Känns ändå som att det är startmotorn som är kass för jag hörde med en kompis som tidigare ägde en 9-5 -02 fd polisbil och hans startade lika segt som min gjorde och då bytte han startmotor och bilen startade mycket snabbare. :) Min är ju ändå 10 år och 29k mil gammal så delarna slits ju.

Det var startmotorn! :D Fick äntligen bytt den trots att det var tajt som fan. Såhär startar den nu: http://www.youtube.com/watch?v=OnZcyP7KQ20

Okej, kan ju vara så. Får undersöka detta innan jag byter startmotorn så jag inte byter den i onödan! ;) Nackdelen är att batteriet är köpt på batterilagret och av någon anledning så skriver dom inte ut vad det är för cca på det. :/ Kan ju hända att det står på batteriet iförsig. CCA är ingenting som laddas upp med en vanlig 12v-laddare eller? Tänkte mest eftersom att startsekvensen inte förändras när jag haft laddaren inkopplad.

Jo det där låter ju liknande, förutom det att min faktiskt alltid startar även om den är långsam. Men som sagt så är det ju antingen anslutningskabeln till startmotorn eller själva startmotorn. Anslutningen till startmotorn kommer jag dock se över i samband med bytet. :)

Jo, det oroar jag mig för eftersom att det måste gå snabbt att köra iväg. Detta är alldeles för lång starttid! ;)

Kan ju slänga upp ett filmklipp på min flickväns 9-5 -06a. :P Samma märke på startmotor men den kickar igång direkt. Har nytt batteri, ny TK, nya tändstift men ändå startar den såhär segt så jag kan inte tänka mig att det är något annat än startmotorn det är fel på. Har en "ny" liggandes från en 07a som bara gått 7000 mil. Försökte byta fanskapet tidigare idag men mina verktyg var inte tillräckligt långa och tillräckligt vridbara för att komma åt anslutningskontakterna som sitter jävligt illa till under insuget. :/