635CSi har haft bilen sedan juni 2002
26 334 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 mars 2018
Skapad 3 november 2005
Effekt / Vridmoment
204 hk / 310 NmMotor, växellåda och avgassystem
Rak 6:a
3430 ccm
5vxl manuell
25% diffbroms
Toppen helrenoverades och planades vid 29015 mil samt ny kamkedja och sträckare.Effekt och prestanda (ingående)
Instruktionsboken säger:
0-100 km/h: 7.5 sek
Toppfart: 224 km/hChassi
Dämpare: Bilstein Sprint
Fjädrar: H&R som sänker 30mmFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Alpina 17", 8.5" breda
Däck: Continental SportContact 3 235/45-17
Bromsar:Huvudcylinder från e32 750
Ok och skivor från e34 M5: 315x28 mm fram, 300x20 mm bak.
Goodrich stålomspunna slangar
Performance Friction belägg.Interiör / Inredning
Original Perlbeige leder med sportstolar. Original velourmattor finns, för den som undrar, men dom är beiga och det är synd att smutsa ned dem.Bilstereo och multimedia
BMW Buisness CD anno sent 90-tal
Högtalarna är 30 W standard och original.Exteriör / Styling
Diamantschwartz Metallic nr 181
17" Alpinafälgar
Omlackerad front, huv, backspeglar, under midjelisten samt baktill.
Nya stripes efter ursprungens mått.
Nya:
- Hel- , halv- och dimljus
- Kromdelar tillstötfångaren fram
- Mittendel på stötfångare bak samt fästen
- Stötfångargummin och lister fram och bak
- Sparklådelister
Lack av Milles Billack i Timrå
Stripes från Bergmans reklam i SundsvallFramtidsplaner
Fortsätta njuta...Övrigt
Den är såld ny till ett företag i Småland, som heter Brunskog AB.
Listpris ny med bilens utrustning: 361.520 kr
Såldes 1991 vidare till ett annat företag (Energiteknik) i Linköping.
1999 övertogs den av en anställd på företaget och fick flytta till Vadstena.
2001 blev det ägarbyte igen, Eskilstuna, var orten.
Jag köpte den 27:e juni 2002.
Har idag rullat drygt 31000mil.
