0lle har haft bilen sedan november 2006
10 187 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 maj 2015
Skapad 8 december 2008
Effekt / Vridmoment
110 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
>Motor - VW Golf Mk1 GTI 1.6 (EG) K-Jetronic
>Grenrör från Audi 80 B3
>Avgassystem egenbyggt 2" (51mm) galvat, 1st ljuddämpare
>Kanal mellan luftmängdmätaren och insuget från Audi med digifant-sprut
>Spjällhus med stora spjällen och dashpot från Audi 100
>Gasvajer från VW Golf Mk2, modifierad
>Tryckpump Biltema 6bar 120l/h
>Matarpump MH Electronic 3bar 140-160l/h
>Oljefilterhållare från Audi 80 B3 med sandwichadapter för oljekylning
>Oljekylare Volvo
>Oljetråg från Audi 80 B1
>Allt vacuum bytt till silikon och polyuretanslang
>Insatsfilter från Simota
>Kylare från RV Visconde
>Koppling orginal
>Växellåda - 5vxl manuell från Audi 80 B3
>Växellänkage och växelspak från VW Passat B2, modifierat
>Växelspakshus eget bygge
>Upphängning växellåda eget byggeEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
>Opel Ascona C stötdämpare fram
>VW Golf Mk1 stötdämpare bak
>VW Golf Mk1 Sänkfjädrar fram/bak 60/40
>Fjäderbensstag bak eget byggeFälgar, däck och bromsar
>Fälgar BBS krysseker 13"
>Däck Stunner ST 185x70 R13
>Bromsar Orginal - Skivor fram, trummor bakInteriör / Inredning
>Stolarna är i svart skinn/tyg - VW Beetle
>Dörrsidor och golvmatta i brun orginal
>Träpanelimitation
>Växelspak och växelspakshus från VW Passat B2
>Varvräknare
>Trippmätare i hastighetsmätaren
>Borttaget tändningslås
>Borttaget rattlås
>Rattstång från VW Passat B1, förlängd
>Sportratt
>Vippströmbrytare tändning
>Vippströmbrytare startmotorBilstereo och multimedia
Blaupunkt radio med stora rattar
En centralhögtalare i mitten framExteriör / Styling
>Skärmbreddare
>Emblemlös grill
>Lasthållare på motorhuven
>Klarglasstrålkastare
>Helröda bakljus
>Bortplockade stötfångarhorn
>Blanka dörrhandtag
>Skyltbelysning med svart kåpa
>Bakluckespoiler
>Dimljus
>Kromat slutrör avgassystemFramtidsplaner
Xenonkonvertering
Skivbromsar bak
OmlackeringÖvrigt
Jag köpte denna bil för 3000kr i november 2006 då jag var 17 år,
Mina planer var att fixa lite med den så jag skulle ha en rolig liten förstabil. Jag köpte bilen av han som fick ta bilen efter att ägaren hade avlidit, det gjorde mig den tredje ägaren.
Dagen kom då jag fyllde 18 år men bilen var långt ifrån körduglig tyckte besiktningsmannen och jag fick lov att köpa en annan bil.
Planerna har sedan dess ändrat riktning ganska drastiskt och bilen är numer ett projekt på obestämd tid. Jag skruvar lite mer för skruvandets skull och vet ej om den kommer att tas i bruk under de närmaste åren.
Skriv gärna en kommentar om vad ni tycker!
