Logitech i all ära, men deras pedaler suger fett mycket om man jämför med fanatec elite och clubsport.

g25 finns ju inte köpa längre:P

Jag kör g25an, funkar lika bra ;)

Jag förespråkar Fanatec. För dom har många olika val. Sen gillar jag den mycket tystare beltdrivningen...

logitech g27 ratt ska man ha då kan man svänga 900 grader oxå om man vill så det blir ett jävla rattande:D

Jävla bitter fitta !

Det enda med spelet är väl känslan tycker jag! :)

Okej låter ju bra ;) ja det gör ju hela grejen men ratt :)

De e riktigt bra känsla i LFS :) Har man en bra ratt å så så :)

Okej tack!

För att svara på din fråga: ja

Haha Åfan du jag är också inne på mobilen ;) ja det va ju inte illa av dig ändå!

men de va fasen samma låt :D WIN!

oj! vafan? när jag skickade så svarade jag på "någon som vet vad låten heter?" och det va inte ens på detta videoklippet :P haha så går det när man är inne på mobilen! :P

Detdär va långt ifrån svaret på min fråga ;)

End of days feat. Block McCloud - Vinnie Paz

okok

Du måste vara inne på servern för att kunna ta ner layouten. Eller ja, lättast så iaf.

okok går de o ladda hem den om man inte kör live?

ge dig han har ju köpt fin merca nästa gratis klart han lär ut och glida lite:)

hehehe

även fin toe :P

Förmodligen en ryss...

gött

och som i filmen,så han är bäst på spelet i världen,,,,men inte snabbast i världen på en riktig bana,,,,visst gick det riktigt bra för honom,och det har också mycket med att banorna är riktiga banor så han vet var han ska ligga på banan och hur banan går, för ju mer du kör en bana ju mer vet du om den,,,och som killen sa också det är en bra skilnad på bilarna i spelet och i värkligheten,,,

I det ligger det nog mycket sanning.. men med den själv känslan kommer man långt :)

allt på youtube=sant... testa först. du kommer självklart kunna hantera en bil på en parkering på snön. möjligtvis på torr asfalt. och grejen är att du kommer själv tycka/känna att du kör som en kung. tills den dagen du sitter bredvid någon som kört flera 1000timmar. då först kommer du förstå skillnaden.

Jag förstår att snö inte är samma sak ^^ Bara för att kontra att spel vs verklighet inte går: http://www.youtube.com/watch?v=0p_sCrM1CcI

och jag lovar att du kommer bli förvånad bara över hur olika drifting är mot att sladda på snö,,,,åka fethäng på snö o is är inte så svårt,,,beroende på hastighet dådå,och som ahl skrev så det med mentala spärrar,,,,det är sånt som gör att man är en medelmåtta och att man kanske inte vill sattsa några 100k på en bil

håller med ahl84,,,,bara för att man är bra på track mania formel 1 biten,så inte är jag en bra formel 1 förare för det,,,enda jämförelsen där är att man lär att man lär ha bra reaktions förmåga,,,ooki kanske inte bästa jämförelsen men ändå*L*ett spel är bara ett spel och kan bara jämföras med sånna,,,o vise versa,för ska du få spel som ska jämföras med värkligheten så blev dom oänligt stora,och tror det är även en omöjlighet,,,,,

Intressant, min gissningar är inte helt tagna ur luften har egen bil och har haft små släpp i bland (har alltså inte försökt få ställ) så jag vet att känslan väll ute i ställ är ungefär den samma. Även snö lek är något som jag roar mig med :) Testade LFS i år och det kändes som en bra plattform att få öva tekniken bakom drifting, så det är inget jag egentligen spelat särskilt länge ganska precis 1000 timmar när jag tänker efter. De naturliga spärrarna är ju bara ett hinder om du åker på ställe där det inte finns marginaler att misslyckas på. Som jag skrev i min första kommentar: En större yta att prova och se om det jag kan i LFS funkar i verkligheten. Att det skulle vara enklare i verkligheten är bara en hypotes från mina egna erfarenheter och måste inte vara sant men jag måste prova först för att veta om det stämmer i praktiken. Hälften skulle vara koner istället för betong och 40km/h istället för 80km/h, ser inte det som en omöjlighet på en dag. Men det är ju bara min åsikt ^^

haha. det roliga är att det är flera som TROR utan att testat att det är enklare i verkligheten. varför är det ingen som testat? jag lovar dig att du har fel och att du inte skulle komma upp i hälften av den där körningen på den tid du säger. det första som kommer förstöra för dig är ditt huvud. du kommer aldrig våga, utan att veta exakt vart du har bilen. så det gör att du kommer köra som en kratta. du har naturliga spärrar som du inte har i spelet.

Om jag skulle prova i verkligheten skulle jag börja på blöt asfalt med låg fart och bara känna hur det känns och sen gå upp i fart allt efter som. Sen vidare på torr asfalt, är övertygad om att det max skulle ta en dag att komma upp till minst halva den nivå som jag besitter i LFS.

Skulle säga att LFS är som att drifta runt på snö fast med mer fäste. Drifting i LFS brukar ha hastigheter på runt 80km/h eller mer å då är det inte lika svårt att övervinna friktionen och kanske därför det känns som att det är halt. Vet att många nybörjare klagar just på att det är för mycket fäste i LFS för att drifta och då brukar lösningen vara att stå och värma upp däcken. Skillnad på verkligheten och spelet kan jag inte svara på mer än att största skillnaden är garanterat G kraften som inte känns i LFS. Detta är även just det som gör att jag anser att det är enklare i verkligheten för att du känner vad som händer och inte behöver gissa på samma sätt som i LFS. Jag kan ha fel men det vet jag inte fråns jag provat. Övergångs tiden mellan LFS och verkligheten och tvärt om tror jag skulle gå ganska fort men kung på en gång tror jag inte då du byter plattform och måste lära dig att anpassa de tekniker du använder dig av.

och jag har både kört i lfs och på riktigt... och ja det är svårt i lfs. men det är helt olika saker. du kan inte nöta 1000timmar i LFS och sedan tro att du kan sätta dig i en driftbil och ut på en bana och vara kung. samma sak åt andra hållet. världens driftelit skulle aldrig slå knoddande småbarn i LFS.

det går inte att jämföra. självklart är det svårare på riktigt. om du ska försöka köra lika med en vanlig bil som du gör i spelet. du kan inte jämföra med en epa runt några stolpar på en willys parkering. och säga att det är lättare.

det är möjligt då jag inte spelat det,men däremot så har jag provat drifting några gånger,,,har du det????så du vet hur det är???jdmyoo

Han körde på ubervarma däck. Sen har du INTE ladd direkt i LFS. Sen beror det lite på hur många grader han kör med på ratten. Gissar på 720 och inte 900 granx? Så likheterna är nog större än vad du tror..

för det första så är inte all asfalt lika hal,och det är inte olika däck heller,sen så har du inte ladd från tomgång som det värkar i lfs,sen så får du ratta fan så mycket mer i en riktig bil,,enklat är nog bara att säga att likheterna är jäkligt små

haha.. Ahl84 har väll provat med din 760.. vad tycker du är enklast?

hahaha... "tror det är enklare". :P

En stor yta att misslyckas på så provar jag gärna om det som jag gör i lfs funkar i verkligheten jonns. För övrigt tror jag nästa att det är enklare i verkligheten än i spelet ;)

Har du provat LFS?

riktigt fränt :D

då hade jag plockat bort klippet

japp demo versionen kan laddas ner googla bara liveforspeed

tackar :)

menar som man laddar ner

är det ett gratis spel eller?

överskattad tycker jag inte men det som jag inte gillar med G27 är den extra funktionen på växelspaken som G25 har, annars är det lätt värt att ha en G27

nja tycker den är sjukt överskattad kör själv en g25 funkar kanon!

G27 lätt den bästa ratten!!

det är det spel med bäst körkänsla på marknaden lätt ! men krävs ju också att man har en bra ratt typ logitech g25 / g27

Labrinth - Earthquake feat Tinie Tempah

Kör känslan är awsome!!

kör känsla???

live for speed heter det och finns bara på PC :)