jag äger motorn som satt i denna när peter från falun ägde denna fina opel. håller på med motorn nu och hoppas jag får liv i den i sommar nu.
HEJ Jag heter Lucas Maxime, kommer från Frankrike, jag kommer att informera dig mer när jag hör av dig så snart som möjligt, jag vill diskutera med dig via e -post till (lucasimaxime@gmail.com Vänliga hälsningar,
Självklart hade det varit det absolut bästa att bygga med en turbo som laddar före den större sätter igång. Men förhoppningen med detta uppsätt är att det skal komma igång lite tidigare än vad Hx55?an Gjorde och att det även ser bättre ut med två i samma storlek bredvid varandra. Men självklart för att få effekten så tidigt som möjligt, så hade det bästa varit två i olika storlekar i serie. Men då bilen är min ?hobby? som jag bygger för att det är kul och inte för att jaga 10 delar vid bankörning, utan det kör?s för nöjes skull. Så det gör inget om jag får laddtryck lite högre upp i registret.
Hade varit lättast att använda ett ok med handbromsen i oket. Men D2 har bytt design på sina ok. Så dom ser inte ut som dom gamla jag har. Sen kostar dom dubbelt så mycket som willwood handbroms oken:) Sen finns det knappt några Handbromsok som går över 28mm tjocka bromsskivor. Så detta blev faktiskt det billigaste sättet att lösa problemet med handbromsen på, eftersom den måste vara mekanisk:D
Har desverre ikke noen byggetråd på den:/ Har kjøpt in 80*40*5mm profil som skal brukes i rammeverket i gulv. Hadde holdt med 3mm gods.Men ble enig med han på Sfro att jeg kunne bruke 5mm for å få opp vekta lit på bilen for å få lit høyere tjenestevekt på den. Så de blir lettere å godkjenne motor`n med noe mer effekt.
Precis:) Sen blev det ganska störande när jag hade fasta ok bak. Så när jag svängde så hördes det subbande bak från dom slitzade bromsskivorna pga att grivaxlarna kunde vandra lite ut och in
Tycker nog MK18-fälgarna passade lite bättre in i stilen på bilen, de gav ett djup som jag tycker passade bra ihop med C-Kadettens kaross. Men man vänjer sig nog vid dessa också efterhand :)
Håller med dig om det. Tycker också fälgar med kant är snyggast?. Men för att bilen skal bli godkänd av SFRO så måste Et mm stämma efter Et på fram och bakvagn från dom bilarna delarna kommer från. Och då hade jag fått kapa bort ytterkanten på fälgbanan fram och brädda fälgen inåt så det tagit i fjäderbenet. Och bak hade jag fått bredda fälgen in, så den blivit 14" bred??. Så detta är en kompromiss jag måste ta för att bilen skal kunna bli godkänd? Men har kvar Jp-fälgarna, så vi får se vad det blir. Har även tittat på bbs split fälgar. Men dom är ju så sjukt dyra? Och denna ombyggnation jag gör nu med bilen blir ganska kostsam. Så först göra klart reggningen. Sen blir dessa fälgar för lek och bus när jag kommer över några fälgar jag jag tycker passar bättre?
Vi får se hur mycket jag får i tjänstevikt på den, när nya ramen och golvet är klart:) Använder 80*40*5mm stål till balkar i golv och ramben mm. Är inte så vanligt att lägga på vikt i en bil :D. Men det behövs. Sen blir extravikten väldigt lågt plasserat. Så det går nog bra ändå
Ja precis:D. Ja. Så som det ser ut nu kommer det bli 15kw/100kg bil. Kan ju alltid hoppas SFRO får ökat sina gränser, så som dom önskar, så möjligheten blir upp mot 20kw/100kg. Bilen kommer bli reggad som amatörbyggt fordon, eftersom det bara är skalet utvändigt som är Opel.
Ja. Mer eller mindre. Bilen skal ju vara såpass ombyggd att den inte längre kan kallas Opel. Så som på min är det ju bara utvändiga skalet som är Opel. sen ä allt annat hemmabyggt Så jag tog kontakt med Sfro och då ville han att jag bytte ut röramen i golvet mot balkar i stället och eftersom jag ändå måste kapa ur lite för den nya lådan, så tyckte jag att jag lika gärna kunde bygga nytt golv med balkar efter vad vi kom överrens om när han var hemma och kollade på bilen.Så det känns helt ok att kapa ur golvet nu, när jag ändå satt mig in på att nu skal den reggas så det kan köras lagligt så bilen slipper stå så mycket hemma utan att användas eller köras på kärra.
Jaha jag trodde det fortfarande var golv från Opel, då är det ju ännu mer strongt av dig att sätta kapen i bilen igen ;) Men förstår dig, tänker likadant med mitt bygge att jag vill kunna åka på väg och allt är godkänt. Efter all tid och pengar man lagt ner vill man ju kunna ta en sväng och köpa glass t.ex och köra till träffar mm :) Dock klarar jag mig med att regga som ombyggt så har ju inte riktigt lika mycket att ändra som du :)
Det var bra och tydligt förklarat av dig om vad som är på gång härnäst - så att till och med en (som jag) med begränsat teknisk kunnighet förstår. :) Lycka till, Christian!
