Bar kör! Tyckte de blev underbar sång i de röret. Körde 3" hela vägen med rostfri downpipe och jt halvsatd men en burk på slutet. Underbar pendlarbil ;)
De får vi se med tiden. Ska inte byta någon motor för än tidigast efter våren hade jag tänkt mig. Ta god tid på mig att sätta ihopa denna och få den som ja vill ha den :)
hehe nepp, en hemlighet förstår du ;) nä, men ja har en gummitrissa till borrmaskinen som man kör med efter man har lirkat in en fiskelina eller liknande tråd bakom plastdelen på emblemet. Enkelt och snabbt :)
har du metallic-lack?? i så fall inget problem för den bleks inte då. kan ta bort klisterrester med typ label-off eller rödsprit typ. vaxa efter då i så fall
Bra grejjer, har funderat på att ta bort märkena bak men trodde det fortfarande skulle stå Volvo C70 fast i lacken. Då är det avgjort och sänks bilen kanske någon misstar den för en porsche
ja kan nog vara i dom trakterna. Ligger lite lågt nu dom kommande dagarna dock. Kollade på ett litet hus/stuga idag så man kan komma från detta mindre svenska området.. :P
hehe kul ju :) kollade efter småsaker ju och de syns att man inte va så snabb när man gick i den solen :P har ett fint vitt linne på nu unted kläderna :P
hehe nä känner ju inte igen folk när man bara kollar på deras bilar i vanliga fall :P snackade med fredde i telefon innan ja kom fram men de e sopig täckning där ute så ja kunde inte ringa och fråga var han va någonstans :P
haha får se hur länge ja klarar mig på att köra på multi. E ju nog inte så dumt att ha stiften i tankarna om man ska köra på ren e85 för tändningen e väl lite värre på e85mapp och kanske något högre ladd. Men blir nog multi ett litet tag först iaf :)
Jovars inte fel att byta stift, men MJR kör som du säger på org stift så det är nog inga bekymmer då! Skillnaden på E85 prog och multifuel prog med E85 som bränsle vid steg 1 är nog inte så stora rent prestanda och effektmässigt :)
nepp http://www.garaget.org/?car=261995&image=2512324 översta e min nya ju, felskrivet in i boxen dock och sen den längst ner e en annan som ja också ska pilla på ;) men jocke, till våren får de nog vli stift ändå ;)
jaa, precis! ändå ja som får göra jobbet så då kan vi lika bra ha de på en dosa... du som vet, tror du ja kan flasha idag och dra i bf98 mappen utan att ha spridarna?
inget hett tips nä. Tror programmet är uppbyggt på att flöda som typ gröna spridare 465cc på bf98 och inte std blåa 330cc där är nu. Skulle varit ett rent steg 1 program till std spridare isåfall. Bosse kan säkert skicka det programmet imorrnbitti om du inte räknar med att få spridarma inom någon dag och du kanske är lite ivrig.. :)
haha borde få mina spridare imorgon så ja får väl hålla mig fast att ja egentligen inte vill... vill ut och mata på motorvägen nu ju när de inte e så mycke bilar ute så man kan testa den ordentligt ;)
såg någon igår som fått dit en fmic men då hade han varit tvungen att rycka dimljusen och de e ju tradigt. då var de ändå en så smal så man såg gavlarna på ic:n och de ska man ju inte göra, ser ju fattigt ut... kan man lika bra köra med en 45mm i så fall
Låter onödigt att rycka dom, bättre svetsa om ic & nya rör så det går in runt det andra..... Men kör en 60mm vanlig annars som på min, funkar ypperligt det åxå!
Står ju att dom ska vara godk av sbp så de ska dom väl inte göra... och gör dom de ska ja nog vara så dryg mot dom så dom släpper igenom den bara för att slippa mig ;)
haha ja när man vill att dom ska släppa saker.. men nu i veckan bad ja ju dom hitta fel på t5an men fick inte ett skit. skrev en postitlapp att de va olika länkarmar bara. fick besked att dom tar hela summan på delarna ja fick hem igår ;)
haha, ja kanske de :) hade ingen på förra... tycker inte denna dumpar riktigt lika kul som förra men de kan ja nog leva utan med strax över 300hk istället ;)
jaja, men dom hade ja på förra.. tyckte dom var smådryga.. ska ju ha ut stora stålhylsan med sen pressa in nya utan att sabba nya bussningen. inte superenkelt så ja chansar på powerflex istället denna gången mest för att se :)
Nya bussningen trycker du ju ut på samma vis som du monterar/demonterar powerflexen , vid monteringen..... värm på länkarmen och tryck in nya stora hylsan, Den gamla hylsan spräcker du med ett bågfilsblad sen kan man knacka ur den med ett drivdon.... Neemas problemas ;)
haha jo visst kan man göra så, men de e inte rätt.. då använder man ju aldeles förlite våld och de e ju inte okej.. ska vara stor slägga, gärna lite stora lågor och annat sånnt kul ;)
Min 2,5t åker ju ut på annons i veckan tror ja. Tyckte den var trevlig men vill ju ha lite mer pulver nu o h ja känner mig färdig med denna så de passade bra med byte nu :)
nej inte med allt lullull som e i den... ska bli fetnajs detta :) funderar på om man ska köra med elevate ändrör eller något liknande. tycker de e rätt snyggt. får ju vara något blankt så de passar till listerna tycker jag :)
Haha nu blev ja lite besviken när du ens trodde de ;) något snyggt stiligt ändrör på en 3-4" tror ja. har ju 4" nu på denna men skulle nog kunna tänka mig ett som e lite ovalt eller så. elevate ser fett ut
Tack tack! fin som fan e den. skrev papperna för något timme sedan och hämtar den imorgon eftermiddag. Blir snart en ny programvara så den kan röra på sig ordentligt ;)
hahaha, vet att du tycker de e fett med AMS också men ja lägger nog hellre dom pengarna i en mapp eller e85 konvertering istället, eller varför inte en IC och tryckrör by MJ-R ;)
Allt i sluändan är ett vinnande koncept....ic&tryckrör är det första E85 individ mapp i bänk nr 2 och känner man för det då, AMS kittet när den ändå går i bänken ;)
ja precis... lär bli 630cc spridare och brorsan som tar mina gröna R som ja har liggande.. sen ic och tryckrör från dig. Ska övern köra en IPD magnetventil och 5 spolar från dom. Har sjukt svårt att bestämme mig för vilken turbo ja ska ha. kör ju ändå bilen var dag så man vill inte frista på delarna rent för jävligt!
Du nyttjar ju inte motorn på det viset iaf i vardagskörningen, körde in till stan i fredags åkte 180-200km/h på typ atmosfärtryck på turbon, På hemvägen sista km fick den jobba lite, Tog ett höghastighetstest på bensinmappen så 270km/h enl mätare uppskattningsvis och då accar det fortfarande sakta men säkert, Där fick maskinen arbeta lite ;)
haha, ja kanske kör som en biltjuv alltid ;) om man lägger oljebytena ännu tätare kasnke man kan köra men en 19t ändå. kkk24 e nog för mycke jobb i förhållande till vad de ger extre mot en 19t :P
haha, nej ja gör som alla andra bönner ;) slår på lite då och då och byter filter en gång om året :P haha, kanske får bli 19t ja... men då e de koppling med :(
Lägg undan till en diff i samband med kopplingsbytet men std håller ett tag....din är ju fwd så den kommer speka och då blir inte momentöverföringen så brutal på kopplingen.
Chassiet kan man ju ordna som man själv vill ha det, Motormässigt är Freddes måttstocken. Du har ju börjat bra nu med ett chassikit, Bara hoppas det lever upp till dina förväntningar :D
mm, brorsan hade gula på sin... tror de blir bra. hade coils på förra och de blir lite väl. ja tror inte ja ska ha 350whp i min faktiskt. 330-340 kanske blir bra och över 450 wnm så e ja nöjd
Såg en bild nyss som jämnårig med dig....Jao man såg ju ungefär likadan ut ....Han hade hals, inte huvvet direkt på axlarna, vägde 20kg mindre typ....jao hahaha så kan det bli ;)
nä de e så rätt så! leva som en liten mes och vara rädd för allt går ju inte för sig... hur fan ska man då ha kul? bättre att bli 70 bast och ha haft kul som fan hela tiden än att vara 100 och bara suttit och gnälli i ett hörn någon stans om hur farligt allt e
Ja jag hörde de.. Lite elevate prylar eller. jag ska ju ha de insugsröret till turbon från elevate sen men hittade inte de på deras hemsida.. Så skickade till Patrik och frågade honom..
ja, vet inte om deras sida halkar lite efter med uppdateringar eller hur de e... men javvaktar lite med mina dämpare nu för att se hur mycke som skall åka på ;) ser ut att bli en hel del, som vanligt :P
hörde precis med patrik på atech... ska höra av sig till mig när han e tillbaka på jobb.. kanske kan få en hyfsad deal på ett elevate kit så bestälelr ja bara magnetventil och 5 tändspolar från usa i så fall...
hehe, ja kollade precis på deras sida... ;) de lilla skillnaden de e i pris kommer man att spara i frakt så paketet blir sjukt stort och otympligt vilket verkar kosta en hel jävla massa eftersom dom kör med ups på IPD...
supermodern kullagrad med fantastisk spoolup räcker till 500hk iaf går nog trolla fram mera ur på E85 hos atm ;) Körbarhet & vrid gillar jag .....600hk på 6500varv-7000varv har man ingen nytta av ;)
hahaha, har väl så många plånböcker med kort i så du alltid får gå runt med snickarbrallor för att ha plats att lägga dom. flera kort för att banken satt maxgräns på kontona :P
haha, gillar ochså vridet i våra som fan! men tycker högvarvigt och ettrigt e sjukt fett! typ wankel eller atech s40 monster... sjukt manligt! 9800 rpm och 1,8 bars ladd typ ;)
ja så slö så man kan gå ut och snurra igång den. ingen hitt de inte :P man hade inte kunnat köra en sånn till vardags... när man vill ligga på den fina sidan med ladd och kraft så får man ligga typ på 2an i motorvägs fart med dom lådorna eller så kör man rent åt helvete för fort :P
Jag hade rekommenderat att byta det fjäderbenstaget mot något annat :-) hade ett sådant innan och det gör ingen skillnad alls då det är i platt aluminium och böjer sig lätt.. det är bara till för att "pryda" motorrummet och du får ut mer av att fixa originalstaget istället
mm, ultra racings grejjer e bättre än dessa.. känns betydligt mycke fetare än detta tunna staget. men de e inte de som gör de stora skillnaden som tur e! ska nog byta bussningarna i konsollerna med eller kanske hela konsollen i vilket fall som...
jag rekommenderar bussningar i originalstaget :) alla 4 då.. kör helst inte delrin eller stål om du vill ha någon komfort i bilen, annars hör du motorn hela tiden :)
mm, har stora övre i nu och lilla övre liggande brevid mig.. kompletterar nog med powerflex i konsollerna sen. vill nog inte ha de helt överjävligt! men storaa gjorde sjuk skillnad!
vikt och så har ja inte en jävla aning om faktist :P gick bara på utseende här... de e en 18" fälg.. kollade precis på deras hemsida och den fanns tyvärr inte kver.. ja e dock osäker på om ja ska ha 17 eller 18" på min sen ;)
har mitt väghållningskit på g.. sen får vi se hur de blir, mer trim eller så blir de ännu mer chassibygge, diff och sen fetare koppling.. min bil e lite överviktig vet du, jo du känner väl igen dig ;)
mm, en lätt bil e sjukt underskattat från start samt vid bankörning.. uppe i fart har jag ju ett sjukt vrid så ja kommer slakta dig rätt kraftigt då ;)
hm, jo fet chans! kommer kanske lite uppdateringar snart på min med.. och som du vet har jag eventuellt sveriges starkaste 2,5t med orginal turbo.. 250 hk på hjulen
köp modellanpassat till den istället. klart värt alla pengar. finns färdiga kitt till sånna bilar i massor. bara att välja hur mycke pulver man vill ha;)
s3 snurran passar bolt on. så det är inget fittande med att bygga om massa skit :). Vill inte ha för mycket heller. För då börjar de klydda sen skjuter man de ena efter de andra haha:P
du e gay!!! ska köra ifrån dig så mycke så du aldrig vill använda din bil igen!! suttit och kollat lite nu... 2 nummer större turbo e nog lite klent :P
vad var de du sa, att du skulle köra haveri? ja har en 14t nu, blir nog en 19t om de blir av på min ;) behöver nog vässa soppa systemet med bland annat...
hahaha, låter kul... blir nog en 19t för mig med till våren ser de ut som.. 16 e nog knappt lönt. och sen köra på Rspridarna tills de e kopplingsbyte på gång
Jo det är ju sant.. Metanolsprut och fuelrails med 3 soppapumpar och vatten kylning till IC:n, en HX65 turbo från en Scania R720. Du kör i sönder bromsbänken :) Det står UNBELIVABLE POWER AND TORQUE :)
haha inga filter, bara ett xc galler för att sortera bort dom största djuren och barnen från att sugas in... får låna din morot och bygga om den till bränslepump :P
Haha.. en polares granne kör pro modified på strippen i malmö. han kör med 1,3/4" (44mm) rör istället för spridare. det är manligt.. Så går det 60 liter metanol på 401m !!
nej inte blivit så än... stressar inte.. fick bara hem en bussning för att deras såldes bara styckvis.. jag som inte läste ordentligt :P väntar till i slutet av kommande vecka med att beställa. ska väl ha något mer också tror jag ;)
Jepp. Efter nästa besök på Autotech så får jag ta och ge mig med trim mm. Försöka spara lite pengar till Amortering på huset mm. Det börjar sina på mina konto !!
haha, ja ska precis få en lite ökning så ja har börjat kolla mer på hus nu.. roligt med båda fast får bli en sak i taget. hittar man ett najs hus får man lägga bilen på hyllan ett tag :P
jepp, precis.. ska sitta till dom nya feta krängningshämmarna.. hade varit kul att plocka ner hela bakvagnen och lacka den med men de e ju ett jävla jobb :P
nä, kör ditt och lackar på alla idioter... ledigheten på helgen går åt till att förstöra så många hjärnceller som möjligt så man snart e lika efterbliven som alla andra på jobb :P hahaha
ja, dom kunde gott ha gjort de. så man får någon form av bevis på att de gör skillnad. fast dom går väl typ upp 0,25" eller något sånnt. möjligen e orginalröret bara på 2,25".. ser rätt smalt ut när man kollar lite närmare på de
haha, ja de blev faktist riktigt bra med tanke på att de bara e biltema bandage :P men en K16 tror ja inte riktigt e lönt.. lite annat som kommer begränsa innan känns de som. men gott och väl en 16t kan man ju klämma dit. kanske till och med en 19t ;)
japp, får nytt från atech snarast. dom ska ner på onsdag till strippen i malmö, annars skulle han skicka de. ett ännu bättre filter som man inte ska olja in
jepp, spricker i kanten intill slangklämman. enligt supporten på bsr säger som ett de e för att man spänner för hårt, men de var bara precis åtdraget så att de inte skulle trilla av. sks skaffa ett nytt dry-flow filter från autotech istället som man inte behöver olja in och på så sätt sparar luftmassemätaren :)
Ne fy fan. va trist.den är ju inte ens rolig å byta den ger ju inga hk :) .om du ska åka ifrån bror din så är det ju perfekt läge å slänga i en större turbo nu :D
Ja det är ju ingen tvekan om att den är snygg ifall =) Men du har ju redan gjort allt roligt på den det är ju bara å tuta å köra inget roligt skruvande :D ..Har du lagt ut den någonstans eller?.
nä, kulle inte läsa ut vad den delen heter på min lapp men om dom på volvo ska kolla upp den kan dom nog slå på stötfånfaren och nummert på den e 39986171 för de finns med på samma bild. stötfångaren e ju samma efter -05.
