CTechs kommentarer

Jag har ägt bilen långt innan behandlingen som jag kostat på själv så jag vet och har bild på hur det såg ut innan. Det var fläckfritt då också. Inget klet för övrigt utan snyggt och jämt sprutat av rostskyddshallen i Malmö som gör behandlingen.

93T

Aufrecht Melcher Großaspach

Inget klet?, vänta tills den dagen du behöver byta en bärarm eller något annat onödigt som är indränkt i massan. I mitt tycke är det verkligen inte under bilen man behöver rostskydda, det som behöver skydd är bl.a skärmkanter och dörrar, även insidan av rambenen i viss utsträckning.

CTech

Videon är kanske inte den bästa så det syns kanske inte men mutrar, skruvar och sånt har bara en tunn hinna på sig. Inget att oroa sig för. Det är inte gjort av en nybörjar hemma meck. :-) Skärmkanter, dörrar och alla hållrum är ju också behandlade. Jag tror inte du inser hur seriös, omständig och dyr den behandlingen var: Här har du lite info: http://www.throstskydd.se/tkd.html

93T

Aufrecht Melcher Großaspach

Jo det är ju precis det jag gör, inser hur dyr och totalt onödig en sådan behandling är, jag har jobbat med bilar över 10 år och har sett rostskyddsbehandlingar av alla de former och alla är precis lika skrattretande dåliga ur rostskyddssynpunkt, de enda de gör är att lura okunniga svenssons på dyrbara tusenlappar.

CTech

Jag ser att du jobbar på Mercedes och förstår att en rostskyddsbehandling på en sådan rosthink är ganska meningslös men nu snackar vi riktig kvalitetsbil som BMW från den gamla goda tiden. Så länge behandlingen görs innan bilen börjar rosta är det aldrig meningslöst. Rostprocessen blir ju bromsad.

93T

Aufrecht Melcher Großaspach

Är aldrig värt pengarna, vanligt normalt sunt förnuft och normalt regelbundet underhåll håller rosten borta minst lika bra som en Dinitrolbehandling för flera tusen.

93T

Aufrecht Melcher Großaspach

Men hej, det är dina tusenlappar, jag lägger hellre de pengarna på något vettigt.

Gazer

Hur reagerar Dinitrol med vaxbaserad underredsmassa eller PVC massa som säkerligen är på din bil. Många biltillverkare häver rostskyddsgarantin om efterbehandling görs som inte är vaxbaserad

CTech

Jag vet faktiskt inte om och hur det reagerar. Har inte sett några negativa tecken på någon reaktion. Jag lämnade in bilen på behandling förra sommaren. Den hade ingen rost eller rostskyddsgaranti heller att tala om så jag har nog inte förlorat något på det.

CTech

Hur som helst behandligen som är gjord var extremt omfattande, de rengjorde allt extremt noggrant före och bilen fick torka med stora fläktar hela helgen. De sprutade in rostskydd i balkar som knappt har något rostskydd från fabrik också, alla hållrum. Överallt där BMW godkänt det enligt ett sprutschema. Jag tror att rostskyddet är starkare nu än när bilen var ny.

SvartaGolfen

Självklart ska det rostskyddas under bilen och allra helst inne i balkar och hålrum (var har ni andra fått för er att det inte ska rostskyddas på det mest utsatta stället?), för allt vägsalt vintertid tvättas då inte bort undertill på bilar med 99% säkerhet. Skillnad om man har bilen endast ute sommartid, men som bruksbil så ska det bösas på med kladdig smetig underedsbehandling :) ....tummen upp för seriöst bilägande :P

CTech

Exakt skönt att någon mer än jag förstår poängen med att vårda sin bil. Nu är det här ingen bruksbil, den har inte sett en höstdag eller ett saltkorn i min ägo i alla fall. Men det är värt att konservera bilen även om den bara går några sommarmil om året. Bilar rostar även om de står stilla så fort de rullar ut från bilfabriken.