Helt jävla underbart frän. :) Frän så man kan känna nästan hur jävla giftig den där är vid röljusen. :D Hugg i maskineriet eller vad man säger, går som en orm osv. Fem välförtjänta stjärnor. :)
Tack så mycke! =D Ja den är lite annorlunda. Hehe Finns massor att göra på den men det är ett rullande projekt. Försöker hålla den rullande varje år och saker o ting tar ju sin tid att fixa. hehe ^^
Är sjukt nöjd med den nya färgen?. Har 45 mil till Mantorp så jag tog den på kärra och körde sista biten. Har Diskbrock också. Så att åka 45 mil och sen gå en hel dag på Mantorp och köra hem igen i Kadetten. Då hade nog ryggen sagt tvärstopp?. Men de va kul att se alla som uppsakattade den och tyckte färgen blev väldigt mycket bättre nu.
Gött att höra. Hoppas ryggen blir bättre. Vill passa på att slänga ut en inbjudan till dig angående Vallåkraträffen nästa år. Jag är med å arrangerar träffen å nästa år firar vi 35-årsjubileum (19-20 augusti) och kommer satsa lite extra då. Jag vet att du varit med bilen på träffen tidigare då den var svart samt då den var grön. Men nu när den fått ny färg kunde det kanske vara skoj att visa upp den igen på Skandinaviens största bilträff för stylade och ombyggda bilar. Det hade jag å många andra uppskattat i alla fall, och jag törs lova att du inte hade blivit besviken. Det kommer bli en fantastisk helg som vi redan jobbar hårt med. Du kan ju gärna fundera på det i alla fall, inget du behöver bestämma förrän dagarna innan träffen ju. :)
Har lärt mig leva med ryggen och försöka ta det lugnare när jag känner att jag måste göra det, även om det är lättare sagt än gjort?. Va lite så jag tänkte nu också. Eftersom jag byggt om både fram och bakskärmarna och även nytt insug och tryckrör samt en hel del andra saker som inte folk ser eller tänker på, om dom inte sett bilen förr. Så nu ville jag byta färg och den Oranga 3 skikts färgen gör sig Såå mycket bättre i solen och passar mycket bättre på bilen med den svarta till?. Kan självklart komma och ta med bilen på Vallåkra. Va egentligen tanken att ha den klar tills vallåkra nu i år. Men för mycket jobb med annat än bilen satte stopp för det?
Okej. Gött å höra, Christian. Riktigt skoj att du ska försöka satsa på å ta den till Vallåkra 2017. :) Ska bli grymt skoj å få titta närmare på den då. Vi ses å hörs. :)
Den har redan rört på sig den?. Bara att vrida på nyckel'n. Har inte varit ute och kört något större, då jag jobbat med annat på kvällarna. Så får väll se till att lägga lite slipgrund på bakskärmarna, så jag får lackat dom? Såg din bräda borta hos Micke förra veckan?
Den va ute förra året också. Fast körde bara runt hemma :D Ja, den behöver väll luftas lite mer, så får försöka få kört den lite mer, än bara runt häromkring:D
Ah okej :) Lugnt, men det är lätt att googla fram bilder på Rallye-modellerna (som föga överraskande främst användes i tävlingssammanhang) :) Aja, jag tycker Christian fått till ett riktigt fint, cleant stuk på sin. Jag gillar C Coupéns formgivning å ser gärna att han inte ändrar nåt mer på dess exteriör, du har väl sett den IRL? :)
Ah, hoppas du får tillfälle att se den i sommar för det lär du inte bli besviken av :) Det mullrar riktigt ordentligt om den också så den både syns å hörs, kan jag lova :)
3 timmar bort förstod jag. Men vaddå "3 timmar bort"? Ta inte illa upp nu, men du är inte så duktig på å förklara. Tycker du skriver ganska så osammanhängande.
Det finns nåt som heter bilträffar. Dit åker människor som vill se coola bilar (dvs du) och människor som vill visa upp sina coola bilar (dvs Christian). Så chanserna är goda om du menar allvar med att du vill se den, men du verkar ha levt i tron om att man måste sitta hemma hela livet och då är det ju inte konstigt att du inte sett bilen IRL. Förnekar du att du levt i tron om att man måste sitta hemma hela livet så är det ofattbart att du lyckats undvika att se den här bilen då den visats upp flitigt på alla stora bilträffar. Jag har sett den överallt i flera års tid. Aja, man kan välja att se möjligheter eller problem. Jag vill se häftiga bilar och därför gör jag det. Man ska inte skylla på att möjligheten inte finns, för den finns.
Har faktiskt inte haft den påställd utan kör med den ändå. Men nu till sommaren blir den påställd och försäkrad, så du kan va lugn, bilen rullar och går fint även om den varit avställd :)
kollade på dina omdömen och man blir ju nästan lite besviken på dem som har röstat 1,2,3.... från min sida så är denna hur grym, fräsch som helst 5p!!:)
ja den ska du göra en större canvas av å ha i taket i sovrummet ;) det går fint i UA, mycke jobb de senaste men nu ska de lugna ner sig hoppas jag, vi får ses snart innan julhelger och annat.
Ja. Samma här. Typ bara jobbat hela tiden det sista, men nu börjar det bli lugnare för mig också, så damerna får bestämma någon dag som passar:) Tänkte fixa en bild till å ha på väggen i garaget. Vi kan ju printa ut bilder som är 150cm höga och så långa som det behövs:)