roxe Jesus didn´† Tap
roxe hade bilen mellan maj 2008 och november 2008 (såld)
12 561 visningar (3 idag)
Uppdaterad 16 februari 2018
Skapad 27 september 2008
Effekt / Vridmoment
450 hk / 600 NmMotor, växellåda och avgassystem
2JZ-GTE:
GReddy Speed cut controler
GReddy Full auto turbotimer
GReddy Profec B spec II (Laddtryckstyrning)
GReddy Boost cut controler
GReddy Fjäderbensstag
AB 88 Intercooler (Cellpaket 600x300x100) 3" tryckrör
HKS Super SQV dumpventil
True Twin Conversion (Modifierade turbos, karaktären blir som singelturbo)
Modifierad bränslepump
Modifierad bränsletrycksregulator
Modifierade tändstift
RMM 3" Downpipe
Blitz Nür Spec R Cat-back 3" (4,5" utblås)
Blitz SUS luftfilter
RPS kolfiberkoppling
Lättat svänghjul
Polerat insug
Getrag V160:
6 växlad med rakskurna drev
C´s ShortshiftEffekt och prestanda (ingående)
Original:
Effekt: 289Hk/450Nm
Prestanda: 0-100 på 5 sekunder
Toppfart: 286Km/h
Nuvarande:
Effekt: Ej uppmätt, men runt ca 450 med fullt BPU.Chassi
Bilstein dämpare
Koni fjädrarFälgar, däck och bromsar
18" höga, 11" breda (bak) 9" breda (fram)
Wanli 265/35/18 bak
Wanli 235/40/18 fram
OriginalbromsarInteriör / Inredning
Sparco växelspaksknopp
Sparco kolfiberpedaler
Lackad instrumentpanel (svart)
TRD Hastighetsmätare (320 Km/h)
GReddy Full auto turbotimer
GReddy Profec B spec II
Rensad från främre stolarna och bakåt ca 110 kiloBilstereo och multimedia
Alpine huvudenhet
Genesis Profile Four slutsteg
4 st Alpine 6,5"
2 st diskanterExteriör / Styling
Do-Luck front
TRD Vinge
TRD Sidokjolar
TRD Bakkjolar
Bortplockad torkare (Moonface blindplugg)
Elantennen urkopplad
Sidoblinkers (klarglas)
Vita blinkers (fram)Framtidsplaner
SÅLD!Övrigt
Team Quest Racing
ZL Workshop
Supra´s Of Stockholm
Bilen köptes i originalskick den 30 Maj 2008.
