hahaha xD

har inte sagt att det kan vara konstig men skulle fortfarande vilja ha en bild film eller dylikt för det är en massa polares bilar som har gått sönder tydligen ;)

Vad är det för bevis förutom en bild på en trasig turbo? Inget i bilden som säger att turbon gått sönder av just det. Men annars så är det allmänt känt att det slaktar turbos och det är inte konstigt alls att de går sönder

Någon här som kan komma med konkreta bevis på att en turbo eller dylikt har pajat med det menar jag bild ?.

Jag känner en kille som krökte spjället på en Audi S4 2.2T pga att han körde utan dump. Laddade ca 1.9 bar.

bara 4år senare så får du svar ;) de är inga fjädrar, de är luftkuddar eller hur man ska säga

Jaja, jag ger mig.. :)

Efter som att 99% av alla som hör detta ljud tror att det är bilen som "dumpar igenom det öppna luftfiltret" så behövs denna diskussion.

Menar mest att hela diskussionen blir "min-pappa-är-bättre-än-din-pappa" när ni bara försöker överbevisa varandra.. :D

=) spekulerar? ren fakta.

haha, WoW-snillen spekulerar! :D

Tror han menade 2.9 bar i däcken ;)

Ja bort me volvo!

Okej nvm. Detta är flutter.

så säg skillnaden? :)

surge och flutter är INTE samma sak

Jo det heter surge / flutter.

DET HETER INTE SURGE.

flutter, inte surge.

Luft är för fegisar ;)

eller stöter på ett farthinder =)

Bags are for groceries!

Damn, va klockren!!

HAHAHAHHA!

haha

hahah!

luftfjädring e väl mer för "posörer" när det gäller sådana kärror, coils e väl iaf lite bättre o billigare om man nu vill köra bilen lite ock?..

stance stance stance. lr var det flush nu igen, ähh kommer inte ihåg.

joo de är väldigt dumma uppfarter i usa men bor man där så blir de ju svårt varje gång man ska tanka t.ex då de är sånna där uppfarter på nästan alla parkeringar och mackar!

Passion? Så ju lägre bilen är, ju mer passionerad är man?

Idioti skulle jag vilja påstå :D

bygg om uppfarten istället

Joo har förstått det, men som sagt. det är vad jag tycker :) men den är snygg!

+1

Om den har har DCCD mellandiff så öppnas den upp helt så fort du drar i handbromsen.

ungarna var ju typ bara med när han entra motorvägen! bilen såg tom ut när han gasade förbi på rakan! :D o i slutet verkar han ha kameran på stativ, för ingen av ungarna kan hålla kameran så still när han gasar på!:D hehe. Men nog finns de folk till allt! :D

finns folk till allt :)

jävla bra förebild vettu..

haha, vafan. skön text iaf! ^^ tummen upp på saab (Y)

Sliter ju i längden oavsett när luften studsar tillbaka mot impellern, man får dessutom längre responstid på turbon då den tappar i varv mot för om du kör med en dump som släpper ut övertrycket innan den når turbon så finns ju ingen fördel med att köra utan. Om du inte mot förmodan kör fullgasväxlingar så du håller sjället öppet och inte låter övertrycket åka tillbaka in och stoppa turbon vilket varken är bra för lager (för dom gillar inte så hastiga stopp) eller impellerna som får som ett slag när du kör med högt ladd. Sedan är det helt olika hur olika turbos håller och hur man kör men vill man åt ljudet finns det dumpar med s.k kvitterfilter som gör att det låter ganska likt :) Och du slipper nackdelarna med att köra utan dump. Finns andra system som går att använda istället för dump med det är både komplicerat och dyrt, används i wrc bland annat för att hålla laddtrycket kvar i systemet utan att det slår tillbaka mot turbon.

Trevligt , säger inte att det händer alla men det förekommer och frågar du runt så finner du säkert någon fler som har varit med om det. :)

en kompis saab 9000, min förra granne hade en cossie som han ville testa "kvitter ljudet" på men gick inte som planerat. vad är du du ute efter om jag får fråga?

om man ska köra utan dump med högt ladd och växla mycket "typ bankörning" sliter man fantastiskt mycket på axiallagringen /böjer impeller vingarna då luften studsar tillbaka in i turbon, vilket kan leda till turboras

ingen dumpventil:D

kommer inte kunna hantera hästkrafterna:D

fast alla vet ju att volvo är bättre än saab:D

där ser man ;)