2834
Sk

Saab 9-3 AERO TTiD "Hirsch Performance" (2009)

9-5 AERO M-06 hade bilen mellan september 2008 och september 2011 (sld)
22 999 visningar (2 idag)
Uppdaterad 8 oktober 2011
Skapad 27 september 2008
  • Effekt / Vridmoment
    201 hk / 447 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    "Tuned by HIRSCH"
    1,9 L diesel med Twinturbo
    6 vxlad automat/ Sentronic med rattknappar!
    Dubbla slutrr "Aero"
    Inregistrerad med Hirsch motoruppgradering!
  • Effekt och prestanda (ingende)
    200 hk/ ~400 Nm (Vrid begrnsas ngt av automatldan...)
    80-120: ca 7,5 sek
    0-100: ca 8 sek

    Hirsch anger fljande siffror i certifikatet!

    Power 148kW (201,3 hp)@4090 rpm
    Torque 447Nm@2270rpm..

    Uppmtt frbrukning!
    0,65 landsvg med vinterdck, ca 0,85 blandad, hrd krning, p vintern mer tack vare vrmaren! Drar dessutom ca decilitern mer med 18 tummrna p landvg. Rknar dock med att frbrukningen minska ngot runt 1000-1500 mil nr motorn brjar "slppa"...

    Hirsch m vara dyrast av alla trimprogram i inkp till TTiD:n, men blir billigast i lngden d garantin gller fullt ut, samt skatten blir billigare d den r reggad med trim. Övriga trimfirmor krver extra frskring á ca 1000 kr/r, samt att bilen mste servas oftare hos mrkesverkstad, vilket skapar en merkostnad.

    Hirsch lgger vldigt mycket tid p sina program gllande hllbarhet, krbarhet osv! Tror inte nt annat trimfretag gnar en brkdel av denna tid i sina program...

    Ls mer: (kopiera lnken)

    http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Portrait/Entwicklung/Motorentest+bei+Hirsch+Performance
  • Chassi
    Aero Sportchassi
    Eibach 30/20 (Snkte betydligt mer fram pga tung bil! Har dock fixat det...)
  • Flgar, dck och bromsar
    18x7,5 V-spoke (ALU 73)
    225/45-18 Continental Sport Contact 3
    (Blir ev 235/40-18 nsta byte..)
    Tryckvervakning
    Aero bromsar (314 mm fram, 297 mm bak, ventilerat runt om)
    15 mm spacer bak
    Riktigt reservhjul
    215/55-16 ContivikingContakt 5, dubbfritt kanondck p Enzoflg.
    225/45-17 Michelin pilot Sport p Aeroflg blir det nst...
  • Interir / Inredning
    Svart lder "sport" med ljusa inlgg
    Kolfiber i drrar och panelinlgg
    Elinstllbara sportstolar med minne p frarstol
    Aero multiratt med "paddlar"
    Pilotpaket
    Horisontpaket
    Pluspaket
    Lastgaller
    Gummimatta i bagage
    Programmerbar dieselvrmare
    Elektrisk motor/kupévrmare
  • Bilstereo och multimedia
    Bose 300 med CD-vxlare, 6 skivor + mp3
    Garmin Nüvi 760
    Parrot 3200 Bluetooth handsfree integrerad i ljudanlggning!
    Fjrrstyrt Larm inkl komfortlsning!
  • Exterir / Styling
    Aero frontspoiler, nedre bakspoiler samt sidokjolar
    Takspoiler Hirsch
    Dubbla slutrr
    Dimljus
    Bi-Xenon med kurvljus
    "Signaturbelysning" (diodlyse i lamphus)
    Extra tonade rutor
    El-infllbara speglar
    Backsensorer
    Carbon Grey Metallic
    Lackfrsegling
    Fast drag
  • Framtidsplaner
    Bilen r numera sld och annat mrke r bestlld d Saab dessvrre inte klarade av att leverera min bestllda 9-5 Aero-kombi som skulle levererats i Augusti..
  • vrigt
    Årsmodell 2009. "Fullt" utrustad frutom original navi och glastaklucka. En ganska unik bil d den r inreggad med 200 hk p pappret... Finns mindre antal av denna n Turbo-X skulle jag tro..

    HIRSCH TTID
    Lite Hirschprylar..
9-5 AERO M-06s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk