en 6a med stor turbo så som mitt egna bygge lär ju vara mer körbart på 1000hk än vad v8an lär vara oavsätt effekt, med så tidig effekt så lär den bara dra loss hjulen oavsätt vad du åker med för sulor, men det är tufft deluxe :)
ja jag är faktiskt inte "grymt" impad av effekten, bygger man en motor ordentligt så går de å få fint register. denna är dock på 10L å då är de klart alla siffor är höga, stoppa på rätt turbo på rätt motor så får du fint register :p
ja det är tom nelson, nelsonengines eller nelson racing finns hur mycket som helst på youtube om hans bilar och motorer och han verkar hur duktig som helst !
bara kollar Ivars galna bmw... 1117rwhp på 3 liter... händer NADA innan 5400rpm... fortf fruktansvärt skoj maskin d med.. men byggd med helt andra mål o egenskaper mot denna
håller med zilkore... registret på denna va ju helt grotekskt trevligt... skulle d bygga för toppeffekt skulle du se betydligt toppigare register.. inget skulle ju hända förrän efter 5000rpm då ... men 1000 ft/lb i vrid vid 3200rpm o halvgas är GALET!! inte heller fan av jänkesaker.. men ja .. denna kan ja uppskatta trots allt =)
Xuri, plockar du 1000hk ur en 2.2liters motor så har du inte i närheten av samma register som dom har med denna. Ska dom ha samma register som i en sådan så kommer dom ligga på 5-6tusen hk utan problem, mer ladd och större turbos. Jag är inget fan av v8or och jänkemotorer överhuvudtaget, men NRE's motorer är badass
Har aldrig förstått mig på varför så många vrider handen när de växlar "nedåt". (0:30) Finns det någon tanke bakom det? Har testat själv och tycker det känns helt handikappat och onaturligt..
Åh den ser ut som en bil i nå serie tidningar jag läste som riktigt ung, gamla breddade bilar med "vapen", tex utstick från fälgarna och sådant, någon som minns??
jompa_a ligger bra vetskap bakom de svaret va? Mazda har bara serie producerat 2skiviga. rx-7, rx-8 2 skiviga. 12a, 13b med och utan turbo Eunos Cosmo 3 skivig. och enda bilen som serie producerat 3 skivig motor. 20b
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera