klart det bildas ett undertryck i motorn när du släpper gasen, så fort du passerar nollan och hår till övertryck så innebär det att turbon pushar in mer luft i cylindrarna än va motorn skulle orka att dra in själv utan turbo, när du släpper gasen så får du ett undertryck som innebär att motorn suger in mer luft än va turbon trycker in! min toppladda 1.4, låg stabilt på 1.1 och hade ett undertryck på 0.7, helt normalt!
Okey, men finns de någon bra anledning att skalan inte är graderad högre/lägre så man kan avläsa värdet ? Eller är de inte lika vanligt med ett undertryck av mer än 0,6 bar ?
Det är vanligt :) Mätar är nog bara inte gjord för sitta på en bil med 5 cylindrar (Alltså, en motor som behöver mer luft) Troligen gjord för en 4cyl, finns mätare som visar till 1bar i vakuum, säkert mer.