5 037 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 augusti 2008
Skapad 17 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
335 hk / 450 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorn (2-liters FSI-turbo) mappad av RaciMax
Avgassystem och växellåda originalEffekt och prestanda (ingående)
Original 265 Hk. Enligt RaciMax nu ca 330-340 hk och 450 Nm utan andra modifieringar. Inga mätningar gjorda ännu, men det trycker på betydligt bättre i mellanregistret än med min gamla (se mitt garage). Bilen går helt enkelt som en skottad råtta. :-)Chassi
Sänkt fram med HR-fjädrar 25 mm, bak original.
Spacers bak 10 mm/sida.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar BBS Challenge 8x19
Däck Dunlop SportMaxxx 235/35-19
Bromsar originalInteriör / Inredning
Alcantara/läderklädsel
Sportratt med multifunktion och rak nederdel
Ljuspaket
Regnsensor och avbländbar innerbackspegelBilstereo och multimedia
BOSEExteriör / Styling
S3-, Audi- och "25th Anniversary Quattro"-emblem.
DITEC lack- och glasbehandling.Framtidsplaner
None. Bilen är nu så perfekt som en S3 bara kan vara. En del tycker modellen är bäst i svart, men det ska vara ljusa färger så att de S3-specifika karossmodifieringarna syns ordentligt. Med mörk lack kan man lika gärna pimpa en vanlig A3:a istället, det blir fan så mycket billigare... Någon frågade angående den gamla också varför jag bara sänker bilen fram. Det är helt enkelt för att därmed karossens kilform förstärks än mer. Och det ser bara löljligt ut när arslet sitter platt på marken. :-)Övrigt
Ej angivet
