Regbesiktningen avklarades lätt med en liten paus för att shoppa sidomarkeringar... Det ska man tydligen ha på bilar längre än 6m.
Tackar Bilprovningen i Strängnäs för ett väl utfört jobb!
Eftersom bilen är besiktad enligt gällande EU-regler så är den nu fullt godkänd till april 2015! :D
I veckan lär väl de riktiga registeringsskyltarna ramla in så vart ska man åka nästa helg då? Nu blir det till att läsa kalendrar!

Och det har sin förklaring i att det inte hänt så jävla mycket värt att publicera, inte heller har tiden funnits.
Men idag, då jävlar hände det något av betydelse! Min nya bil kom hem & jag ämnar publicera denna nu! :D

... vi har snart renoverat garaget! Ett varmare, ljusare garage med bättre ordning bör nog leda till mer skruvande & därmed mer att uppdatera här! Före & efterbilder utlovas!

Har inte haft någon riktig energi så det mest spännande som hänt den senaste tiden är att jag besiktat min Ranger & bestämt mig för att sälja den. Som vanligt så var det ju helt uteslutet med blankt papper trots att jag inte kunnat hitta något.
På vägen till Arboga så hann tydligen två lampor & en slangklamma lossna... Facit blev fyra fåniga tvåor som åtgärdades fort & ganska lätt.
Nu är den alltså nybesiktad & ligger på blocket, någon som är sugen för 10k?

Förra ägaren kuggade i höstas på bromsar & åtgärdade allt utom handbromsen. Jag smorde vajern & klev på den 50 gånger då den är självjusterande.
Detta räckte inte kan jag tala om, SBP håller stilen & hittar saker som jag aldrig ens skulle drömma om.


En spricka i släpvagnskontaktens lock t.ex... Trafikfarligt som fan!

Blev inköp av en Dodge B250 -87 här om dagen. Kommer kanske upp som bil sedan när jag gett den en snabbputs. Om någon har något kul ligggande med bra prislapp så hojta till! Måste ju finnas fler stegar, soffor, frontbågar & kepsar än vanar kvar!?
Har varit väldigt inaktiv på garaget ett tag nu men jag har helt enkelt inte gjort något speciellt som har varit värt att posta.
Chryslern gjorde iofs tjänst på avesta vintercruising med lyckat resultat. :)

Mersan som skulle besiktas hann bara få ett par nya skyltbelysningar så såldes den utan annons via bekantas bekanta. Kommer att sakna detta lättstartade & snåla fordon men jag har knappast pendlat någonting sedan den köptes som pendlarbil. Dessutom så var det dags för besök på SBP...

Chryslern har besiktats, en fjuttig tvåa på ljudnivå! Men lätt fixat, fyra dämpare & bilen låter fortfarande rejält...

TL-12 är det tydligen ingen som vill åka? Har inte blivit nerring trots hyggligt välskriven annons på blocket.

Rangern gör alltså tjänst som bruksbil & ska föräras ett par nya frihjulsnav. 4wd är bra att ha på vintern. Den kan jag förövrigt tänka mig att byta bort om någon har en besiktad van?

Då jag äger flertalet mer eller mindre terränggående fordon så tar jag tacksamt emot tips på roliga ställen att köra på inom 5 mil där man inte förargar någon.

Det måste ju finnas nån bra nerlagd grusgrop eller liknande som jag missat?
Imorgon Lördag så ska jag åka efter en fin barnleksak, bilder utlovas.

Crosskarten som köpten för ett tag sedan visade sig vara byggd för en dvärg, jag har idag flyttat bak stolen maximalt i chassit vilket gjorde så att jag kommer i stolen. Provköra gick, men inte bra. Min 14cm kortare kusin sitter däremot klockrent... Imorn börjar jag modda pedalstället!

Samtidigt har jag och the_bussdriver_man påbörjat bakaxelbytet på hans (min gamla) 164. Den nya axeln är blästrad, målad & ompackad & bilen står uppallad. Varenda mutter är dränkt i rostlösare så med lite tur så går den att köra i helgen eller så.

Försökte också beställa bromspackningar till min TL-12 igår men de hade tydligen semester, blir till att klämma slangen till bakaxeln så att den kan användas i helgen. Bakbromsar är liksom inte så viktigt på en bil med 75% vikt fram & en marchfart på 60-70km/h.



