Tjaba.
Saab/Opel-certifierad mekaniker. :)
Allt som brummar och går för motor är en hobby...
Mappar själv.
Min förstabil, den vackra 440'n, (Kanske inte, men ändå min alltid så trogna och näst inpå odödliga vapendragare i 1,5 år) skänktes mig när min farfar gick bort sommaren 2008. Rätt trasig så den fick gå till oktober '09.
850'n - En zigenarköp. Det gör jag aldrig om... Som tur var hade gubben som haft den innan varit rädd om den. .
V40'n - En spänstig pryl med lite gokart-känsla. 17" med GoodYear-mackor och ca 1,5° camber fram gav riktigt sjysst feeling på kurviga vägar.
- Sen började jag meka saab... gissa vad som hände då...
Visslan (9-5'a) - Köpt av kund som ville sälja. Nedlagt mycket pengar på. Kommer förmodligen gå till den dör eller stanna i familjen. Känns INTE att den gått över 20 000 mil efter allt som jag bytt... :)
Och sen har vi George... George är min 2-åring. Ni vet den där som ställer till oreda. Nu har den dock ställ till kopplingen, så den skäms för tillfället...
Over and ut! :)
Saab/Opel-certifierad mekaniker. :)
Allt som brummar och går för motor är en hobby...
Mappar själv.
Min förstabil, den vackra 440'n, (Kanske inte, men ändå min alltid så trogna och näst inpå odödliga vapendragare i 1,5 år) skänktes mig när min farfar gick bort sommaren 2008. Rätt trasig så den fick gå till oktober '09.
850'n - En zigenarköp. Det gör jag aldrig om... Som tur var hade gubben som haft den innan varit rädd om den. .
V40'n - En spänstig pryl med lite gokart-känsla. 17" med GoodYear-mackor och ca 1,5° camber fram gav riktigt sjysst feeling på kurviga vägar.
- Sen började jag meka saab... gissa vad som hände då...
Visslan (9-5'a) - Köpt av kund som ville sälja. Nedlagt mycket pengar på. Kommer förmodligen gå till den dör eller stanna i familjen. Känns INTE att den gått över 20 000 mil efter allt som jag bytt... :)
Och sen har vi George... George är min 2-åring. Ni vet den där som ställer till oreda. Nu har den dock ställ till kopplingen, så den skäms för tillfället...
Over and ut! :)