Tackar! Ja, en blå volvosexa måste man ju bara ha!

Tack så mycket!

Ja, den såldes sommaren 2020.

Tack Fredrik!

Tack!

Tack! Färgkoden är densamma som nya 760 lanserades i 1982.

Tack! Nä, det var förre ägaren som bytte grill för han gillade den kromade bättre. Original skall det vara kromad sarg men svarta ribbor. :)

Tack! Jag saknar den ofta. Det är över sex år sedan jag sålde den, men vet att den har ett bra hem nu också.

Tack! Ja, det är den faktiskt trots att den är 12 år gammal. Väldigt blank och fin i lacken och nästan som ny invändigt.

Ja, de passar faktiskt riktigt bra på V70:n!

Tackar! Visst ser den lite mer förnäm ut med den fronten!

Håller med!

Ja, visst är det! Jag gillar speciellt att det är beige inredning. Känns nästan lite lyxigt.

Det är faktiskt fler än du som påpekat detta! Något att sätta tänderna i framöver, men inte prio ett just nu.

Tack! Den är gudasnygg på några meters avstånd, men vid närmare betraktande finner man skavankerna - det är väl det som kallas "jättefint bruksskick"? Mekaniskt är den kalas, men trösklarna behöver bytas.

Dröjer nog lite innan nästa veteran. Bor i lägenhet i Göteborg numer och det är svårt och dyrt med ordentlig garageplats. Se'n känner jag att det skall bli skönt med en liten paus från allt bestyr vad det gäller att ha veteranare. Men inom tid så kommer det definitivt komma något nytt. Vad vet jag inte än - Volvo 245 DL från -77, kanske. Eller Saab 96 från 79-80? Eller Volvo 164, eller 240 GLE/GLT/Turbo från tidigt 80-tal? Jag vet inte än...

Priserna verkar ha gått upp den senaste tiden. Jag fick 12.000 när jag sålde bilen 2011. Det fanns ju lite skavanker men den var besiktigad, körklar och komplett - men jag hade kanske fått mer idag.

Tack! Men jag älskar den fronten! Rolls-Royce-inspirerad! ;)

Just det. Den fronten hade jag på min gamla 240 GLE som jag hade för många år sedan. Jag tycker den känns så platt, tråkig och vanlig. Medan den fronten jag har nu känns mer kraftfull. Liksom en upphöjning av fronten (för att indikera en större motor, eller nå't... ;)

Aha, kul info! :)

Tackar! Ja, Corona med stora kåpan tycker jag är snyggast - åtminstone till 240/260. Det är ganska svårt att hitta fina Coronor nuförtiden, men svårast var att hitta stora kåpan - nästan omöjligt. Lycka till!

Jag hade tyvärr inte tid med den, så den bara stod. En sådan fin bil skall man lägga tid och kärlek på och det fick den hos nye ägaren.

Det var saknaden efter min gamla GLE som gjorde att jag köpte den här!

Ja, det är synd och skam att den skulle gå åt. Har du tur står den och mattorna fortfarande på Alingsås bilskrot och väntar på dig! (Du har rätt - jag skulle tagit ur mattorna innan jag lämnade den till skroten...)

Kvalitet! ;)

Duger åt mig. Kul att fortfarande kunna använda sina gamla inspelade kassettband med favoritmusik!

Najs!

Precis som det ska va!

Självklart!

Tack! Borde väl vara samma gröna som tidiga 760 har?

Hmmm, får jag kolla upp! Den färgen är ju lite episk.

Tackar!

Hej, hej! Tack så mycket! Det var en fin Golf GTI du har, förresten.

Har själv haft en Golf -87 och en Jetta -85. Bra bilar!

Javisst är de! Tack!

Tack! Det är de små sakerna som gör det!

Mycket nöjd! Trevligare och rymligare än Passaten som vi hade tidigare. Och sedan är det ju en Volvo! Motorn känns väldigt kompetent, för att vara en diesel.

Ja, det är verkligen tråkigt!

Ja, det är så himla typiskt. Den såg ut och vara ny! Men man får vara tacksam att den skötte sitt jobb och räddade mig.

Nä, skulle ändå sälja. Hade tre bilar och är nu nere på två.

Ja, man undrar ju hur vissa tänker.

Ja, synd på en så fin och ovanlig bil. Jag hade helt andra planer för den.

Tack, jag klarade mig bra. Krockade med en rattfyllerist i ganska hög fart, men S90:n gjorde sitt jobb och räddade mig.

Nä, i september detta året.

På en skrot i Jönköping eller Alingsås (troligtvis Alingsås) enligt verkstaden som tog in bilen efter krocken.

Tack! Lite lappat och lagat här och var, men överlag är den ovanligt fin. Helt orörd och oskruvad 240 med i stort sett en äldre ägare sedan bilen var ny. Planen är att fixa upp de små skavanker som finns så att den återgår till nyskick.

Ja, den är kvickare än vad man tror. Och snål!

Tack så mycket! Nä, registreringsskyltarna är inte favorit hos mig heller - än i alla fall. Kanske handlar om en vanesak. Passar på nya bilar men om man skall byta skylt till en äldre bil, ser det inte så bra ut! Som tur var hann jag fixa nya skyltar till 240:n innan de nya kom!

Det skall jag göra!

Nä, det var tyvärr inte den utan en annan i samma färg. Nuvarande ägaren hade med sig 264 TE istället (den icke-renoverade, svenska bilen - det fanns ju två). Såg dig, men du är ju alltid så omsvärmad så det är svårt att komma fram och hälsa. Men jag såg din 240 - galet snygg och fräsch!

Johan som har TE:n hade faktiskt kört hela vägen från Dalarna med bilen. Gick som en klocka!

Nej, det är ett orört problem. Förre ägaren satte dit lappen och det är ingen hög prio på detta för mig. Är det svårt?

Aha, du tänker att man bara drar ur kontakten. Det kan man ju göra! Men som sagt, inte överst på priolistan än. :)

OK, då förstår jag. Tack för tips! :)

Nä, de börjar bli ovanliga. Speciellt i originalskick, då många S90/V90 får yngre ägare som "pimpar" dem till oigenkänlighet.

Ja, visst är den pampig!

Tack! Den är fin, men lite småfix finns. Men det skall bli kul att sätta tänderna i!

Jag har noterat det också, men den blir inte varmare än så där oavsett om man kör i 110 eller om man står länge på tomgång i sta'n. Så det är nog lugnt.

Aha, tack för tips.

Tack! Det känns som jag gjort ett bra köp.

Ja, det kändes skönt att det löste sig till slut. Kommer du med din bil till VROM?

Trevligt! Jag kommer med S90 och 240!

Nej, Stenungsund.

Ja, det vore rent kriminellt att skrota den!

Den blir fin efter den 4 augusti, då mekanikerns semester tar slut. Nu står den och bidar sin tid, så länge.

Jag kommer vara på VROM på söndagen med två bilar. Söndagen är ju roligast, tycker jag, eftersom det är då bilutställningen är.

Byte och lack stötfångare, byte och lack framskärm, lack huv, byte dimljus, lykta och blinkers, balansering av däcken... Volvo ville ha 35.000 för det och det tyckte de inte bilen var värd. Men jag hittade en annan verkstad som gjorde jobbet billigare och då gick det bra. Känns fint när man räddat bilen!

Man tackar!

Tack! Ja, den var fin. Ett fynd för tusen spänn som bara behövde lite kärlek och omsorg för att bli snygg. Såldes i slutet av 2009, men jag tror tyvärr den är skrotad nu. Nye ägaren måste ha smällt den eller något, för den var inte dålig.

Kan stämma, minns inte riktigt. "Alpine Blue" hette den, tror jag.

Tackar! Det är en ganska ovanlig färg, jag tror den bara fanns 1977 och 1978.

Man tackar! Trevliga omgivningar på bilden också!

Såg kanske lite nyare ut än den var med fälgsidorna i aluminium (de kom nog inte förrän 86-87, någon gång). Men trubbnosen och grillen avslöjar den som en 83:a! :)

Väldigt opraktiskt, i alla fall!

Absolut!

F.d. norrlandsbil och därför nästan helt rostfri. Gäller att tvätta den ordentligt om vintern, nu när den kommit ner till saltslasket!

Hade rullat c:a 14.500 på bilderna, men i dagsläget ungefär 22.000. Ser fortfarande lika fin ut, dock!

Har nog ingen bild på den. Men det var en originalradio som det stod Volvo på, samma plast på den som i övriga inredningen. Hittar ingen bild på en likadan någonstans, men det var en sådan där man först sätter kassetten på plats och sedan trycker ner den.

Jo, den skall ha varit original till min bil. Drog man ut hela alltet stod det mitt registreringsnummer på innanmätet.

Ja, det är ett riktigt bra museum! Kolla in mina galleribilder - där finns bilder på de bilar som stod framme för en två-tre år sedan. Har för mig 262:an finns med där. Även en annan röd Gyllenhammar-bil.