En mindre ratt ska också införskaffas, nån som har en 10" att sälja billigt eller byta bort? :)

Jag sålde ju dodgen precis lagom till flytten vilket var korkat, ovanpå det så sa kardanen upp sig på mersan i samma veva.
För att lösa bilproblemet så inhandades en -92 Ford Ranger förra helgen.


Jag hann även skruva ihop & provköra Chryslern efter kamhaveriet och allt verkar funka. Imorgon kommer jag nog att veta säkert då vi tar bilen ner till Jönköping & kollar Elmia.

Sen blir det cruising i hemstaden på söndagen om flytet håller i sig.

Nån som har en kardan till W123 över?

Jag råkade sälja Dodgen! En kompis frågade och jag sa att den var till salu, inte visste jag att han menade nu... Jag visste ju inte att han var billös.
Så på lördag flyttar den vidare, nån som har en transportbil för ca 10k till salu? :)

Åkte i onsdags till huvudstaden för att titta på en Dodge van då det knölat med vinterfälgar till mersan så tänkte jag att man kan ju köpa nåt prisvärt att åka i tillfälligt.
Det slutade med att jag köpte Dodgen för 8k & fick med fälgar till mersan! "Guds vägar äro outgrundliga"
Bilder kommer när jag hunnit tvätta & städa den. :)

Hittade under Lördagen felet på bilen, en lyftare verkar ha tagit ut förtidspension.
När jag renoverade motorn så blev jag varnad för att använda billiga skitlyftare så jag köpte ett helt kit från Edelbrock.
Nu verkar det inte bättre än att en lyftare skitit sig ändå, sexans avgas öppnar icke! Nästa helg ska jag lyfta insuget och se om det är möjligt att göra en tattarlösning, egentligen så ska man ju byta kam & lyftare helt men det blir nog bara lyftaren tills vidare. Kammen har ju för fan bara gått 6-700 mil!

Jag har också hunnit riva lite i elen på bruks-mersan, varför tror människor att de kan bil-el?
Som vanligt så kunde alla problem härledas till tidigare ägare! I det här fallet så hade någon gjort en EPA-koppling på instrumentbelysningen med uppeldat kretskort i mätarhuset som följd. Tur att man inte kastar saker i onödan, hittade ett helt hus av rätt årsmodell på hyllan så nu funkar allt utom backljusen.
Det går åt rätt håll iaf....

Efter mitt förra inlägg så har jag hunnit få i nya vippor och få hygglig ordning på mersan men den som väntar på något gott...
Förra Torsdagen var jag på väg till jobbet, mersan kändes lite extra slö och gick oroligt på tomgången. När det sedan fanns tid att kolla detta på kvällen upptäcktes ett ordentligt läck på ett spridarrör! Detta rör fick beställas via MB och skulle komma på Måndagen eller möjligen Tisdagen.
Prislappen på 573:- kändes något löjlig men de ska ha en eloge för att de gjort om röret så att det är lättare att montera. :)
Jag tänkte då åka Chrysler tills grejorna kommit men på Lördagen började även den att låta konstigt, när jag kom ut till garaget på Söndagen så lät det som att en vippa sket sig igen! Jag ska utreda var oljudet verkligen beror på idag eller imorn men i vilket fall är det fan inte roligt!
Detta betydde i sin tur att jag blev tvungen att låna morsans Saab till jobbet Måndag & Tisdag, vilket för mig är något värre än magsjuka...
Vad det skulle vara roligt om något någongång kunde gå lite bra!?

I helgen har det varit fullskitet, åkte på fredagen till det lilla samhället Gräsmark i värmlan för att handla en ny något snålare bruksvagn.

Detta gick ju alldeles utmärkt och på lördagkvällen åkte vi ut i Chryslern för att titta på lite bilar och ta nån öl, detta gick mindre bra! Väl i västerås började bilen låta illa och jag såg tusingarna springa iväg, efter en undersökning med tillhörande svettningar idag så var det nog inte så farligt.
Det visade sig att det var 2 av vipporna som sagt upp sig, tur att jag redan hade nya på hyllan så det bör ju snart vara löst. :)

Ni kan ju gissa hur detta lät....