Nej, hoppas fortfarande på dig:) Men jag anser att en person som kör motorcykel inte ska uttala sig om någons sexuella läggning! Fast leksaken, som man kan framföra på allmän väg utan att dra på sig några gummikläder eller skinnkläder är en volvo 945;)
hm, ja tycker synd om dig... trodde inte man fick ha motorredskap på vägarna uppe hos dig. trodde bara de fick vara renar och skotrar... då står du väl högt i kurs bland dina banjospelande kompisar nu då?;)
Haha, jag är faktiskt hemma i skåne nu ditt kioskmongo! Och du som säger att du gillar volvo måste väll ändå gilla en RIKTIG Volvo dvs containern 945 från 98 dvs classic;) Men men, du har ju alltid varit lite smått bakom flötet så det förstår du väl inte:)haha
men hur kul e de att köra runder i ett gammalt skåp från forra milleniumet? som e direkt ful orginal? och trött för den delen.. kollar redan på min nästa bil..
hehe, tackar! plockade ur db killers ur avgaset innan, men dom fick åka i igen. DB nivån på 3000 rpm får ligga på 84 db meen låg på 103-104 typ:P inte så bra kanske
tog ett vägräcke med bakfälgen och backspegeln.. väjde för ett djur, vet inte vad de var för något, inte riktigt läge att sitta där och sundera över de:P
Okej, Men tur ändå att DU klarade dig utan värre skador. Kunde nog gott mycket värre en det där! En ny Thetis fälg och backspegel är nog relativt lätt att hitta. Mvh
ja hittat 4 oskadede med nya däck för 2600 och vill ha blanka kåpor den så de e lätt fixat.. var lite skakis där i förmiddags. kunde behövt en ny bil nu om det hade taagit 10cm längte åt höger...
de mesta går nog av polera bort, iaf så det syns betydligt mindre.. men är ju inte så dyrt att lacka om en backsegel heller :)
ja de var till att välja mellan något stort och hårigt eller försöka styra undan. kom lite väl långt ut dock:P tur att de inte blev längre ut för då hade de varit till att skaffa ny bil nu...
nä, inte riktigt så att man hinner tänka på de... snarare att göra så lite skada som möjligt på bilen.. sen vat jag inte vad försäkringskassan skulle säga om detta;)
äckligt hårigt djur på vägen.. vade jag inte rattat hade de tagit mitt över strålkastare och kylaren. blev lite bra dock så jag höll på att meja ett räcke istället:P
Coils på denna med? Men vad du än gör, köp inga R-fälgar, utan försök hitta något annat fint! Och inte för stora fälgar heller, 18 tum är snyggast enligt mig!
Ja tror de också. kanske blir sen att man klistrar på volvo med spärrtext eller vad de nu heter, som de sitter på dom nyare modellerna. Blir nog Jt med en dämpare och racekat då;)
Var lätt att ta bort dom på min, de sitter inte så väldigt hårt, och hade en lite liten skruvmejsel som hade det lugnt att få imellan tejpens tjocklek och emblemet baksida, som jag tryckte imot emblemet o fick lös ett hörn, bara o ta tag i det sen o dra bort, drog man sakta så fick man nästan med sig all tejp med och lätt o pilla bort det som stannade kvar =)
på min v40 tor jag med en stark nylontråd och pillade in bakom så riskerar man inte att repa och sen drog ja den fram och tillbaka som en trådsåg och löste upp resterna av limmet med typ bromsrengöring eller label-off och sen vaxa fint efter de. Tyckte jag funkade bra. lite för feg för att börja rota med skruvmejsel sär. du vet den gammla vanliga turen jag har så kan jag ge mig fan på att man drar hela luckan med den:P
ja, de blir de med tiden samt en liten add-on läpp framme hade jag tänkt mig, och "bling bling" fälgar tillsammans med kromade backspeglar. blir nog fan fint sen:)
Uja riktigt nice kommer det bli, du borde ha samma läpp som jag brukade ha, kolla på några av dom äldre bilderna, så ser du den, den passar bara på V70N fronten, men den är bara att flytta över med, ser ganska coolt ut =)