Gert testade bilen på bana, men tämligen kvickt kraschade han, ett öde han delade med många andra 12 Gordiniåkare.. Bilen lagades upp och utvecklades vidare. Motorn modifierades ihop med Arne Berg till 1860-spec och Lucasinsprut. Efter hårt arbete i bromsbänk säger Arne att de nådde 213 hk. Bra jobbat på 70-talet, då Renauls 1860-trimsats med Webrar "bara" levererade 160 hk. Originalmotorn finns kvar, men sitter inte längre i den här bilen, nu finns istället en Berg-preppad 1600 på 160-180 hk

---