haha men jänkarna är inte direkt "hitech" ändå :P har en polare med en 05as mustang, den har då bladfjädring :P Och vikten på trans am:en tog jag från wiki, då ja inte kan så mkt om dom själv :) O de du säger att dom är "så in i helvetes mycket billigare" nu får du väl ändå lugna dig? en M5 ~00 hittar du ju från 80k, är trans am:en så JÄVLA mycke billigare?
Även om jag själv kör en exakt likandan trans am så måste jag hålla med vissa här om att jänkarna är inte har varit bra på det här med effektiva motorer, man brukar säga enkelt som så att en riktigt effektiv sugmotor ger 100hk per liter, men sen ska ni inte glömma att jänkarnas motorer bara går och går. men sen kan ni ju se på dom idag, deras sumotorer på allt från 6-7,5l ger runt 6-700hk idag. sen du som skrev nått om bladfjädring, om jag mins rätt så va den sista trans amen med bladfjädring vid 80-82. om inget annat så va det minst 15 år innan 02 dom slutade med bladfjädrar. också väger dom 1680kg för den delen vilket innebär 0,20hk/kg istället :) en annan rolig grej är att trans amen är så in i helvetes mycket billigare och ändå hänger den av en bmw. har själv hängt av många m3or och m5or med min innan jag hängde på kompressorn
kappkörde med en X6M med 4,4l twin turbo V8an på 555hk med min 540... oj va han drog mig :P han vågade inte ligga på i kurvorna men jävlar va han drog mig då de vart rakt xD
Angående X6 som jag åkte ifrån så är det klart att han inte vågade lika mycket som jag. Jag kände till vägen förmodligen mycket bättre än honom (runt 45+) Mycket kuperat och smala vägar var det... Klart att han kunde ha tagit mig om han velat och vågat....men det gjorde han inte ;)
Mr_Chelsea: Med tanken på volymen på Vipern är det fortfarande lite pinsamt. Gillar jänkare men effekten mot volymen är inte bra. En M5 E39 går bättre än vad en M3 e46 gör rakt fram och med tanken på hur lite det skiljer i klippet ovan har jag svårt att tro att du har en chans mot en e39. Angående racet Volvo värsting bil VS X5M som är en preppad stadsbil... njaee :-D var bmw föraren 90+? Skämtosido. Hade vart kul att se ett race på kurviga vägar mot en vanlig X6 med 3,0l turbo motorn den är snabbare än M5 runt BMWs testbana och det är X6an är också en stadsjeep.
Mr_Chelsea, varför kan man inte jämföra din bil med en M5 E60 för att den har 2 cylindrar mer än dig? sist jag kollade har M3 E46 en rak SEXA och din bil en vinkel ÅTTA? dvs 2 cylindrar fler? så då kan vi ju ser hur den står sig åt andra hållet, alltså mot en med 2 cylindrar fler? och jag skulle faktiskt också gärna se ett race mot en M5 E39 då den har mer snarlik motor... dvs V8 utan överladd.. Dock självklart mer effekt ur en mindre motor, men tyskarna kan ju inte rå för att jänkarna inte duger till att plocka nån effekt ur alla sina CUI.. :P
Du får gärna filma ett klipp när du kör i från en m5 e39.. Och ska vi snacka väghållning så kan man ju inte direkt påstå att en trans am kör ifrån en m5:a på bana. Förmodar att det är fortfarande bladfjädring bak på bilen? (Mer riktat åt PatricoR)
Jo kom på de efter ja skrev dock så har du fortfarande större cylindervolym så nya M5:an känns ändå mer rätt visst 2 cylindrar mer men fortfarande mindre volym än din =) Och att jämföra en M5 med Z06 och Viper känns lite fel då de är rena sportbilar vilket M5 inte är =)
Bara småkillar jämför storleken på vad dom har i brallan eller under huven!! Köra ifrån med hjulspinn och sånt skitprat....inget svårt att köra fort rakt fram, när kurvorna tar till det är då det blir intressant. Då spelar det inte så stor roll hur mycket krut man har, utan hur duktigt man disponerar dom i backen. Har själv dragit ifrån en BMW X6 med 555hk med min volvo med 360hk på kurviga vägar. Rakt fram.....givetvis krossade han mig, men det går aldrig bara rakt fram.... Fan.....det där ser nästan ut som en surgubbe har skrivit.....ha ha ha ha....
338/333 hp har väl M3? o 365/355nm, beroende på om de är europa/US modell.. om ja inte tar fel. så med dina 510nm är det väl inte mer än logiskt att du drar honom? M3 väger ca 1550kg, vilket ger 0,21hk/kg 0,23nm/kg. Din trans am väger väl ca 1585kg, vilket ger 0,22hk/kg och 0,32nm/kg.. Lite mer hk/kg o ganska mycket mer nm/kg... så de är ju inte så knepigt, egentligen borde du dra han mer ;)
den näst senaste Mustangen hade fruktansvärt dåliga bromsar. men visst, gillar man att skita ner sig så fort man bromsar lite kraftigt så var det ju en bra bil...
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera