Tack! Jo vissa gillar den och vissa gillar den inte, den är ju lite egen :)

Tack tack!

Tyvärr så har jag sålt bilen för ett tag sedan. Rullar just nu runt i en BMW. Får se lite vad framtiden bjuder, är smått sugen på någon form av lekbil i form av Honda :)

Helt klart ett alternativ :)

Lite blandade anledningar. Framförallt lite självbevarelsedrift eftersom det var för roligt att köra snabbt. Sen bidrog det en del med att den kostade lite mycket (pga lån, bilen i sig är relativt billig), något obekväm och mina behov av bil ändrades lite iom nytt jobb osv. Skulle inte förvåna mig om jag köper en sån (kanske inte just championship white, får se) om några år igen. Väldigt rolig bil, och jag saknar verkligen att köra på bana...

Hehe ja, det är det jobbiga med sommaren :) Tack så mycket! Din bil är riktigt fin den med. Fälgarna gör sig riktigt bra.

Tack så mycket, ja absolut!

Tackar :)

Tack så mycket!

Absolut :)

Tack tack, ja, absolut :)

Tack så mycket!

Tack så mycket!

Tack så mycket!

Grattis! Vad blir det för någon?

Har ju inte gått mycket alls. Kommer inte riktigt ihåg vad man tappar på att inte ha GT, men har för mig att det inte var så blodigt direkt.

Hade för mig att det var något sånt. Det tycker jag absolut att du ska vara, det är en riktigt fin bil i alla fall, och nu kan du ju enkelt sätta i en egen stereo efter eget val (om du vill). Det som man egentligen kan sakna i både vanliga CTR och GT är nog mest diffbromsen (finns visserligen som tillval), i alla fall om man rullar på bana.

Hehe, det där med Race har diskuterats lite i hondaklubben. Tittar man i Hondas type r folder så finns där type r eller type r gt. Senare varianter så finns type r gt eller type r cw. Vanliga type r har i alla fall inte 2-zons klimatanläggning, ingen diffbroms (som standard), och ingen stereo. Enligt teknikens värld mfl så ska det finnas en race-variant också, bantad ca 50kg (ingen klimatanläggning alls, stereo borta samt lättad ljudisolering mm). Det som diskuterats är ju bland annat hur honda fick till de där 50kg, då tjänstevikten på en vanlig type r var lägre än en race osv osv. En röra med andra ord... Screenshot från foldern: http://johannes.leafstudios.se/scheisse … type_r.png Sen om man vill kalla type r för normal och gt som extra eller gt som normal och type r som bantad är väl skit samma egentligen...

Bara för att förtydliga, gt har inte heller diffbroms som standard. Det är bra cw som har det.

Ytterligare tillägg, blev osäker på om det var 50kg eller 40kg.. :)

Det borde ju gå att fixa i efterhand. Vet inte hur mycket det kostar dock... Tänker du på original-fälgarna eller vinterfälgarna? (har iofs inte koll på någon av dem, men original är iaf likadana som vanliga ctr förutom att de är vita)

Tack så mycket :) Den sitter precis framför växelspaken. Man kan ana ringen runt växelspaken precis i nederkant av fotot.

Se där ja, inte många bilar mellan där inte :)

Tack så mycket! Ska inte påstå att jag har känt något direkt behov av det, men visst låter det lite intressant.

Hehe, tack så mycket :)

Tack så mycket!

Tack så mycket!

Ja visst är de underbara :) Grattis till ditt köp förresten, bara vänta tills sommaren så man får köra den på "riktigt".

Blir det någon körning på bana i sommar då?

Har faktiskt inte provat, och inte direkt märkt att den inte gillar 95 heller. Men får väl testa nån gång och se vad den säger. Har funderat på det tidigare men inte tänkt på när man väl varit på plats.

Tack tack!

Tackar så mycket!

Tackar så mycket :)

Får passa på att ge cred till Stefan som tog bilden, han tog många fina bilder på Mantorp.

Visst är det, och då var det ändå lite sunkigt väder den dagen. Borde prata med Per/Pelle ang fler fotografier :)

Jadu.. Jag googlade lite men hittade ingen vettig info. Har för mig att någon på HPC sa att de tog in ca 70st i Sverige.

Tackar så mycket.

Tack så mycket. Det beror på hur kräsen man är. Jag tycker att det är okej, men inte mycket mer. Framförallt så blir det en del oväsen inne bilen som gör välljud mer eller mindre omöjligt. Vill man dunka en massa så får man nog lägga i någon sub, men jag tror inte att det skulle bidra till mer välljud om det är det man är ute efter.

Inget som jag kommer att tänka på sådär på rak arm. Bara att koppla ur antispinn och varva högt ;) Är det en cw eller en vanligt ctr? Nu är det nog ganska svårt att pressa den så hårt på allmän väg, men annars så är ju diffbromsen väldigt trevlig. Ps. En lite negativ grej är ju att bla lutningen på fronten gör att stenskott etc slår i hårt. Så det är inte helt fel att hålla gott avstånd om man kör vinterkörning och det ligger lite grus på vägen.

Näe, det är väl mest att diffbroms inte är standard på vanliga ctr. Annars är det ju så gott som samma bil, med undantag för att cw har eget serienummer :)

Härligt, kul att du gillade den :)

Man tackar :) Jag tror att det hade kunnat bli riktigt bra. Men du känner inte någon som kan trolla lite i Photoshop, så att du kan se lite hur det blir innan du sätter igång?

Blir spännande o se resultatet :)

Tack så mycket. Ja, det är lite komiskt :)

Tack så mycket! För övrigt en mycket fin bil som du har själv också.

Tackar!

Ush ja, riktigt kallt :S