Detta känns bara som att det kostar mer pengar och det blir större risk för fel med teknik. Visst är det bra för de som kör väldigt lågt, men fungerar inte sicksack farthindrena lika bra isåfall?
asså dessa skitsaker:S är detta något att lägga ner pengar på:S de kommer bara bli så tyvär någon kör för fort sen står någon bredvid och trycker ner en kil sen fyller man skiten med sement:D
Antagligen så ligger det väl värmeslingor i asfalten runt luckan, men brukar bli isbildning å skit precis där värmeslingorn slutar så det blir nog skit oavsett. Jag vet inte, jag bara gissar =)
Tycker idén är bra, slippa dessa fartguppen jämt o ständigt. Sen går väl antagligen inte denna ner så lågt så om man skulle ha en låg bil att det slår sönder underredet.
Lysande för de som kör lågt och medvetet är rädda om bilen. slippa dessa jävla vägbulor så länge man håller hastigheten så behöver man inte oroa sig för underredet.
Hastighetstalibanerna är i farten med ett nytt idiot verktyg att tukta bilismen med. Börjar önska att jänkarna invaderar det här jävla landet & visar var skåpet ska stå!
Under vinterhalvåret lär den inte fungera speciellt bra med all snö och skit som kommer lossna från bilar osv. Men själva idén är bra, dock gör nog ett vanligt farthinder ett bättre resultat.
Har läst att om man kör gott jävla fort så hinner den inte reagera på att man passerat så bilen bakom får smällen istället. Inga konstigheter, bara att mata på
+1 sätt dem där de behövs, lägger gärna mig i 20 kring 30 skyltarna... i centrala GBG // SOM JAG SNURRAR I DAGLIGEN SER JAG IDOTER SOM SÄTTER ANDRA I FARA HELA TIDEN vid 30zonerna :(
ska bli kul när en ambulans med ett halv död morsa i skåpet kommer och kör på en sån. då lär ju inte mamman bli jätte glad när dem måste tvär bromsa eller köra på så hon hoppar ur sjuksängen där bak..
i 30 zoner kring skolor skulle jag gärna vilja se dem, allt för oftast sä ränner bilarna i femtio- sextio förbi småttingarna som bara kliver rakt ut....
Lär knäcka fälgar fint på vissa bilar det där om man skulle köra 1km/h för fort.... Jag hoppas verkligen det är skyltat ordentligt där dessa sitter, vanliga fartgupp syns ju på ett lite annat sätt :P
haha haha.. killen som säger är han dum på riktigt mer lik röst får man leta efter låter som Antingen anders eller måns nån av dem dårarna. =). gäller hålla tiden de va ju bussigt värre ;)
och ja bättre gasrespons, 300 turbohästar är inte 300 utan sin turbo som måste spoola upp innan effekten kommer. kolla här, 200+nm på 2000varv. hittar ingen supra effektkurva att jämföra med med kan nog sätta en femma på att den inte får sitt vrid förens den har laddat ordentligt, eller?
Klart supran har mer vrid eftersom den har turbo. Faktum kvarstår att bilen är lätt att ställa lös redan som orginal och det säger en del, sen kan du ju bara tänka dig vilka härliga mängder hästkrafter OCH vrid man kan plocka ur denna motor med en turbo, och som sagt, finns många som utvecklat bra turbo-kit redan till denna. Kolla på top gear avsnittet, där har du en kille(Jeremy Clarksson) som kört varenda superbil/sportbil som byggts i stort sett, och han säger att det är den roligaste bilen han kört, i rest my case.
bättre gasrespons? var hittar du allt ifrån? sug motor har inget vrid bara top effekt. supran har massa mer vridmoment. sen dessutom är supran fuskad i papperna. supran levererade över 300hk i motorn. på papperna står de bara 276 pga att bilarna i japan inte fick ha över 280hk.
Rolig fakta: Toyota supra MKIV turbo har 276 hästar och väger 1550kg, det är 5,61 kilo per hästkraft. Toyota GT86 (BRZ / FR-S) utan turbo har 200 hästar och väger 1190kg, det är 5,95 kilo per hästkraft. Och då snackar vi sugmotor(bättre gasrespons än turbo) Tror du fortfarande 200hk är för lite?
Jag här läst många reportage om bilen, den verkar väldigt genomtänkt den bilen.. den motorn orginal + med turbo och supporting mods så att säga kommer nog räcka och bli över för att ligga riktigt brett. Sett top gear när han provkör den? Om inte så rekommenderar jag det varmt.
Äsch vadå liten motor, 200 icke-turbohästar, det är första fyran någonsin utan turbo som levererar sån kraft, har ju utvecklats en hel del trevliga turbokit till dom nu också. Annars kan man vänta på BRZ STi som tydligen ska komma med turbosnurra.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera