Har upplevt ett tjutande/vinande ljud när bilen kallstartas, märkte det tydligare kring generatorn, trodde det kom vid en annan del av motorn men misstänker att det är generatorn som spökar.

Fick bytt drivremmar för två år sen. Osäker om det kan ge ifrån sig missljud så att det hörs eller om det är remmar som är synliga som vore mer tänkbart.

Kan jag felsöka mer för att utesluta andra fel?

De är inte så att det är generatorremmen som tjuter/slirar p g a a den inte är tillräckligt spänd.
Nya remmar(korrekt benämning = rep) kan töja sig efter en tid.

torsen skrev:

De är inte så att det är generatorremmen som tjuter/slirar p g a a den inte är tillräckligt spänd.
Nya remmar(korrekt benämning = rep) kan töja sig efter en tid.

Skulle kunna vara det. Har försökt skumma igenom rep manualen, tar lite tid att hitta alla termer....

Sliter det onödigt mycket med en ospänd rem? Har inte märkt att batteriet laddar dåligt i varje fall (antar att det har viss betydelse).

skreech3 skrev:

torsen skrev:

De är inte så att det är generatorremmen som tjuter/slirar p g a a den inte är tillräckligt spänd.
Nya remmar(korrekt benämning = rep) kan töja sig efter en tid.

Skulle kunna vara det. Har försökt skumma igenom rep manualen, tar lite tid att hitta alla termer....

Sliter det onödigt mycket med en ospänd rem? Har inte märkt att batteriet laddar dåligt i varje fall (antar att det har viss betydelse).

Ja, det sliter onödigt på generatorremmen - som även i vissa fall driver styrservo och vattenpump.

Ljudet tar ju slut efter nån minut, aldrig hört att det tjuter som på vissa andra bilar som kan låta som det sitter en galen tupp i bilen när den far förbi....

skreech3 skrev:

Ljudet tar ju slut efter nån minut, aldrig hört att det tjuter som på vissa andra bilar som kan låta som det sitter en galen tupp i bilen när den far förbi....

Generatorn "bromsar" som mest vid kallstart - därför en löst spänd rem kan slira "innan den får upp farten" på generatorn.

torsen skrev:

skreech3 skrev:

Ljudet tar ju slut efter nån minut, aldrig hört att det tjuter som på vissa andra bilar som kan låta som det sitter en galen tupp i bilen när den far förbi....

Generatorn "bromsar" som mest vid kallstart - därför en löst spänd rem kan slira "innan den får upp farten" på generatorn.

Okej, det verkar logiskt. Kollade på remmen, såg inga skador eller förslitningar på den. Antar att det är den som jag markerat med grönt. Den andra lär gå till styrservomotorn?

Nu stod jag och lyssnade igen vid start, är ett tydligare ljud närmare motorn, skulle nästan säga vid kamremmen (röd ring). Har ju varit på den där grejen uppe till höger (gul ring), minns inte namnet och kollat i, spännt åt nån ring som ligger innanför kåpan man kan skruva av. Vet inte om den går att öppna under start och känna eller lyssna.

Är ett ganska dovt ljud, inte direkt skrikande, men som avtar efter 1-2 minuter när bilen startat kall.

Gör så att du tar en järnstång/aluminiumstång ca 25-30cm lång och håll mot den delen du tror är orsaken till ljudet och örat...då hör du mycket lättare varifrån ljudet kommer. Jag gjorde så på min Audi 100 -89:a där jag under hösten börjat höra konstiga knackande ljud. En bilmekaniker lyssnade men kunde inte avgöra var ljudet kom ifrån men han tyckte inte jag skulle köra mer. Misstänkte själv vevstakslager eller vevaxellager så jag köpte nya sådana och bytte (relativt enkelt på en Audi 100 från 1989). Ljudet kvar stod dock!
Tog då en aluminiumstång ,ca 10mm i diameter och höll mot olika delar på motorn (och örat) och när jag höll stången mot vattenpumpen hörde jag tydligare att knackandet kom därifrån. Bytte vattenpump (som glappade i lagringen) så försvann ljudet!

Jag försökte filma när jag startat bilen, var ett sabla ljud men nu har jag fått hjärnspöken eller så har ljudet flyttat på sig. Höll på i 2 minuter innan det blev tyst. Efter 1 minut så byter ljudet tonart.

Bring the pop-corn (I guess)

Som jag sagt tidigare...Lyssna med stål/alu stång!

Hmm, ser ut som du har en inre rem som driver generator o en yttre som driver servopump.
Avlasta via sträckaren /  eller ta bort en rem. Då har du reducerat felet med 50% om det tystnar. Blir det inte tyst- så kolla kamremmen om du har en sån- den vill man inte höra ljud ifrån. Lycka till/ husse

jaka54 skrev:

Som jag sagt tidigare...Lyssna med stål/alu stång!

Ska bara få tag i en lämplig stång.

Nu skriver du ju inte vilken motor det är, och jag är ingen expert på Honda så jag kan inte avgöra från bilderna vilken motor det är.

Men på utombordare från Honda (tex BF90 som jag haft), som ju är samma motor som i bilarna fast på högkant, är ljud som detta ofta kopplat till kamremmens remspännare. Så jag hade börjat kolla där.

skreech3 skrev:

jaka54 skrev:

Som jag sagt tidigare...Lyssna med stål/alu stång!

Ska bara få tag i en lämplig stång.

Jag brukar använda en hammare som "stetoskop".

Brådhis skrev:

Nu skriver du ju inte vilken motor det är, och jag är ingen expert på Honda så jag kan inte avgöra från bilderna vilken motor det är.

Men på utombordare från Honda (tex BF90 som jag haft), som ju är samma motor som i bilarna fast på högkant, är ljud som detta ofta kopplat till kamremmens remspännare. Så jag hade börjat kolla där.

Det där låter ju mindre bra, om det är kamremmen som spökar. Bilen har ju stått i garage fram tills för 1,5 år sen. Var ju förra vintern när det började krypa under nollan som jag började höra det första gången. Kamremmen byttes våren 2022. Jag kan inspektera remmen underifrån, sen sitter det ju en plastkåpa på utsidan, antar som skydd, men varför det inte sitter på undersidan är lite svårbegripligt då det ju finns risk att stänka upp en del annat skit därifrån....

torsen skrev:

skreech3 skrev:

jaka54 skrev:

Som jag sagt tidigare...Lyssna med stål/alu stång!

Ska bara få tag i en lämplig stång.

Jag brukar använda en hammare som "stetoskop".

Jaha lilla bilen, då får du knäppa upp blusen och BH'n (jag envisas att det är en tös) så ska jag lyssna på hjärtat...

Äntligen någon som har samma problem som mig. Jag hade ett snarlikt ljud i min s60, och jag blev knäpp av ljudet. Inte lätt att lyssna med stetoskop då saker snurrar och metallen bär alla vibrationer med sig.

Jag bytte ut:
Kamrem,
VVT,
Generator,
Styrservo,
Löprullar/spännrullar,
AC-lager, och slutligen
Drivremmen.

Direkt efter att jag installerade ny drivrem så försvann ljudet och jag har ej hört det nu på 500 mil. Snöade in mig på allt runtom remmen då jag nyss hade bytt den!

Värt att prova byta den innan du byter någonting annat. Garanterat det billigaste och lättaste att byta ut också. Efter det hade jag bytt ut spännaren. Sedan börjat titta på generatorn och slutligen resten.

För mig lät det också som att det var generatorn/styrservon/kamremmen då ljudet färdades så otroligt udda.

Prova ta lite vatten i en sprayflaska eller silikonspray och bara dutta drivremmen, lyssna efter ljudskillnader. Om det inte är remmen så kommer ingenting hända.

skreech3 skrev:

jaka54 skrev:

Som jag sagt tidigare...Lyssna med stål/alu stång!

Ska bara få tag i en lämplig stång.

Går utmärkt med en längre skruvmejsel, fil, däckjärn eller vilken metallbit som helst. Plasthandtag gör inget. Kan tom hållas mot skalbenet och du kan höra om det tex är främre eller bakre lagret i en generstor. Den precisionen kan det bli.

Finns också stetoskop för ändamålet.
Har själv Biltemas enklaste och den är helt ok. Blir lite lättare att placera stången exakt rätt med sådan.

Viktigt!!!
Se upp för roterande saker så inte kläder, långt hår, osv fastnar. Livsfara!