3090
Sök

Mitsubishi Lancer Evo VI TME (2000)

eNic Leksingist
eNic har haft bilen sedan januari 2009

12 191 visningar (21 idag)
Uppdaterad 6 februari 2011
Skapad 7 februari 2009
  • Effekt / Vridmoment
    503 hk / 565 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor:
    HKS vevaxel
    HKS kolvar
    HKS vevstakar
    HKS 264 kamaxlar
    HKS 1,2mm toppackning
    Manley Dubbla ventilfjädrar
    Manley Retainers
    Ställbara kamdrev
    Portad topp
    Ferrea Ventiler, +1mm
    Ferrea Ventilstyrningar
    ARP bultar topp
    ARP bultar överfall
    Brian Crower bultar vevstakar

    Drivlina:
    HKS koppling GD-Pro
    Cusco LSD diff i växellådan
    Kaaz LSD diff i fördelningslådan

    Avgas:
    Mongoose 3” avgassystem
    WRC katalysator
    HKS 50mm Wastegate
    HKS grenrör
    HKS GT 3037 dubbelkullagrad turbo

    Insug:
    Custombyggt insug
    BK 75mm spjällhus med TPS-sensor
    Kylning:
    HKS oljekyl
    HKS intercooler
    AC bortmonterad

    Bränsle:
    HKS spridare 1000cc
    HKS fuel rail
    HKS bränsletrycksregulator
    Bosch bränslepump
    10mm stålomspunnen matarledning
    Aeroquip anslutningar
    Catch tank

    Styrsystem / El
    Motec M48 Pro (Wideband Lambda- / Water- / Air- / Map- / EGTsensor)
    Braille B129 "No Weight" batteri
    Batteri flyttat till bagaget
    AiM XML Pista Dash

    Tändsystem:
    Ralliart tändkablar
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Effekt: 503 Hk @ 7117 rpm
    Vrid: 556 Nm @ 5486 rpm
    Ladd: 1,8 bar
  • Chassi
    Öhlins grupp N MIR ben med separata reservoarer
    Fjäderbensstag Cusco
    Ralliart motorfästen
    Ralliart växellådsfästen
  • Fälgar, däck och bromsar
    18" Enkei WRC Tarmac med Michelin Slicks
    17” Enkei SC03 med Toyo R888
    AP Racing bromsar, 6-kolvs ok
    AP Racing flytande hålborrade skivor fram
    PFC bromsbelägg
    Goodridge stålomspunna bromsslangar
  • Interiör / Inredning
    Chrome moly helbur FIA-godkänd
    Sparco evostolar
    Sabelt 4-punktsbälte
    Snap on/off ratt
    Kolfiberpanel med killerswitch och oljetemp
    Kolfiberpanel med turbotrycksmätare
    Ralliart shortshift + Sparco spakställ
    Carguard t70 GSM larm
  • Bilstereo och multimedia
    Knappast!
  • Exteriör / Styling
    Kolfiberscoop på taket
    Sparco huvlås
  • Framtidsplaner
    [X] Porta toppen
    [X] Större ventiler
    [ ] Flocka instrumentpanelen
    [ ] Bygga om fjäderbenen, bättre anpassade till bana
    [ ] HKS camberplattor till fjäderbenen
    [ ] Hörnvägning
    [X] Målning motorrum

    mm mm
  • Övrigt
    Ej angivet
Rekommenderade bilar


Sök