Tackar, saknar den ibland. Hade den i tio år innan jag sålde den förra året. :S

Tack så mycket! Det var ju inte precis en sådan här jag hade tänkt mig som nästa bil, men ödet ville annorlunda och vi snubblade över den här! Men det är alltid kul med gamla "svenssonbilar" som är finare än vad de borde vara.

Eller olivolja! :)

Man tackar! :)

Tackar! Ja, skönt med nyservad bil! Tyvärr hann jag inte ner på VROM i år men förhoppningsvis nästa år. Däremot var jag på Volvo Museums dag i maj och frotterade mig med Volvo-eliten. ;)

Jaha, var det du som hade din fina mörkblå S90 parkerad jämte mig?

Jo, fast den fick det bättre hos den nye ägaren. Jag tyckte för mycket om den för att den skulle stå och förfalla - jag hade inte tid med den tyvärr... :)

Tack! Lite av en modernare ersättare, faktiskt. Jag ville ha något som i grunden påminde om 264:an, men modernare.

Tackar! Ja, visst passar de bra ihop?

Tackar! Man skulle egentligen haft ännu mer tid, men blev ganska nöjd med bilderna.

Ja, ganska ovanlig i alla fall. Den fanns som tillval i katalogen när bilen var ny. :)

Tackar! Ja, jag saknar den ibland!

Tackar! Ja, det är verkligen kungliga bilar!

Nej, inte ännu. Vi skall köra till Åre till påsk, så jag behåller vinterdäcken på tills efter det. Lite drygt att mullra runt på dubb i det fina vårvädret, men desto roligare när sommardäcken sedan kommer på! De ligger och väntar i källaren... Hur går det med fin-940:n?

Jo, det skall bli kul att låta S90:n sträcka lite på benen! :) Ah, tråkigt att du skall sälja, trots allt. Du får nästan se till att ha en kravlista på köparen - vem som helst kan ju inte köpa den. Nästan så att du skulle kontakta något bilmuseum (de brukar betala hyggligt om de hittar rätt bil). Visst är det dyrt med bensinen, men det är i alla fall fortfarande billigare att åka två personer i bil t.o.r. till Jämtland, än vad det är med tåg. Lycka till med försäljningen!

Ockelbo, minsann! Har alltid tyckt det var lite kunglig glans över din bil! Hade varit trevligt att titta förbi, men vi kör inlandsvägen Göteborg-Mariestad-Krisinehamn-Filipstad-Mora-Östersund-Åre. Kommer kanske lite bilder på S90:n se'n i norrlandsmiljö...!

Man tackar!

Tackar! :)

Det kom nytt lim till dörrsidorna -97 eller -98, så som tur är slipper man skrynkel.

Precis! Det blir det värt!

Exakt! Men -97 eller -98 bytte de till ett bättre lim igen, så man brukar sällan se skrynkel på S/V90.

OK, will do!

Ja, det skall det vara. Eller vet du mer än mig?

OK, jo varvräknare satt i alla 260 oavsett om den var manuell eller automat. Kan kanske tyckas lite onödigt i en bil som sköter växlingarna själv, men faktum är att jag kände att jag hade stor nytta av varvräknaren när jag hade bilen - hur högt varv den hade på olika växlar och i olika hastigheter, när det är ultimat att växla upp om man kör på lågväxel, o.s.v.

Tack!

Tack, tack!

Tackar!

Tackar! Kan bara hålla med!

Tackar! Det har jag med! :)

Tack! Skall jag göra!

Tack!

Jajamensan, stämmer bra det!

Det som var extra kul var ju att den tidigaste modellen av 760 mötte den senaste modellen i 900/S/V90-serien. Och att båda var sedaner, så man kunde jämföra samtliga linjers förändringar.

Verkligen! Det är väl den killen som skall till VROM med sin bil? Du skulle väl också dit - så då kommer man ju verkligen få tillfälle att jämföra! :)

Tackar, tackar! :)

Man tackar! :)

Tackar! :)

Tack, ja, jag är väldigt nöjd! :)

Tackar, tackar!

Nädå, den kom till en seriös 264-samlare med originalambitioner!

Du menar skylten som sitter på registreringskylten? Det är ett "startnummer" som alla bilar fick, med ett nummer som visar var i kortegen man skall köra.

Jo, det var en mycket trevlig utnämning bilen fick. Kul att få åka med i kortegen inför alla göteborgare som stod och tittade. :)

Tack! Ja, det var trevligt!

Det händer liknande evenemang då och då här i Göteborg - men det är ju Volvos "huvudstad" också!