Back-in-black har haft bilen sedan november
5 516 visningar (7 idag)
Uppdaterad 14 juli 2008
Skapad 12 juli 2008
Effekt / Vridmoment
431 hk / 567 NmMotor, växellåda och avgassystem
viktade kolvar /stakar
Balanserad vevaxel/ svänghjul
Grp A packningssats
Grp A högtrycks oljepump
Vevhus ventilation collins
ARP vevstaksbultar
Totalseal-ringar
720cc spridare
Portat /renoverad topp
Orginal kammar
Starkare ventilfjädrar
Lindat rwd grenrör
Irx 550 turbo 52,5 mm induser 76 exduser kompressor
Rs 500 spec intercooler
Samco slangar
racing plenum
10mm Bränsleledningar
044 bränsle pump
Större feulrail
Turbosmart btr
Mappningsbart Collins plug n play styrsystem
MSD tänd förstärkare
Msd spole
Bw T56 v-låda
6puckad sinter lamell
Sachs 999 tryckplatta
Förstärkt diff med 3,36 i utvx
3" rostfritt moongoose avgassystemEffekt och prestanda (ingående)
430 hk i motor 392 på driv vid 6200 ( 0.6 bar )
567 nm i motor 530 på driv vid 5200 ( 0,35 bar )
då plenum hade spruckit så gav vi upp men snart ska det bromsas igen med mål att nå 2 bar i ladd i bänken
och en lite annorlunda laddkurva utan lekageChassi
Gas guld coilovers
Poly bussningar runtom
Vibra tech motorkuddar
Fjäderbensstag fram och bak
EBC Turbo groove bromsar fram
tarox bromsar bakFälgar, däck och bromsar
17" alu
EBC Turbo groove bromsar fram
tarox bromsar bakInteriör / Inredning
Race stolar
halvbur
45 liter feulcell Rci
omgjort golv orginal tank och reservhjulsbalja bort tagetBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Evo huv
dubbel lyse
mätare
flockad panelFramtidsplaner
montera torrsumps kitt
och att bruka bilen !Övrigt
renoverat och precis bromsat på v-tech men som det syns på broms papperen så blev det problem
vilket syns på papperet att det blev väldigt lågt laddtryck och en extremt dålig spoolup så när vi letat efter slanglekage ett tag så hittade vi vad som läckte förmodligen var det så kraftiga misständningar så plenum sprack , "generatorn gick sönder uppäckte vi när det började ge misständningar vid last ,"så vi gav upp för dagen och gör om och gör rätt och bokar en ny tid
ändå känns det som det trots allt kommer bli ganska bra
då vi innan problemen laddade snällt vid 2800 och 2bar runt 4200 det borde kunna ge ett annat bromspapper nästa gång !
