara låta henne omfamna mig och smeka hennes linjer så gick det över.
Så kom sommaren åter och vår relation tinade upp igen.
Nu började även det ny-gamla fenomenet med sprint tävlingar dyka upp. Alla vi grabbar samlades och lät våra kära sprinta sida vid sida på vägen. I sanningen var det även en del tjejer där med sin älskare också. Jag misstänker dock att de var av kvinnligt kön även de ty de hade allt som oftast massa dekor och kjolar av plast på sig; måhända var ägarna lesbiska.
Min gumma visade sig dock vara tämligen framgångsrik i dessa lustiga lekar. Inte så konstigt kanske med tanke på att flera konkurrenter verkade ha andningsproblem. Det pös och pep konstigt om dem i alla fall allt som oftast.
Vi tyckte det var så kul att jag började organisera egna tävlingar och min gumma var alltid bland de bättre.
Så gick dagarna med romantiska turer till olika orter och lite roliga tävlingar på kvällarna.
Men snart insåg jag att även om hjärtat var starkt så hade hon problem med ben och fötter. Ibland haltade hon till när hon skulle springa iväg; precis som hon bara orkade ta i med en fot.
Problemet visade sig sitta i höftleden som fördelade kraften till benen. Mer operationer....
I samma veva plastikopererades hon även i benen så de blev lite kortare. På så sätt fick hon upp farten bättre.
Vi såg även till att se över cirkulationen till musklerna så hjärtat hann upp i varv innan kraften gick ut till muskulaturen.
Nästa sommar kom och hon sprintade iväg som aldrig förr. det gick så bra så vi for till banor för att mäta hur snabb hon var. Nu hade hon även fått riktiga löparskor av mig så hon fick ordentligt grepp.
Men när allt var som bäst högg det till i hjärtat på henne igen; något gick galet. Hon verkade dock hyfsat kry och vi umgicks flitigt under sommaren.
Men när vintern kom var jag tvungen att se hur det stod till och hjärtat visade sig vara fungerande men skadat.
Tidigare hade jag och min sambo fått en dotter och jag förklarade att jag inte hade tid eller råd med vårat förhållande. Hon förstod dock och jag lovade att det bara skulle vara en paus.
Två år gick och nu i höstas hade jag äntligen ordnat en permanent bostad åt henne istället för hyreslägenheten.
Innan hon skulle flytta in så fick jag dock lova att muntra upp henne med lite presenter som kompensation för att jag negligerat vårat förhållande så länge. Jag kunde inte annat än göra det; jag ville ju få vänslas med henne igen.
Nu står hon hemma och en massa presenter har kommit. Jag har till och med investerat i ett nytt hjärta åt henne och transplantationen är snart klar. Hon ler och njuter när jag rår om henne.
Om allt går som vi ska så kommer vi ha en underbar sommar tillsammans.
Visst är hon dyr i drift och väldigt hård på drickat men jag älskar min Camaro....

Jaha, nytt år då. I sedvanlig ording tänkte jag skita i nyårslöfte eftersom jag aldrig kan hålla det (märks mest i outnyttjade gymkort, gympadojjor osv). Men garaget är klart och Camaro Gul står och blänger surt på mig så här kommer det. Jag lovar och svär att uppstart ska ske senast Maj 2009 och premiärtävlingen ska bli Gatebil på Mantorp Park.
Så... Nu är det bara att invänta att tomtejäveln snor på med mina hårda klappar från USA så jag kan sätta igång. Det tar lite tid när tomten fraktar i container.
Inväntar nu lite styrdetaljer så jag kan montera servostyrning.
Varför då på en "strip bil"? Jo, jag tänkte ju åka Breisladd på Gatebil och gör det med nästan sex varv mellan ändlägena och muskelservo.......
Nåväl. Åter till träldom med förhoppningar om låga soppapriser och slitna bakdäck.

Hon sa "Cheva småblock" o "355" i dag när jag frågade vilken motor pappa bygger.
Det är min flicka det :)

Den frasen har väl ingen som håller på med bilar missat att ta i sin mun?
Undertecknad ska bara få garaget hemma färdigt, sedan kan projekt Gul påbörjas.
I ärlighetens namn så är det redan påbörjat. Lagerspel och kolvringsgap är klara och nu väntar bilen på att VM i fikarast är över.
Sedan "ska jag bara" montera motorn, bygga avgassystem och lacka. Jaja, lacken lär inte få bilen att gå fortare och målet är att köra på "Back to basic" på Mantorp Park; onsdagen före (dagen innan) Veidec börjar. Fasen vet om jag hinner, men släden är anmäld. Om inte annat för att sätta lite fart på ägaren.....
Hoppas på att prestera en vettig 12:a i alla fall. Dock inte "on the bottle" då den är såld. Efter moget övervägande så kom jag fram till att Camarons drivlina inte kommer må bra av totalt minst 575 hk så det får vara. Tills vidare...
Med önskan om en varm asfalt och svala kvällar....
H

Var nere i garaget för ett tag sedan med dottern. Hon vill titta på Camaron som hon inte sett på länge. När vi kommit ner så står hon och tittar lite, vänder sig mot mig och säger: "Pappa, Camaron är trasig" (ingen spis i)
" Ja gumman, pappa ska bygga ny motor"
"Jaha..."
Sen vill hon sitta bakom ratten. Sätter henne där varpå hon vänder sig mot mig:
"Pappa, du måste väcka Camaron!"
"Men vännen, det finns ingen motor"
"Bygg en då pappa! Jag vill åka Camaro!"

Fan så man får en tår i ögat :)
Pappas flicka...

Jaha ja. Camaron är fortfarande som en nyupplockad IKEA möbel; i delar.
Har ägnat tid åt dubbelgaraget i stället så man kan ta hem gumman (bilen).
Men i och med att motorn är isär så kommer ful tankar farande.
"Om man ändå skulle passa på att köpa alutoppar och kam när den ändå är isär"
Jag har länge svurit dyrt och heligt på att den ska gå 12:or med mussetoppar innan jag gör något mer. Polarens Nova krälade iväg på 12.8x i sommras. Visserligen med 4.10 i baken, men ändå.
Så? Vad göra? Det är ju 10 ggr smidigare att montera kammen, prova ut rätt stötstänger etc etc med maskin i stativ. Å andra sidan....
Försäkrade "frugan" om att det i så fall är sista gången jag trimmar Camaron.
Hon skrattar än så där gäckande som bara ens partner klarar....
Jag vill ju åka fort, det ska hålla och tanten ska kunna åka o handla med Camaron.
Hört den förr?
Gjorde lite matematik. I hörnet står min fyllda NOS flaska och glor på mig. 355 cui med minst 425 hk osså 150hk gas = 575hk.
575hk + preppad Th350 + original kardn + original 8,5" bakaxel + nya slicks = X
X = mängden pengar det kommer kosta att laga bakaxeln.
Eller fan.... Det märks väl om det håller.

Ja så heter det när man beställer genomstekt kött på krogen och är väl bästa beskrivningen efter söndagen som var. För er som missade så var det Bug run på Mantorp park i helgen. Utställning, banåka och strippen. I ett svagt ögonblick hade jag tackat jag till att jobba som starter på strippen. I min enfald trodde jag på prognosen som sade att det skulle bli liite svalare på söndagen. HA!!
40 grader minst och det blåste mer av en brakskit än i vinden.
Kul var det i alla fall o stå brevid en Sirocco med big-block och N2O. H-e vad det gick.

Nu har man avverkat en hel kväll i "fiendeland". Spenderade större delen av kvällen med att dricka kaffe, titta på trötta försök till race och åka Lancer Evo III! Fick själv sitta bakom ratten (på "fel" sida) några gånger. Lite preppad med OLW Grillchips och en sån där pyshistoria *hihi* under huven.
Vad tycket jag då? För det första insåg jag att min gamle trotjänare inte är så himla bullrig trots allt... Komfort i Lancern? Nä, men den tar kurvor något bättre än Camaron och liiiite bättre bromsar *hrm*. Faktiskt riktigt underhållande att köra, men lite ovant att behöva vänta till runt 4000+ v/min innan det bar iväg ordentligt.
Jag håller mig nog till min gamling, men det vore allt lite latjo med en turbosnurra som man kan åka lite bana med. om pengarna fanns dvs...

Ja, här i Mantorp skiner solen och om kvällarna hörs enstaka däckstjut från entusiastiska Volvo-åkare. Sitter och drömmer om när Camaro Gul ska rulla ut ur garaget. Vill passa på att tacka alla för de (hittills) fina kommentarerna. De värmer, särskilt som jag äger en av mina drömbilar sedan många år. Det tog mig flera års tjatande på förre ägaren innan han släppte ifrån sig åket. Det krävdes en rejäl bunt sedlar samt lite lätt baksmälla (förre ägaren) innan han gav vika; men skam den som ger sig.
Nu är vevpartiet inne på balansering hos Motorfirma Göran Andersson i Linköping och är förhoppningsvis klart i nästa vecka. Då kan äntligen hopsättning av motorn börja!
Vad mer...? Ja Quicksilver spaken ska i förstås. Jag vill aldrig mer uppleva 7000+++ varv med motorn. När motorn väl är på plats ska det snickras avgassystem. Det blir 2,5" H-system med Force turbodämpare. Om bilen går så ska den sedan köras iväg för lackering på Lackeringsteknik i Mjölby.
Är den klar sen? Haha. Nä, men sen kan man visa sig på gatorna igen i alla fall.
Ska bli jä***t kul o prova gasen.