Hehe okey, rekommenderar du bilen annars? Är du nöjd? :)

okey, ja det är mycket trevliga motorer. Har kört mycket LS1 tidigare och det är inte många motorer som går så billigt men har så mycket kraft. Roligt att höra att du är så nöjd, får se om det blir någon sån här inhandlad inom det närmaste :)

Absolut!

Drar den någon soppa? :-)

Brutalt! Men du kör nog inte 5 000 mil om året med den, så då spelar det inte stor roll :-)

Inte dåligt! De nya går väl också ner på 4 cylindrar när de inte belastas så mycket?

Perfekt kombination då! Bra med pulver, men inte omåttligt törstig när man bara lunkar landsväg :-)

Nice! I princip som min BMW 750 då, den varvar ca. 1800 rpm i 110 km/h och ca. 4 300 i 250 km/h! Den stänger dock inte några cylindrar, men soppaförbrukningen är ändå måttlig (ca. 1,2).

Japp, 12 cylindrar och 5,4 liter, tyskarna kan också lite :-)

Gott nytt år! Det är helt klart värt att prova! En 750 med e38 karossen kostar inte mycket idag och känslan av en 12:a är svårslagen. Hur mycket vrid som helst och direkt från låga varv och så jämt drag genom hela registret. "Effortless power" är nog bästa sättet att beskriva det :-)

Jo, när det går sönder blir det dyrt - men det händer som tur är inte så ofta :-)

nja, nu har jag ju tömt sparbössan på en cumminsdiesel.. får komma ner till dig på emmabodaträffen å kika på stadskupén :)

kolla om de inte ska sitta glödlampor innanför, kan ju vara bortkopplat av nån tråkig försvenskare tidigare.. har för mig jag sett det på en annan bil. alltså den röda randen som är mellan backljusen. "ramen" som omger alltihop är väl bara reflex?

Det ska nog inte lysa! Det är reflexer! Så är det på min iaf ;)

även det röda fältet mellan backljusen som är innanför "kromramen"? ser ju ut som att det är lite djupare utrymme bakom där så det skulle kunna sitta lampor där?

hehe

Kände på mig att något var på gång! :)

Haha är det sant? :) Du som importerade den till sverige eller? :)

Fan va kul! :)

Ballt att det var den första :) när jag letade efter en sån här bil så kollade jag bara efter caprice lt1'or, fanns mest gammla polisbilar med 35k på mätarn här i stockholm så man fick ju åka en bit till falun för att hitta en med lt1 som inte gått så mycket och är riktigt fräsch.

Nej den har gått max 3-400mil per år nu har den gått ca 17000mil. Hanb berättade att oavsett hur mycket eller lite den gått per år så har han kört in i garaget varje vinter och bytt alla vätskor och filter på bilen, så den är nog riktigt välservad. Jo höger bakskärm är bytt och är inte så snyggt monterad men den får vara kvar så så länge den inte börjar rosta, sen när jag köpte bilen så var det en rostfläck på vänster bakskärm men det är nedslipat och om lackat nu, sen så har lacken börjat släppa på stötfångaren fram men den blir nog omlackerad innan nästa sommar. Annars är den i kanonskick ingen rost! :)

Kan tänka mig känslan! hur lyckas man pajja ett innerhandtag, rejäla grejer på denna bilen jue :S Bara 7 månader är ju ingenting fast det är klart det är ju många bilar man vill ha ägt nångång.. Tack!