Jo tanke på hur snabbt löven nu försvunnit kan det ju inte vara allt för långt kvar ;) det var 6 bultar i min boggien iaf ;) så den är lös och det var väl tur man tog bort den, ena slidesen var ordentligt nött längst bak nästan inget kvar, sen så var även axeln för bakrefjädern spruken på två ställen så lite svetsjobb blire med :P Även DD är lös tack varje dina råd och tips :) nu ska den bara skruvas upp och rengöras :) Sedan så ska jag väl ta och riva isär sekundären och sätta dit Shit assist (som jag inte köpt än) men kan väl inte tänka mig det ska vara så svårt :) måste man spänna ihop variatorn(fjädern) något innan man lättar på torxskruvarna? eller räcker det att det sitter en gängstånd som motstånd bara för att den inte ska sprätta upp :)?

Har nu äntligen börjat med skotern ;) har du förästen varit lös med boggien på dom? hur många bultar sitt den i? Tagit bort sekundär variatorn nu och den ska rengöras och Shift assist ska dit :) hade du problem att få bort skruvarna på variatorn? Sedan ska DD lös :) rengjorde du invändigt med bromsrengörning eller torkade du bara av? :) Skönt att man äntligen börjat med skotern;) man vet ju aldrig när snön kommer^^

Aha okej, ja ska kolla på det, vet inte om det blir denna säsong dock :) kissen funkade ju så bra förra vintern så nästan rädd att ändra något ;) men Shift assistent och Fule reducer tror jag iaf jag kan våga mig på :) jo precis på Leksands skoterklubb vare jag hittad de dig ja, ja jag tycker nästan jag kör mest på hårt/packat underlag så ska nog behålla mina vändhjul då. men måste ju erkänna att det var snyggare och kan tänka mig att den går lättare att burka med :) Såg du bytt rullarna i variatorn, var dom dåliga? eller bytte du bara i förebyggande syfte? ska se om man hinner börja med att skruva i skotern nu snart, så satans mycket som ska hinnas skruva i med, och har inget garaget vägg i vägg tyvärr :(

Okej, ja kanske man skulle kolla på ett M7 drev då:) äre nytt drev i DD då eller? har kollat lite på Shift Assisten där och lär ju knappast göra saken sämre, så ska nog ta och göra det :) Kom på något konstigt sätt dessutom in på din projekttråd om skotern vilken var lite komiskt då jag kommenterat den här på garaget.org ;) du har gjort mycket och skotern ser ju grymm ut :) men vart inte skotern mer "instabil" när du bara kör med två vändboggiehjul bak? och tagit bort dom yttre? för det ser ju grymnt läckert ut utan iaf :)

Jo det är bra det :) det var typ 1500-2000kr till att lämna in, då kan jag likaväl göra det själv :) har ju olja och allting redan, köptes redan i vintras då jag inte vet när oljan i DD bytes senast. Köpte min 05as F7 och är kanon nöjd, grymt lyft från min Ski-doo Formula III som jag hade innan, det ända jag kan tycka är att ski-doos TRA variator växlar betyldigt bättre vid direkt gaspåslag vid stillastående start. men F7an går som tusan sen när man kommer upp i lite fart :) Jo såg allt att du gjort en hel del på din maskin ;) har kollat in varenda bild tror jag ;) Shift Assisten är det att rekommendera ? jo är väldigt nervös för smälta en kolv eller så ;) vore tråkigt och väldigt onödigt som sagt driftsäkerhet är ju viktigt för mig ;) klart den sliter ju en del på remmen men annars äre bara tanka och köra som den står nu :) funderat på M7 drevning helt klart, men hört lite olika vad folk tycker om de också ;) men ska väl ta och riva skotern lite och kolla över lager och smörja upp;)

tackar för det :) känns som det är lika bra att göra det innan säsongen börjar ;) Jag har dragit det framför mig hela sommaren :) det och sedan Feul Reducer i bränsleslangen för att den inte ska gå allt för fet :) en Boondocker tycker jag är lite dyr tyvärr :/ Men hade varit kul att få lite mer fart på F7an som jag har, funderat på variatorkit men ja får se, vill inte förlora på driftsäkerheten på något sätt så är lite feg med att skruva och ändra det som är orginal ;)